上承式大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析

上承式大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析

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1、公路交通科技第卷上承式大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析张波1,李术才1,杨学英2,孙国富1,葛颜慧1,魏建军3,李传夫1(山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南250061)(山东城市建设职业学院,山东济南250014)(中国矿业大学,江苏徐州221008)摘要:为研究上承式大跨度钢管混凝土拱桥的地震反应性能,以大型有限元计算软件ANSYS为平台,分别以纵向+竖向和横向+竖向迁安波与EICentro波作为输入地震波,对跨径为430m的上承式钢管混凝土拱桥——支井河特大桥进行了地震反应分析。研究结果表明:前10阶振动以侧

2、向振动为主,表明桥纵向刚度远大于侧向刚度;拱肋抗震设计最危险截面是拱脚截面,地震反应内力最大;横向+竖向地震动输入时拱肋轴力及弯矩Mz略大于纵向+竖向地震动输入时,相差幅度不大,但横向+竖向地震动输入时弯矩My远大于纵向+竖向地震动输入;在横向+竖向地震动输入下最危险截面――拱脚处的地震反应轴力内侧拱肋大于外侧拱肋。关键词:桥梁工程;地震反应分析;ANSYS;上承式钢管混凝土拱桥;支井河特大桥中图分类号:U448.22文献标识码:ATheSeismicResponseAnalysisofDeck-typeLong-Spa

3、nCFSTArchBridgeZHANGBo1,LiShu-cai1,YANGXue-ying2,SUNGuo-fu1,GEYan-hui1,WEIJian-jun3,LIChuan-fu1(GeotechnicalandStructuralEngineeringResearchCenter,ShandongUniversity,Jinan250061,China)(ShandongUrbanConstructionVocationalCollege,Jinan250014,China)(ChinaUniversityo

4、fMiningandTechnology,Xuzhou,221008,China)Abstract:Inordertostudytheseismicresponseofdeck-typelongspanCFST(concretefilledsteeltube)archbridge,thedeck-typeCFSTarchbridge—ZhijingheGreatBridgewith430mspanwasanalyzedwithcomputationprogramANSYS,whichtheQiananseismicwav

5、eandEICentrowaveweretakenastheinputwaves.Theresultsshowthatmostvibrationsinthefirst10stepsareinthecrossdirectionofbridgewhichindicatesthatstiffnessinlengthwisedirectionofbridgeislargerthanthatincrossdirectionofbridge.Thesectionatarchspringingisthemostdangeroussec

6、tioninseismicresponsewhichhasthelargestseismicresponsememberforces.Althoughtheaxial-forceandmomentMzofarchribwithcross+verticaldirectionsinputseismicwavesarealittlelargerthanthosewithlengthwise+verticaldirectionsinputseismicwaves,themomentMywithcross+verticaldire

7、ctionsinputseismicwavesaremorelargerthanthosewithlengthwise+verticaldirectionsinputseismicwaves.Theaxial-forcesofinnerarchribatthemostdangeroussection—archspringingwithcross+verticaldirectionsinputseismicwavesarelargerthanthoseofoutarchrib.Keywords:bridgeengineer

8、ing;seismicresponseanalysis;ANSYS;deck-typeCFSTarchbridge;zhijingrivergreatbridge公路交通科技第卷0引言钢管混凝土拱桥的首次应用是1937年前苏联在列宁格勒用集束小直径钢管混凝土做拱肋建造了跨经为110m的拱梁组合桥,自从1990年我国建

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