长输管线穿越河流公路整体施工方案

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1、引洮工程穿越施工技术方案引洮工程穿越施工技术方案目录引洮工程穿越技术方案11.工程概况：12.施工方案的确定13.主要施工难点描述24.施工程序45.HSE管理措施86.施工机具及设备9引洮工程穿越施工技术方案1.工程概况：本段穿越工程为兰州-成都原油管道工程第一标段（桩）穿越施工，穿越处设计压力为10MPa，管径为D610。位于甘肃省XX市县本穿越施工段内起始里程为终止里程为线路总长度为2.施工方案的确定2.1本穿越段因引洮工程施工已建成的高架渠及施工现场作业面的阻隔，如按原定路线进行施工则施工难度很大，经设计、施工单位多次现场勘察，最终确定线路改线为在线路处穿越洮河及公路，管线

2、经东侧山坡绕开路边民房，然后穿越高架渠，再次穿越公路及洮河。2.2洮河两次穿越均采用围堰倒流大开挖穿越方式，施工应避开阴雨天气，一次性完成，目前天气晴朗，正式穿越施工的最佳时机。2.3公路两次穿越及高架渠穿越均采用大开挖加套管的方式施工。2.4整个穿越施工由施工项目部统一指挥，刘洪卫、和刘权印班组负责焊接施工，土建施工队负责土方施工（作业带清理、围堰倒流、管沟开挖及回填）等工作，配合焊接班组共同完成穿越施工任务。整个施工计划10天完成。3.主要施工难点描述3.1本施工段地势复杂，公路路基距洮河河面较近，中间管段无法用弯管进行敷设，在保证洮河穿越管段埋深的前提下公路的挖深确定为6米，

3、这给施工和当地交通带来不便。3.2线路进过当地民房，需要对民房进行拆迁，增加了土地协调和施工难度，影响了施工总体部署。3.3和引洮工程交叉施工，来往施工车辆频繁，给我施工单位大型设备行走带来不小影响。引洮工程穿越施工技术方案4.施工程序施工准备测量放线作业带平整穿越管段预制无损检测防腐、探伤管段试压围堰导流公路开挖管沟开挖套管安装公路恢复管道下沟稳管措施主管穿越穿越段两侧连头回填、地貌恢复水工保护引洮工程穿越施工技术方案4.1施工准备4.1.1开工前组织施工人员熟悉图纸，进行技术交底，组织相关人员对现场道路、地势地貌及河水流量进行详细的勘察，确保施工一次成功。4.2.2与当地水利部

4、门、路政部门主动联系按照要求办理相关穿越施工手续，并与中铁部门联系协调施工。4.2.3根据现场情况设置相应的警示标志。4.2.4穿越用机械、设备、配套设施及各种机具材料准备齐全并运抵施工现场。4.2.5河流穿越应昼夜连续施工，因此夜间施工材料、用具必须配备齐全，以保证施工正常进行。4.2.6施工便道主要是利用现有道路，并进行适当的平整、拓宽，并修筑汇车点。4.2测量放线根据施工图纸和控制桩位，参照测量中线成果表，用GPS放出穿越段管道中心线、施工作业带边线、穿越起止点位置和放土区域。确定围堰的具体位置及导流渠的开挖地点。4.3施工作业带的清理在施工作业带范围内，对于影响施工机具通行

5、或施工作业带上的土坡、石块、杂草、树木、构筑物等用挖掘机清理干净，沟、坎、坑、洼予以平整。对于作业带内的电力、水利设施要加以保护。4.4穿越管段预制4.4.1组对、焊接：把穿越主管摆在平整好的预制场进行组对、焊接，施工方法与质量标准与主体管道焊接相同。4.4.2无损检测及防腐补口：无损检测及补口补伤的方法及质量标准与主体管道相同。4.4.3管道试压：按设计要求对穿越管段进行单体试压。4.5围堰导流在穿越管道上下游各20m-35m处修筑两条拦水坝，坝顶宽度及坡比为顶宽为2.5m，坡比为1：2，导流渠横截面积大于264m²，考虑到坝体的防渗功能，可在拦水坝的迎水面上用防水布做防渗层，导

6、流渠开挖及围堰施工示意见图。引洮工程穿越施工技术方案AA管道10m50m10mBB20m3.5mB-BA-A木桩BA防水布料堆导流渠开挖及围堰施工示意图4.6管道下沟稳管及回填4.6.1对管道焊接、检测、防腐、补口补伤之后进行管道下沟。4.6.2管道下沟完成之后，按设计要求对管道进行稳管，稳管采用麻袋装土或石子，稳管形式按设计给定的图纸进行。4.6.3稳管完成后，敷设硅管套管，之后进行回填，回填时对管沟内的回填土进行人工分层夯实，每层夯实厚度不能大于300mm，并用挖掘机进行碾压，确保回填土的密实度符合设计要求。4.7管沟及公路开挖开挖前，应向地方公路交通管理部门和水利部门申请，经

7、同意后方可进行开挖。由于所穿越的公路为当地重要的通行道路，而且开挖方式为整体大开挖（地形条件特殊，不具备修筑绕行路的条件）所以公路开挖开挖时间安排应避开行车高峰，在施工点两侧各200m范围内设置警示标志，要求车辆、行人遵守交通秩序，并同当地交通部门一道动员来往车辆配合施工，尽量绕行引洮工程穿越施工技术方案。要先将公路两侧的管沟挖出，最后再进行公路路面的开挖，以减少交通阻塞时间。由于公路管沟要求沟深较深，易采用分级开挖的方式，在开挖过程中，由于沟深较深，管沟内会有大量的