地铁区间盾构施工隧道监测方案页（含拱顶沉降 隧道上浮 隆陷）_secret

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1、目录1、工程概况11.1工程简介11.2工程地质及水文地质概况11.3盾构下穿周边环境及地下管线情况32、监测重点及目的33、监测执行技术标准44、使用仪器设备46、监测控制值、监测频率及预警程序136.1监测控制值136.2观测频率147、人员配置168、监测信息反馈、数据分析与处理169、质量目标和保证措施169.1质量目标169.2质量保证体系169.3监测工作的管理169.4保证监测质量的措施1610、安全文明施工和保证措施1610.1安全文明施工目标1610.2安全保证体系1610.3文明施工保证措施1611、现场日常巡视1612、与相关单位的协调配合1613、监测工

2、作程序1614、应急预案161、工程概况1.1工程简介地铁XX线沿XX线XX庄车辆段出入段线两侧敷设，直至出入段线终点附近，线路向南转，左线下穿XX庄车辆段出入段后，逐渐与右线并行，下穿XX道延长线及XX河后沿XX路向东南延伸，在机场XX站楼西北侧转向东到达XX线机场站。本工程线路起点里程为右CK24+100，终点里程为右CK27+434.1,区间线路总长为3334.1米，设区间风井1座。线路各段设计范围情况如下：表1.2—1本工程各段设计范围情况序号起点里程终点里程长度（m）设计范围备注1右CK24+100右CK25+985.71885.7盾构区间右CK26+033.3右CK

3、27+434.11400.82右CK25+985.7右CK26+033.347.6区间风井及疏散口盾构区间位于直线及半径360m，400m，430m，440m与450m的曲线上，最大坡度为25‰.盾构区间总长3286.5m，分别在右CK24+691、右CK25+338、右CK26+500、与右CK27+020处设置1座左右线联络通道，其中右CK24+691与右CK27+020处的联络通道结合泵站一并设计；在右CK25+985.7～右CK26+033.3处设一座区间风井及其疏散口。本标段工程包括盾构始发井（不含）～风井和疏散口（含）～机场站（不含），联络通道5处(其中一处在疏散通

4、道内)。区间采用盾构法施工，联络通道及泵房采用矿山法施工。1.2工程地质及水文地质概况1.2.1工程地质概况经勘察揭露，本工程风井地基土在110.00m深度范围内均为第四纪松散沉积物，主要由饱和粘性土、粉土、砂土组成，一般具有成层分布的特点。自上而下为第四系全新统人工填土层（人工堆积Qml），第I陆相层（第四系全新统上组河床~河漫相沉积Q43al）、第Ⅰ海相层（第四系全新统中组浅海相沉积Q42m）、第Ⅱ陆相层（第四系全新统下组河床~河漫滩相沉积Q41al）、第Ⅲ陆相层（第四系上更新统四组滨海~潮汐带相沉积Q3dmc）、第Ⅳ陆相层（第四系上更新统三组河床~河漫滩相沉积Q3cal）

5、、第Ⅲ海相层（第四系上更新统二组浅海~滨海相沉积Q3bm）、第Ⅴ陆相层（第四系上更新统一组河床~河漫滩相沉积Q3cal）、第Ⅳ海相层（第四系中更新统上组滨海三角洲相沉积Q22mc）、第Ⅵ陆相层（第四系中更新统中组河床~河漫滩相沉积Q22al）。勘察成果表明，拟建区间地基土分布具有以下特点：1)第Ⅱ海相层缺失。2)浅部填土局部厚度较大，最厚处约3.2m。3)2淤泥质粉质粘土层分布不连续，厚度不均匀，最厚处达4.7m。4)浅部分布4t层砂质粉土夹粉质粘土透镜体，且局部分布5粉土层，土质不均匀。5)自下而上分布多层承压含水层，⑧2为第一层承压水；2为第二层承压水；（11）2、（11）

6、4、（12）2、（13）1夹和（13）2为第三层承压水；（14）2为第四层承压水。1.2.2水文地质概况场地埋深110m以上地下水可分为潜水层和承压水两种类型。潜水含水层主要为全新统中组海相层（Q42m）层及其以上土层，主要由2、4粉质粘土及粉质粘土、表部人工填土组成；静止水位埋深一般0.90～2.70m（标高0.90～2.48m）。潜水主要接受大气降水、河流和塘补给，以蒸发形式排泄，水位随季节、气候、潮汐有所变化。一般年变幅在0.50～1.00m左右。场地内揭示的承压含水层自下而上分为4个压含水层，⑧2为第一层承压水；2为第二层承压水；（（11）2、（11）4、（12）2、（

7、13）1夹和（13）2为第三层承压水；（14）2为第四层承压水。承压水主要接受上层地下水的越流补给和侧向径流补给，以径流及向下越流的方式排泄，承压水一般呈周期性变化。根据本区间抽水试验报告可知，勘察期间⑧2承压水水位埋深约为3.21m～3.50m（标高—0.13m～0.09m），（11）2层承压水位埋深约6.16m～6.75m（标高—2.89m～—3.52m）。1.3盾构下穿周边环境及地下管线情况本工程盾构区间在里程CK25+010左右处下穿XX河，河宽40m，最大水深约1.5m左右，与线路