青岛地铁接轨梦想

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1、青岛地铁接轨梦想青岛地铁接轨梦想(一)　　你有你的梦，我有我的梦，一个家庭、一个城市、一个国家都有梦，虽然有的大，有的小，有的远，有的近，但只要奋勇向前，坚持不懈，都会圆梦。我们青岛前些年实现了奥运梦，实现了帆船梦，但这几年承载着无数青岛人的是地铁梦。　　昨天的青岛梦，是我们对交通拥堵厌倦与无奈后，对更快速更经济更环保交通工具的翘首以盼。“士而怀居，不足以为士矣”，孔子的意思是，如果一个人光想自己的事情，就不能称之为士了。可是，我就偏偏想着我自己家的事情。每个周，爸爸都要去济南上班，而我家在崂山区，去火车站的路又远又堵，所以每周一爸爸天不亮就起床赶火车。我经常想，也一直有一个小小的

2、愿望——要是有地铁就好了，速度快一点，时间节约一点，爸爸就可以多睡一点了。　　今天的青岛梦，是我们对青岛地铁这一庞大工程的骄傲与自豪，是对它姗姗来迟的喜爱与热烈欢迎。虽然青岛地铁开通了几条线，但由于都距离我家较远，所以爸爸还一直没能够乘地铁赶火车。但是，每次经过我家小区旁边正在建设中的地铁站，我就想“冬天快过去了，春天还会远吗?”我已能想像出在不久的将来，爸爸早晨不慌不忙起床去上班的悠闲情景，想像出我睡完懒觉后乘着地铁去上学的轻松感受，想像出“土行孙”拉着我们在地下畅通无阻飞奔的激情与快乐!　　明天的青岛梦，是我们对青岛地铁的美好希望与憧憬，是对未来更快更好更安全交通工具的无限想象

3、。在古代，“蜀道难，难于上青天”，现在来看，已经不是难事，所以说“一切皆有可能”。我想，青岛地铁将来是可以直通济南的，是可以直通北京的……全国的地铁是可以连在一起的。更远的未来，成功克服地心引力的交通工具是世界的主流，地铁会成为“飞铁”，还会以各种方式行进，远远超过了当今人类想象的极限。当然，还会有更多不可思议的事情。　　时间是一条河，梦想就在河流奔涌的前方，追梦之路虽然会坎坷，会千里迢迢，但地铁是一艘船，它会拉着我们奋勇向前，朝着梦想无限接近!地铁接轨梦想!青岛地铁接轨梦想(二)　　这是一个圆梦的时刻。　　就在今天，这座城市关于地铁近半个甲子的梦想，照进现实!　　这更是一个放飞梦

4、想的时刻。　　从今天开始，与地铁一起呼啸而至的，将是这座城市关于未来的全新可能!　　从1987年开始筹划，走过时长达20多年的“徘徊期”，直到XX年11月，随着地铁3号线工程的奠基，青岛开始向着梦想全力冲刺……　　半甲子期待，六年多建设。　　关于地铁的一切，始终是这座城市最受关注的焦点。特别是XX年底3号线的建设全面铺开之后，地铁的每一次进展，都拨动着每一个青岛人的心弦：　　站点建好了，隧道贯通了，开始铺轨了;　　开挖的路面恢复通车，地铁导向标识在路口亮相，墨绿色的站点出入口在围挡后露出真容;　　空载试运行，启动试乘，北段通车……　　梦想，就这样一步一步，照进现实。　　XX年12月

5、18日，青岛，也是山东的首条地铁——3号线，全线通车!让我们再一次隆重地标注这个历史性的时刻。　　因为，站在时间的节点上，我们回首，青岛地铁有太多的故事值得记述;我们眺望，全新的地铁时代将给城市、将给每个人的生活，带来更多美好的向往。　　运筹——　　标尺锁定世界顶级　　青岛绝对可以称得上是中国城市中筹划地铁的“先行者”。1987年，当地铁进入青岛发展视野的时候，全国拥有地铁的城市只有北京，6年之后的1993年，全国第二条地铁在上海建成通车。　　已经退休的张文是青岛地下铁道工程筹备处第一任负责人。“那几年间，青岛地铁筹建主要做了三件事：一是启动了‘四线一环’轨道交通第一版线路规划;二

6、是建设了地铁1号线火车站车站;三是开挖了青纺医院到水清沟的一段试验段。”时至今日，回忆起那段为地铁四处奔走的难忘岁月，张文依然十分自豪：“虽然地铁筹建处只存在了短短4年，却为青岛地铁的建设打下了基础。”　　按部就班的推进，在1995年遇到波折。面对国内陡然之间高涨的地铁建设热潮，国家决定暂停审批快速轨道交通项目。青岛地铁项目因此停滞，陷入徘徊。　　现在回过头来看，20年的“徘徊期”绝不是青岛地铁的“空白期”。它更像是一个“储备期”或者“磨砺期”。在这段时间里，紧跟城市快速发展的脚步，青岛不断深入思考着地铁和城市的关系，不断优化着地铁线路的布局，不断地从每一个细节优化着设计方案。社会

7、各界也在全力推动，XX年1月市十四届人大一次会议将“关于加快推进发展轨道交通的议案”确定为大会议案，市人大代表、政协委员先后多次调研、视察地铁规划建设情况。　　因此，当XX年底，3号线的建设全面展开的时候，这座城市的决策层已经在用全新的战略思维运筹青岛地铁。不是孤立地运筹一条线，而是运筹一张网。在城市发展战略的指导下，青岛着眼于连通东、西、北三个环湾主城，辐射周边组团，运筹构建的是一张支撑国际化湾区都市建设的动力先导轴。　　“让青岛地铁早日成网运营，更好地造福岛城人民