韩系跟进二次降价 自主、合资"肉搏"加剧

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2、----------------------------------~9~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- “你卖一元，我卖五角”，自今年第二季度开始，中国汽车市场的“降价风”可谓愈演愈烈，而新一轮“降价风”的焦点企业则成为了韩系车。 　　8月7日，东风悦达起亚在其他车企“偃旗息鼓”、新一轮降价潮尚未到来的时候，向市场投下了一枚重磅“炸弹”

3、——宣布对旗下两款主力SUV车型狮跑、智跑的官方指导价进行全面下调。 　　而实际上，今年以来的国内车市整体销售行情走低，车企官方降价清库的消息屡见不鲜。早在今年4月，包括一汽－大众、上海大众、上汽通用、长安福特等主流合资车企都已经通过一轮官方降价来尝试“救市”。但到目前为止，东风悦达起亚亮出的“10万元出头买合资公司品牌的SUV”招数，却是刺激车市神经的最重一-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读---------

4、--------------------------~9~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------击。这或许也从侧面反映出，受到日系车、自主品牌挤压的韩系车，当前的市场生存空间已越来越窄。 　　轮番降价 　　“此轮官方调价的目的，也是出于拉动终端销量。”东风悦达起亚公关部相关人士在接受《中国经营报》记者采访时表示，“众所周知，今年上半年国内汽车市场

5、行情不太好，通过比拼降价来吸引客户是大家最不愿使用、又不得不使用的招数。” 　　根据东风悦达起亚此次的官方调价消息，其针对狮跑车型全系降价5万元，智跑全系降价2万元。此轮官方降价后，狮跑低配车型价格仅为10万元出头。东风悦达起亚方面表示，希望通过本次降价，进一步增强狮跑、智跑在SUV市场的竞争力，在国内汽车市场低速增长的“新常态”下实现企业的稳步、有序、可持续发展。 　　实际上，从东风悦达起亚今年上半年的市场表现来看，就不难理解其此次官方降价的“理由”。据中汽协公布的统计数据显示，今年上半年，东风悦达起亚总销量为------

6、-----------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~9~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------30.32万辆，同比下降2.4%。其中，狮跑上半年销量为1.2万辆，同比下降45.84%。智跑上

7、半年销量为38010辆，同比下滑19.5%。 　　整体销量状况不佳，尤其是旗下两款主力SUV车型“双跑”销量下滑幅度较大，成为东风悦达起亚官方调价的“导火索”。而事实上，不仅仅是东风悦达起亚，同为韩系“兄弟企业”的北京现代已经先一步降价。8月初，北京现代官方宣布对旗下ix35和全新胜达两款SUV车型进行官方指导价下调，其中ix35全系价格下调2万元，新胜达最高降幅接近3万元。 　　毫无疑问，今年上半年以来，国内车市整体需求萎缩，各大合资车企在产销量均出现下滑的情况下，采取减产降价的措施，提振终端销量。据中汽协公布的最新统计数

8、据显示，7月汽车销量为150.3万辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%。今年上半-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读--------------------------