汽车日常保养详细内容及养车注意事项

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1、汽车日常保养详细内容及养车注意事项　　汽车的良好工作状况离不开对其精心的呵护和保养，保养分为定期保养——通常规定里程数，和日常保养，定期保养必不可缺，但通常是完全交付给4S店或是汽修厂进行的，也是车主最不能切实干预到的保养。而日常保养，就是车主们能够力所能及地进行的，每日或是每次用车时都能够做到的，极为重要的保养，可以说，日常保养做得好的车，相较于忽略日常保养的车来说，车辆各部分的零部件损耗老化都要小得多，整车状况与使用寿命也更好更久。那么，要如何才能做好汽车的日常保养呢？今天编辑就为您带来一篇汽车日常保养详细内容及养车注意事项。　　一、日常保养要从三滤开始　　三滤

2、是哪三滤？三滤是机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，是机油、汽油和空进入发动机前必须通过的一道过滤器，这样才能帮发动机提供清洁的油和气，借此保护发动机，并也提升其运作效率。　　1、机油滤清器　　机油滤清器一般是在例行保养过程中，与发动机机油同时更换。　　2、空气滤清器　　滤芯如果有破损，或滤芯上下两面曲翘不平，又或是橡胶密封圈磨损、老化、变形，就应该立刻更换新的空气滤清器。注意在清洗空气滤清器的时侯，取出滤芯用软毛的刷子或毛笔沿折缝方向顺势刷去滤芯表面的积灰，轻拍端面抖落灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两头，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面，进行二次污染。注

3、意不要用水、柴油或是汽油来清洗滤芯，因为灰尘湿润后更容易堵塞滤芯缝隙，过犹不及，进一步加大了空气阻力，使得柴油更容易被吸入气缸，造成安装后扭力输出时的波动。　　3、汽油滤清器　　注意要使用93号标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。当发现供油不足时，发动机功率会下降，车辆行驶无力的时候，应当检查滤芯是否堵塞。一般要求每行驶一万五千公里时进行汽油滤清器的更换。　　二、日常保养要关注润滑系统　　1、机油不是越多越好　　油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，过多或是过少都不好。　　如果机油超标，必然会造成发动机各部位摩擦系数加大，造成发动机动能

4、转化时功率的损耗。而且多出的机油会蹿入燃烧室，使得发动机烧机油，机油消耗量会明显增大，直接导致发动机内部积碳增多，情况严重时甚至会导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。但是如果机油过少，发动机的一些部位于零部件得不到足够的润滑，又必然会造成部件的非正常的磨损。　　2、检查机油　　日常保养中举足轻重的一环便是定期检查机油量。检查机油液面的时候，汽车必须保持水平停置，发动机停转后，稍等数分钟，以使机油流回到机油盘中。此时拿出机油尺，擦干，再把油尺重新插入一直到底。再次拿出油尺，观察油面是否在max-min之间。如果油面在下方的标志以下，那就是说机油已经过少，需要依据用户

5、手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便足够补足了。在检查机油液面高度的同时，也可通过眼观、鼻嗅、手感的方法检验机油的状况，以使自己对发动机的润滑状况做到了解。若机油看上去洁净清澈，而且呈蓝褐色或绿褐色，那就表示机油污染很轻。反之，如果油膜的表面有水滴，或有呈淡黄色的乳沫，那就表明机油中已经有水混入。如果用鼻子能闻出明显的汽油味，那就表明汽缸与活塞环、活塞等零部件之间磨损严重，以至于混合气和废气漏入油底壳，这时应当尽快到维修站去维修。尝试用手捻捏少量机油，如果手感粗糙，那就表明机油中已经混入大量的金属屑和其它杂质；若感到

6、机油比较稀，那么很可能是混合气中的汽油稀释所致，应当去维修站检修并更换机油。如果感到机油里过于粘稠并且伴有胶质感，那就说明机油已经老化变质，应及时更换新的机油。　　三、汽车制动系统的日常保养　　1、多多了解汽车的制动系统　　如果是新车或是刚换过刹车碟，那么在前两百公里时制动效果可能不太理想，必须经磨合才能达到预定的刹车效果，此时可以通过适当的加大刹车力度的方法来进行补偿。当车子在涉水或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时能在行驶中边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将附着的水分蒸发，恢复原先的制动效果，从而防止制动器零部件的锈蚀。如果车上的前扰流板

7、变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不佳而过热，情况严重时甚至会烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应当及时进行修理或更换。　　2、日常驾驶时要养成良好的驾车习惯　　日常行车最好要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果明显下降，起作用的制动管路的负荷瞬间增大，因此切勿让车在此状态下长时间行驶，应尽量保持低速行驶，到就近的维修站检查并进行维修。保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下影响踏板的行程。除