欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:15029148
大小:71.50 KB
页数:24页
时间:2018-08-01
《梁局长讲话(定稿)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、抓住机遇促进发展努力把重庆建设成长江上游航运中心2006年全市水运工作会议报告梁雄耀(2006年2月27日)同志们:2006年全市水运工作会议是深入贯彻落实党的十六届五中全会、“合力建设黄金水道,促进长江经济发展”座谈会和全国交通工作会议精神,按照市委、市政府和全市交通工作会的要求,充分发挥“黄金水道”作用,全面推进重庆水运经济快速健康发展的一次重要会议。会议的主要任务是:回顾总结“十五”水运工作,研究部署“十一五”水运发展的目标和主要任务,安排2006年水运工作任务,抓住机遇,促进发展,努力把重庆建设成长江上游航运中心。下面,讲三个方面的问题:一、“十五”水运工作回顾“十五”24时
2、期,是重庆水运发展谱写辉煌的五年。全市水运系统广大干部职工在市委、市政府和市交委的正确领导下,紧紧抓住西部大开发、重庆直辖、三峡工程建设等重大机遇,坚持落实科学发展观,团结拼搏,求真务实,水运事业保持了持续快速健康发展的好势头,为重庆经济社会的发展做出了重要贡献,创造了良好的经济效益和社会效益。回顾五年来我市水运发展,归纳起来,取得了五个历史性突破和五个重大进展。五个历史性突破是:(一)水运发展实现历史性突破2005年是“十五”计划的最后一年,水运生产各项指标取得历史性突破。全年完成货运量3896.36万吨,与2004年同比增长33.53%,是2000年的2.8倍,年均增长22.86
3、%;货运周转量400.46亿吨公里,同比增长40.85%,是2000年的3.8倍,年均增长30.5%;货物吞吐量5251万吨,同比增长15.7%,是2000年的2.1倍,年均增长16.49%;其中外贸吞吐量193.9万吨,同比增长40.9%,是2000年的6.1倍,年均增长43.74%;集装箱吞吐量21.98万TEU,同比增长38%,是2000年的7.3倍,年均增长48.83%;滚装汽车吞吐量41万辆,同比增长5.4%,是2000年的6倍,年均增长40.1%;运输船舶4052艘(不含游览船、客渡船1356艘),船舶总运力达240万吨,是2000年的2.7倍,年均增长21.6%;200
4、5年水路货物运输平均运距突破1000公里,比2000年增加了268公里,成为综合运输体系中平均运距最长的运输方式;全市90%以上的进出口外贸物资是通过水路运输完成的;水路货运周转量占重庆全社会总量的64%,比2000年提高了34个百分点,大大超过铁路,跃居综合运输体系第一位,创历史新高。(二)水运基础设施建设实现历史性突破“十五”期间,水运基础设施建设快速推进,港口码头吞吐能力大幅提高。一是重点港口码头建设和航电枢纽工程迈出重大步伐。24九龙坡作业区改扩建工程、寸滩集装箱作业区一期工程、28个库区重点淹没复建码头等项目先后建成投产,国家西部大开发十大项目之一的嘉陵江草街航电枢纽工程和
5、涪江富金坝航电枢纽工程、万州港区江南沱口作业区等相继开工,累计完成投资达33亿元,是“九五”期的16倍。基本形成了以主城、万州和涪陵三个枢纽港区,江津、永川、合川、奉节、武隆五个重点港区以及其他20个县级港区组成的港口群,生产性泊位已达1392个,同比增加了171个泊位,其中1000吨级以上泊位达222个,是2000年的6.3倍;货物年综合通过能力达6600万吨,比2000年增加1800万吨。二是航道整治力度加大,通航环境得到改善。完成了潼南莲花寺船闸修复,乌江小溪滑坡航道、涪江蓑衣滩航道整治工程;库区大宁河、小江、梅溪河等支小河流设置了航标。全市共改善航道635公里,新增航道150
6、公里,通航里程已达4222公里,等级航道达43.1%,通航环境大大改善,为我市水运的发展奠定了良好的基础。(三)水运结构调整实现历史性突破“十五”期间,我们强化对企业结构、运力结构和组织结构进行调整,企业公司化程度明显提高,水运结构明显趋于优化,适应经济发展和市场需求的能力明显增强。一是推行运输公司化,企业结构趋于优化。五年来,我们坚持不懈地引导企业规模化经营和规范化服务,引导个体货运实施公司化经营,增强了企业的综合竞争力。到2005年底,我市水运企业已发展到24288家,仅2005年就开业40家。长江干线65%以上的普通货运实现了公司化经营,公司化经营企业的运力占总运力的85%以上
7、,公司平均运力从2000年的1200吨上升为2005年的7100吨,8万吨以上运力的企业增加到4家,企业规模明显增大,抗风险能力和综合竞争力增强。二是推行船型标准化,运力结构趋于优化。根据交通部的总体部署,从2003年起,我局狠抓三峡库区船型标准化工作的落实,大力发展标准型集装箱船、滚装船、油船及化学品船等专用船。全市货运船舶平均吨位由2000年的180吨增加到2005年的870吨,是2000年的4.8倍,年均增长达37%,长江干线已达1000吨以上。货运
此文档下载收益归作者所有