车辆维修费控制管理办法(2008.5.18)

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1、关于实行单车修理费核算的管理办法为强化我局车辆修理费使用管理，严格实行一车一卡修理费核算台帐登记制度，真实归集每辆车实际修理成本，以达到降本增效的目的，特制定本办法。一、专人负责车辆定点修理管理工作（一）办公室应指定专人负责全局车辆定点修理管理工作，按就近修理车辆原则，指导修理厂家报送进标方案，通过市公司招标确定有实力的车辆修理厂家。（二）我局所有车辆应按市公司招标指定的修理厂家进行车辆修理。不执行在指定厂家进行车辆修理所发生的费用，财务部门不予报销费用。二、车辆修理实行集中管理（一）我局行政用车应归口到办公室进行集中管理，在指定厂家

2、统一修理。（二）我局生产用车应归口到零售公司配送中心进行集中管理，在指定厂家统一修理。（三）上述两个部门对每辆车的修理，应作好一车一卡修理记录和费用的登记。三、车辆修理审批管理（一）生产用车的车辆维修审批程序：1、零售公司配送中心车辆修理费在200元以下的，由该中心车队长对修理车辆进行检查，提出车辆修理方案及费用预算，应将维修方案3报零售公司负责人审核同意，方可维修。2、车辆修理费在200元以上的，由本局办公室车辆技术管理人员鉴定，提出车辆维修方案及费用预算，上报局领导同意，方可维修。3、车辆大修，由零售公司向局领导上报车辆大修报告（

3、附大修预算费用方案），由办公室车辆技术管理人员对大修车辆进行鉴定，并向局领导上报大修意见书，经局长批准同意，方可大修。（一）行政用车的车辆维修审批程序：1、行政用车的维修，凡在200元以上维修费，应由本局办公室、配送中心车辆技术管理人员鉴定，提出车辆维修方案及费用预算，上报局领导同意，方可维修。2、车辆大修，由办公室向局领导上报车辆大修报告（附大修预算费用方案），由办公室、零售公司配送中心车辆技术管理人员对大修车辆进行鉴定，并向局领导上报大修意见书，经局长批准同意，方可大修。四、修理标准（一）使用年限在5年以内的车辆，长安、五菱单车维

4、修费全年控制标准为2000元，10万元以上的车单车修理标准为4000元。（二）使用年限在5年以上、8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为3000元，10万元以上的车单车修理标准为6000元。（三）使用年限在8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为4000元，10万元以上的车单车修理标准为8000元。五、真实归集单车修理成本（一）不按上述规定办理，而发生的车辆修理费3，财务部门不予报销费用。（二）财务部门应按车辆修理管理规定，实行一车一卡修理费用核算台帐的登记制度，按车牌号、使用人进行归集每辆车实际修理成本，定期对

5、每辆车修理费用的公布。六、强化车辆维护基础管理（一）配送中心每月应定期对驾驶员进行操作技能学习，不断地提高驾驶操作技术水平，减少机件磨损，延长车辆使用寿命。（二）严禁向修理厂索要回扣或变相的好处，以确保车辆维修质量和控制维修成本。（三）办公室、配送中心定期检查、统计、分析单车的维修费用，发现不正常情况要及时纠正和处罚。随时向驾驶员公布相关维修费用使用情况，及时提醒，强化节约意识，加强平时对车辆的爱惜程度。七、考核（一）严格执行单车修理费定额核算管理，实行车辆按定额标准进行修理，全年不能超支，超支部分自理。（二）我局车辆修理费用的开支与

6、绩效挂钩考核。3