疏浚施工专项方案

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1、梧州中心港区李家庄作业区仓码码头三期工程疏浚施工专项方案编制:审核:批准:中铁港航局集团有限公司梧州仓码李家庄三期工程项目经理部二○一二年三月目录一、工程简介11.1工程概况11.2疏浚内容及标准11.2.1疏浚内容11.2.2疏浚标准11.3疏浚工程量21.4施工条件21.4.1施工区域环境21.4.2工程地质条件21.4.3施工难度21.5河泥、散石及礁石分布3二、施工组织部署32.1部署原则32.2施工准备42.2.1施工船舶、设备进场准备42.2.2疏浚施工人员进场准备42.2.3施工材料进场准备42.2.4测量准备52.3场地布置5

2、2.4机械进场计划52.5人员进场计划6三、具体施工方案73.1测量控制73.1.1测量控制系统的布置73.1.2船舶水上施工GPS测量73.1.3施工中水下标高控制83.1.4竣工验收控制83.2疏浚施工93.2.1工艺流程93.2.2疏浚施工示意图93.2.3施工工艺103.2.4施工要求103.2.5验收标准113.2.6施工安全措施113.3挖泥施工123.3.1施工要点123.3.2控制措施123.3.3控制要点133.4清散石施工143.5炸礁施工143.5.1工艺流程14353.5.2施工定位153.5.3浚深控制163.5.4

3、移船定位163.5.5钻孔173.5.6装药起爆173.5.7水下清碴243.5.8扫床检测243.5.9补钻爆、清余碴253.5.10扫床自检253.6船舶避让方案253.6.1避让总体方案253.6.2船舶避让施工方案263.6.3船舶避让安全措施26四、质量保证措施274.1测量质量控制措施274.2挖泥施工质量控制措施274.2.1质量控制指标274.2.2平面质量控制措施274.2.3高程质量控制措施284.3炸礁施工质量保证措施284.3.1清碴作业质量保证措施284.3.2水下钻孔爆破作业质量保证措施表28五、安全环保措施295

4、.1安全保障体系295.1.1安全目标295.1.2安全保障措施295.2安全制度305.2.1船舶作业制度305.2.2防台作业制度305.2.3雾天作业制度315.3水上施工安全措施315.4爆破安全保证措施315.4.1爆破作业安全保证措施325.4.2火工产品安全管理措施335.4.3构筑物安全保证措施335.5不利安全因素及解决措施345.5.1炸礁工程345.5.2清散石工程345.5文明施工管理353535梧州仓码李家庄三期工程疏浚施工专项方案                中铁港航局集团有限公司疏浚施工专项方案一、工程简介1.

5、1工程概况根据设计图纸和招标文件,本工程拟建设一个2000吨级多用途泊位(岸线长度118m),两个3000吨级多用途泊位(岸线长度210m)。施工范围主要包括码头平台主体框架结构施工,回旋水域、停泊水域及航行水域疏浚工程,护岸工程,后方集装箱堆场工程,龙门吊机轨道梁工程以及与整体项目相关的道路、电力、给排水、消防等配套工程,工程总造价15278.5451万元。1.2疏浚内容及标准1.2.1疏浚内容港池开挖,内容包括一般疏浚,水下机挖强风化石,炸礁与清渣,港池、回旋区分别浚深至设计水位。3000吨级码头前沿停泊水域及航行水域需浚深至-2.90m

6、,2000吨级码头前沿停泊水域及航行水域需浚深至-2.50m,2000吨级与3000吨级中间的航行水域需浚深至-2.90m,设计坡比为1:5。回旋水域位于李家庄3000吨级码头上游约1800m,回旋水域垂直水流方向的长为131m(大于1.5L),沿水流方向的长度为218m(大于2.5L),回旋水域水深≥4.5m。码头回旋水域需浚深至-2.70m,设计坡比为1:5,由于此处没有钻孔资料,疏浚量全部考虑为泥土类,不考虑炸礁。锚地位于李家庄码头上游约1000m处,锚地面积12150m2,锚地水深≥4m,在锚地靠岸线控制点设锚地专用标。1.2.2疏浚

7、标准疏浚工程施工主要针对新建码头泊位港池和码头上游的回旋区水下开挖,需要通过一般疏浚及水下爆破后进行机械清碴,使港池、回旋区河底平面高程达到设计要求。工程质量要求达到交通部颁布的质量检验评定标准的合格等级,满足图纸设计及有关技术规范的要求。35梧州仓码李家庄三期工程疏浚施工专项方案                中铁港航局集团有限公司1.3疏浚工程量根据施工图纸说明,本工程疏浚工程量由水深测图和钻探资料确定,由于水深测图有一定时间及水域钻孔资料较为缺乏,本次工程量仅供参考,实际疏浚量以实际工程量为准。疏浚工程量统计类型2000T水域3000T

8、水域中间航行水域回旋水域总计(m3)挖泥296261231220775961072323挖石2801279441831249057合计324274025639087

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