城市轨道交通概论

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1、论文课程名：城市轨道交通概论学院：商学院班级：10东国贸姓名：吴成浩学号：10841229日期：2011.12.02对城市轨道交通客车车辆的基本认识随着工业化的发展，城市人口迅速增加，世界各国纷纷采用立体化的高速轨道交通来解决城市交通问题。"十五"期间，城市轨道系统总投资额约为人民币2000亿元。CMMA预计至2020年，预计中国城市轨道交通线路的总长度将达到2452公里，技术水平和生产能力都更为客观。一、国际市场发展现状及特点二十世纪以来，随着工业化的发展，城市人口迅速增加，世界各国纷纷采用立体化的高速轨道交通来解决城市交通问题。城市轨道交通经过100多年的发展，

2、已形成为一个大系统。它包括市郊高速铁路、地下铁道、轻轨交通、单轨（独轨）运输、新交通系统、线性电机牵引运输系统、有轨电车等子系统。目前，世界大城市逐步形成了以地下铁道为主体，多种轨道交通类型并存的城市轨道交通新格局。世界城市轨道交通100多年来发展很快，尤其是在纽约、伦敦、巴黎、莫斯科、东京等轨道交通较为发达的城市，基本形成一定的轨道交通规模和网络，可以延伸到城市的各个方位。国际上大的跨国公司在设计上采用模块化理论，设计通用、可互换的模块方案，既节约时间和预算又使得设计很灵活，在工艺水平上已经由铝合金车体取代不锈钢车体为主流。二、我国城市轨道交通车辆市场分析随着城市

3、化进程加快，城市规模不断扩大，城市人口急剧增长，给城市交通带来极大困难，为解决城市交通和环境问题，大中城市已把发展城市轨道交通作为发展公共交通的根本方针，在今后相当长的一段时间里，城市轨道交通装备制造产业将是国家鼓励发展的新型产业之一。中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口，价格昂贵，地方财力难以承受，在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现。到2010年，我国城市轨道交通运营里程已经超过1300公里，车辆保有量近8000辆。进入二十一世纪后，中国进入城市轨道交通建设的

4、高潮。"十五"期间，城市轨道系统总投资额约为人民币2000亿元，同期建设的城市轨道交通总长度超过540公里。至2020年，预计中国城市轨道交通线路的总长度将达到2452公里，是2006年的4.2倍，需要19000辆轨道车，是2006年的4.6倍。目前，国内具有城市轨道车辆生产能力的企业约有10家，除上海电气以外，基本都是原铁道部系统铁道客车专业工厂，市场竞争较为激烈。目前我国车辆的关键技术，尤其是牵引与制动这部分国产化率还达不到40%，国产化率有待提高；其次，随着我国城市建设和轨道交通项目的迅速发展而出现了巨大的轨道交通设备需求市场，国内城轨车辆生产能力还显得赶不上

5、市场发展速度。三、我国城市轨道交通车辆行业竞争格局北车和南车两大集团一直是国内主要的两大综合性轨道交通装备制造企业，二者在国内市场占有率超过90%，承担着促进我国轨道交通装备技术进步和铁路运输现代化的重任，代表着我国轨道交通装备业在国际市场的竞争力.目前，国内的轨道交通车辆制造企业集中于两个集团内部，北车为长春轨道客车股份有限公司、大连机车车辆有限公司和唐山轨道客车有限责任公司，南车为南京浦镇车辆有限公司、四方车辆有限公司和株洲电力机车有限公司，双方各三家企业。从集团总体情况看，双方在资产、产能、订单获取、市场覆盖面等方面基本相当。从各公司情况看，北车的长客公司不论

6、是在集团内部还是在全国范围内，都占有重要地位，以明显的优势高居市场占有率榜首。浦镇、四方、株洲紧随其后，形成第二梯度。大连和唐车市场占有份额较少，成为第三梯度。北车集团子公司在城轨车辆市场占有率上差异较大，基本呈两极分化局势。南车集团子公司在市场占有上较为均衡，并没有很显著地优劣态势。四、城市轨道交通车辆行业2015年发展预测1、市场规模预测十二五期间，我国城市轨道交通建设处在快速发展阶段，中国十大主要城市地铁建设规模在2010-2010年期间至少建成5000公里，相比2010年增加约3500公里，按照平均每公里6辆车辆保有量计算，到2020年，我国城市轨道交通车辆

7、保有量缺口接近20000辆，按照每辆车辆单价700万元计算，我国城市轨道交通车辆市场约1400亿元。2、行业需求增长预测目前中国内地共有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设发展规划，其中有28座城市得到了国家批准。计划至2015年前后规划建设96条轨道交通线路，建设线路总长2500多公里，总投资超过1万亿元。3、技术水平测试及产品发展趋势预测①性能更高a.高速列车。世界各国近期建成或正在新建的高速列车时速目标值都定位在350千米以上，并正在向400千米的目标进发。b.有轨电车。现代有轨电车与传统有轨电车的区别在于采用最新技术和新产品，提高了车辆性能，满