川煤集团芙蓉公司救护消防大队

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1、川煤集团芙蓉公司救护消防大队玉树抗震救援报告陈益能一、救援工作基本情况2010年4月14日7点49分，青海省玉树县发生了7.1级地震，80%以上房屋倒塌，通信、电力、供水中断，10万同胞被困，情况十分危急，救援工作必须立即展开。四川省应急救援指挥中心于当日10:00左右向我队发出了准备抗震救灾的命令。在成都出差的大队长张东馗接到命令后立即向芙蓉公司主要领导汇报，并作好了随时出动的准备。由于大队长张东馗大病未痊愈，以防发生意外，省救援指挥中心不批准他到高原地区参加抢险救灾工作，而我曾经参加过“5.12”汶川大地震的抗震救灾，而且能熟练使用卫星通信系统，因此芙蓉公

2、司党政领导临时决定，由我临时担任抗震救援队队长，带队前往灾区救援。下午13:00，国家安全生产应急救援指挥中心向四川省救援指挥中心发出了抗震救灾的出动命令，随后省救援指挥中心向芙蓉救援队发出了抗震救灾的出动命令。接到命令后，我立即带领由李中平、田洪荣、夏模华、卿春、张海军、张宠伟、马成清、曾勇、吴建军、秦勇、蒋宣勇、钟文瀚共计13人组成的救援队，出动一辆救护车和一辆宿营车，在芙蓉公司门前集合整队出发。芙蓉公司党委书记杨俊林、副总裁王才双、工会主席杜宣华为救援队送行，杨书记作了“全力抢救被困群众，确保自身安全”重要指示，在外地出差的总裁魏正均也通过电话向我指示“

3、科学救援，安全施救，圆满完成抢险救灾任务，平平安安地把每一个救援队员带回家”。由于救援队伍出发时宜宾正下大雨，宜珙公路弯多路滑，沿途有多辆汽车翻下公路，我们车辆在确保安全的前提下快速行驶，但内宜高速和成渝高速施工路段较多，塞车较严重，虽然一路拉响了警报也花了近7个小时，于20:00到达成都市文殊院集结，省部份救援队也陆续到达。当天晚上省救援指挥中心召开了多次会议，研究了车辆和救援队员的行走方案，决定我队派一辆救护车和一辆宿营车开往灾区，由两名司机驾驶，其余人员于15日乘飞机飞往灾区。由于先前我队只计划开一辆车到灾区，救消大队的司机只能派出一名前往灾区，公司领导

4、临时决定由新源公司派了曾经参加过汶川抗震救灾的蒋宣勇连夜赶到文殊院，同救消大队司机秦勇一起，由省救援指挥中心带队开往玉树灾区。15日10点，我们11名救援队员在太平军用机场乘坐大型军用运输机于11：30到达玉树机场，而随车队的两名司机分别开一辆车日夜兼程，行驶了两千多公里，克服了弯多路陡和高原反应的困难，于17日0：00到达玉树矿山救护队抗震救灾指挥部。芙蓉救援队是第一个上飞机的队伍，携带的装备比其它队都多，每人跑了两趟才搬完，因而坐在了机舱的最前面的地板上或者是装备上。这班飞机共搭乘180于名救援队员，连同装备重量超过20吨。军用飞机在高原气候条件下飞行要比

5、民用飞机颠簸，有部分队员出现了晕机反应。经过一个多小时的飞行，终于安全降落在玉树机场，按照下机的顺序，我队最后下飞机，大型装备装上机场专用运输车，人员步行至候机大厅外等候接机车辆，我们走在了大队伍的最后。我们在机场等客车的时候，从玉树陆续运来了需乘飞机到外地救治的危重伤员。我们队员们还未适应突然到达的4100m海拔的高原，顾不上高原反应潜在的危险，立即投入到转运危重伤员的工作中。从候机大厅外到临时安置伤员的地点距离近100m，我们一口气转运了35名伤员，直到接我们的客车到达后才不得不丢下部分伤员由部队转运，上了更需要我们救助的去往玉树重灾区的客车。在客车上的一

6、个小时时间内，多名队员由于在机场抬伤员时连续工作，体力消耗过度，出现了较严重的高原反应，头昏脑胀得厉害，心跳和呼吸要比分别达到120次和30次，个别队员出现了呕吐。我真担心我们的队员能否克服高原反应，能否圆满完成党和人民交给我们的光荣任务。客车到达指挥部后，我立即到指挥部领取救援任务。指挥部设在玉树职业技术学校的草坪中，学校受灾比较严重，但草坪相对安全。由于玉树地震时没有大的山体滑坡，公路交通基本未受阻，国家地震救援反应及时，大批救援队伍已经到达，随处可见救援队伍在救援。我队领取的救灾任务是自行寻找救援地点，能否救到人要看我们的运气了。我们顾不上喝水和吃午饭（

7、其实根本就没有午饭）就投入到救灾工作中。由于玉树灾区建筑物多为低矮的土木结构，90%以上房屋倒塌，但很容易救援，很多灾民进行了自救。我们沿县城主干道向西搜救，在结古镇赛马场对面的一家倒塌的居民房中挖出了两具遇难者遗体，在灾民临时搭建的帐篷中对11名伤员进行了消毒包扎处理，一直到晚上7点每人才吃了两小块面包和一小盒牛奶，就算是吃了午饭和晚饭。在一个星期的救援工作中，芙蓉救援队克服了风餐露宿、无水无电、无吃无住和严重的高原反应，抵抗沙尘暴、高寒低温，冒着生命危险，在危房中挖出2名遇难者，挖出电视机、洗衣机、冰柜、家具等物品378件，挖出现金3000多元，挖出保险柜

8、3个，挖出价值20000元的冬虫夏草一