福州市“十二五”现代物流业发展规划

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1、福州市“十二五”现代物流业发展规划福州市“十二五”现代物流业发展规划编制组2011年9月目录一、发展现状1（一）物流总量和效益不断提升1（二）物流运输基础设施不断完善1（三）物流运作基础设施建设不断跨越2（四）物流信息化水平不断提高3（五）物流企业不断发展4（六）榕台物流合作交流不断拓展5（七）物流发展环境不断优化6二、发展机遇与挑战6（一）面临的机遇7（二）面临的挑战8三、规划依据、期限与范围9（一）规划依据9（二）规划期限10（三）规划范围10四、指导思想、基本原则与发展目标10（一）指导思想10（二）基本原则11（三）发展目标12五、主要任务13（一）建设综合交通运输体系13（二

2、）建设三级物流运作设施网络16（三）建设城市物流配送体系17（四）壮大物流企业18（五）发展保税物流21（六）推进物流信息化、标准化和技术研发23（七）拓展深化榕台物流交流合作25（八）加快区域物流一体化进程27六、空间布局29（一）六大综合物流园区30（二）若干个物流分拨中心33（三）三大专业物流配送中心群35七、政策措施36（一）加强对重点项目及重点企业的扶持36（二）加强用地扶持保障37（三）提供便利的通行环境38（四）落实税收优惠38（五）加大财政扶持力度39（六）加快人才培养和引进40（七）发挥协会作用41八、组织实施41（一）加强组织协调引导41II（二）制定落实物流专项规

3、划42（三）分解落实规划确定的目标任务43（四）建立规划实施督促检查机制43（五）建立完善规划评估修订机制43附1：福州市“十二五”物流重点项目表44附2：福州市“十二五”物流业空间布局图55II福州市“十二五”现代物流业发展规划一、发展现状“十一五”期间，福州物流业在国民经济持续增长的影响下，物流总体规模不断增大，物流企业不断发展壮大，物流基础设施建设取得新突破，社会物流总费用与GDP的比例下降，物流效益不断提升，现代物流业作为生产性服务业在国民经济发展中发挥越来越重要的作用。（一）物流总量和效益不断提升随着国民经济快速发展，全社会对物流的需求量持续增大，物流总量和效益不断提升。20

4、10年，我市铁路货物发送量336.5万吨，公路货物发送量8394.19万吨，水路货物发送量6171.99万吨，民航货邮吞吐量7.94万吨；沿海港口货物吞吐量7124.8万吨，其中外贸货物吞吐量2719.8万吨，集装箱吞吐量147.05万标箱。社会物流总额为8341.61亿元，物流需求系数（物流总额与GDP总量相比）为2.67，凸显物流对国民经济的支持作用；物流业增加值为202.11亿元，占GDP比重和服务业增加值比重分别6.50%和为14.05%；物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。（二）物流运输基础设施不断完善我市基本形成了以高速铁路、高速公路、港口为重点的对外联接通道

5、44。港口：福州港涵盖福州行政区域的福州港和宁德行政区域的宁德港，其中福州行政区域的福州港是国家沿海25个主要港口之一，拥有江阴、松下、闽江口和罗源港区，2010年共有生产性泊位122个，其中万吨级以上深水泊位40个，最大靠泊能力达15万吨级，货物吞吐能力达8349万吨，年集装箱吞吐能力达242万标箱，已开辟直达欧洲等国家与地区的国际班轮航线34条。铁路：拥有温福铁路、福厦铁路、峰福铁路（南平至福州）、福马支线（福州至马尾）及部分企业专用铁路，向莆铁路、合福铁路、江阴港、可门港、罗源湾北岸铁路支线正在加快建设。公路：市域公路网依托沈海（沈阳至海口）、福银（福州至银川）、渔平（渔溪至平潭

6、）高速公路等高速公路主干线和G104（北京至福州）、G316（福州至兰州）、G324（福州至昆明）等国道形成“T”型主骨架，承担我市对外公路交通联系；S201、S202、S203、S305等省级道路及53条县道作为补充，承担中心城区与各县市及县市之间的公路交通联系。2010年公路总里程10237.2公里，其中高速公路399.8公里。航空：福州长乐国际机场是我国20大空港之一，2010年拥有国内航线（含港澳）62条、国际航线5条，航班通达新加坡、吉隆坡、东京、大阪、香港和台湾等国内外47个重要城市，每天进出港航班总数180个左右。（三）物流运作基础设施建设不断跨越44物流园区、分拨中心和

7、物流配送中心等物流运作基础设施项目建设扎实推进，江阴港区物流园区、罗源湾港区物流园区、松下港区物流园区、长乐空港物流园区、马尾物流园区等物流园区已经完成编制或正在编制控制性详细规划；医药、烟草、图书等一批专业化物流中心、配送中心已经建成投入使用。保税物流设施建设取得新突破，经国务院批准设立的海关特殊监管区有福州保税区（福州马尾）、福州保税港区（福清江阴）和福州出口加工区（马尾亭江）。其中，2010年5月18日国务院正式批准设立的福州保税港区是国