桥下开挖杭甬高速施工方案1

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1、甬绍金衢成品油管道工程二标段桥下开挖穿越高速施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：江苏石油勘探局油田建设处2010年6月4日目录一、工程概况1二、编制依据1三、施工组织机构1四、施工方法2五、安全管理及质量管理5一、工程概况该段工程是甬绍金衢成品油管道工程二标段线路工程的一部分，针对在桥下开挖穿越杭甬高速公路。交叉穿越的地方见下表所示；序号桩号里程桥下地质类型涵洞宽备注1SYZ22—SYZ234+568—4+690沟渠37米2SYZ46—SYZ4710+442.7—10+543沟渠29米3SYZ57—SYZ5813+808—1

2、3+905水泥路6.7米4SYZ22—SYZ2315+767—15+874水泥路5米二、编制依据《甬绍金衢成品油管道工程线路工程施工技术要求》SPC-5000线01《甬绍金衢成品油管道工程绍兴上虞段放大图》DWG-5005线00《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-2007《油气长输管道施工及验收规范》GB50369-2006三、施工组织机构1、组织机构项目经理项目副经理项目技术总工机组长技术员质检员测量放线HSE监督员52、施工机组人员配备：序号工种人数序号工种人数1机组长1人6电工1人2技术员1人7挖机操作手3人3

3、质检员1人8起重工1人4HSE监督员1人9辅助5人5管工1人10管理人员8人；机组施工人员14人;共计22人。3、施工设备、机具序号机具名称数量备注１吊车1台（16T）套管吊装、吊设备2挖掘机2台挖沟、配合3电焊机2台连头焊接4喷沙罐1套喷砂除锈，填沙5空压机1台喷砂除锈，填沙6管道内、外对口器各1套连头组对7电火花检漏仪1套防腐层检漏8GPS1套测量9指挥车1辆10双排车1辆材料拉运11翻斗车1辆土石方拉运123”抽水泵1台排水四、施工方法4.1施工流程5·施工准备测量放线管沟开挖管道连头管道下沟标志桩埋设地貌恢复管线预制无损检

4、测防腐补口封锁道路4.2施工准备4.2.1认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。4.2.2检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。4.2.3与公路主管部门联系，按要求办理好穿越施工许可手续。4.2.4查明穿越段地下是否有道路基础、管道、电缆、光缆等障碍物。4.3测量放线由测量员对开挖高速桥下进行测量放线，撒灰线，标出管线中心线、开挖边线、施工作业带边线确定开挖线路。测量中标出是否有地下管道、电缆等构筑物、地下基础，并对施工机组进行交桩和技术交底。4.4穿越管段的预制把穿越管放置在平整好的预制场进行组对、焊接。施工方法与质量标准与

5、主体管道焊接相同。预制管段进行射线100%检测和超声波100%检测，无损检测合格后进行防腐补口、补伤。施工方法、质量标准与主体管道相同。4.5道路封闭如桥下为过车涵洞，开挖时必须经过路政部门同意，对道路进行封闭。在穿越处两侧以外200m处设置明显的大字标志，并在路口以外50m处再设一块同样的标志，以警告过往车辆。在施工作业带两旁设置路障。4.6管沟开挖4.6.1桥下开挖之前，根据穿越点的实际情况选择半幅开挖，5若公路路面较宽，可采用半幅开挖方式保证车辆通行。4.6.2如桥涵高度不够（个别涵洞高度只有2.3m），挖掘机不能进入操作的

6、地方，则采用人工开挖。4.6.2路面开挖要尽量将对路面的破坏降到最小限度。开挖时，不能采用向上钩、向下压的方法破路面，首先需要用单斗齿沿表面划痕，破除表面整体粘结力，然后再用单斗慢慢拉起。对于沥青和砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖。4.6.3夜间施工时，开挖公路，由专人指挥车辆和行人，并且准备足够的夜间照明设施，管沟开挖作业处悬挂指明作业带边界、禁止通行的“红灯”，边沟处安装防护栏，以避免行人和车辆误入作业带而造成危险事故的发生。4.7管沟渗水排水若管沟两侧渗水严重，积水较快。在开挖管沟时及时抽水，用一台3″离心泵排水。4.8管

7、沟基础夯实管沟底部利用打夯机对其进行夯实，避免因管沟底土层松软造成安装不便及管道安装后出现大量沉降情况。由测量员对管沟进行复测。4.9管线穿越管沟开挖完成后进行主管线下沟。管道下沟前再进行一次防腐层的检漏，发现有漏点立即修复处理，直至电火花检漏合格。采用两台挖机一起吊管下沟，穿越就位的过程中小心缓慢，防止管道碰撞沟壁损伤防腐层；在经过河道处按设计要求安装压重块。4.10穿越管与已安装管道连接穿越管段下沟后，若穿越两端干线已有留头，即可进行连头工作。4.11地貌恢复4.11.1管道安装需经测量、检查合格并经监理确认后立即进行公路回填

8、恢复正常通车。回填全部采用细土，分层夯实，每层厚度＞300mm。回填后按相应公路施工规范要求迅速进行路面恢复，新修路面与原来路面搭接良好。4.11.2穿越河道管道就位后，恢复需恢复到原河床。4.11.3附件安装完毕请监理检查确认后，进行剩余管沟的回