电动汽车充电柱研制毕业设计论文

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1、北京交通大学毕业设计（论文）目录本科毕业设计（论文）电动汽车充电柱研制Developmentofelectricvehiclechargingcolumn学院：电子信息工程学院专业：自动化学生姓名：孙文强学号：11212068指导教师：魏学业北京交通大学2021年7月39北京交通大学毕业设计（论文）目录学士论文版权使用授权书本学士论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学士论文的规定。特授权北京交通大学可以将学士论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。（保密的

2、学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：指导教师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日39北京交通大学毕业设计（论文）目录中文摘要摘要：作为电动汽车充电系统的核心部件，充电柱拓扑结构一直是研究的热点。目前，国内外很多企业和单位都开始对电动汽车充电系统进行研究。本文主要围绕着全桥变换器进行电动汽车充电柱系统的设计工作。首先，本文对现今国内外充电技术有了一个比较详细的介绍。在此基础上，针对电动汽车充电系统的特点，最终设计了基于移相全桥ZVS变换器的主电路方案，研究了该变换器存在的占空比丢失、副边整流二极管振荡等缺点，并以此为基础进

3、行了参数设计。随后，对移相全桥ZVS变换器进行建模，得出了系统开环函数。设计了以TMS320F28335为基础的控制电路，包括检测电路、IGBT管驱动电路以及保护电路等，并对参数进行了计算。最后，以MATLAB/Simulink软件对设计的电路系统进行了仿真。对各部分输出波形进行了相关数据分析和验证。关键词：电动汽车充电；移相全桥；MATLAB;DSP39北京交通大学毕业设计（论文）目录ABSTRACTABSTRACT:Asthecorecomponentofelectricvehiclechargingsystem,chargingc

4、olumntopologyhasalwaysbeenaresearchhotspot.Atpresent,manyenterprisesandunitsareforelectricvehiclechargingsystemwerestudied.Thispapermainlyrevolvesaroundthefullbridgeconverterforelectricvehiclechargingcolumnsystemdesignwork.Firstofall,inthispaper,thecurrentchargingtechnol

5、ogyathomeandabroadhaveamoredetailedintroduction.Onthisbasis,accordingtothecharacteristicsoftheelectricvehiclechargingsystem,finaldesignbasedonphase-shiftfullbridgeZVSconvertermaincircuitscheme,studythedutyratiooftheexistenceofconverterlost,deputyshortcomings,suchasedgere

6、ctifierdiodeoscillationsandbasedontheparameterdesign.Basedonthis,thephase-shiftfullbridgeZVSconvertermodeling,itisconcludedthattheopenloopsystemfunction.DesignthecontrolcircuitbasedonTMS320F28335,includingthedetectioncircuit,IGBTdrivingcircuitandprotectioncircuit,etc.,an

7、dtheparametersarecalculated.Finally,usingMATLAB/Simulinksoftwaretodesignthecircuitofsystemaresimulated.Onthepartoftheoutputwaveformdataanalysisandverification.KEYWORDS:Theelectriccarcharging;Phase-shiftfullbridge;MATLAB;DSP39北京交通大学毕业设计（论文）目录目录中文摘要3ABSTRACT41引言71.1电动汽车充电柱

8、研制的研究背景与意义71.2电动汽车国内外研究状况71.2.1国内电动汽车研究71.2.2国外电动汽车研究现状81.3电动汽车充电技术介绍91.4课题研究主要内容112电动汽车充电柱方案研究122.1电动汽