站台梁0#块托架检算资料

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1、站台梁0#块托架简算书计算：复核：审核：0#块托架简算单一、设计依据1、站台梁桥墩托架安装图；2、《钢结构设计规范》GB50017-2003；3、《建筑施工手册(第四版)》；4、材料力学。二、支架结构形式根据0#块实际情况，0#块施工拟采用墩顶托架现浇施工方法。主要结构形式如下图：图（1）托架正视及俯视布置图三、荷载计算1、箱梁钢筋混凝土自重：26.5KN/m3；2、施工人员及一般施工设备的自重：3KN/m2；3、箱梁腔内內模支架及內模重：20KN；4、振捣混凝土时产生的荷载：对水平面模板为2KN

2、/m2；5、模板重：1KN/m2；6、站台梁0#块顺桥向长12m，砼方量240.93m3，重638.46t。其中底板厚80cm，腹板厚80cm，顶板厚40cm。0#块单侧悬臂重量为189吨，加上施工荷载，0#块单侧悬臂总重量为1.3×189=245.7吨，0#块托架为三角托架形式，由型钢组成，混凝土浇注时，混凝土荷载及施工荷载首先传给木方，再传给三角托架，最后由预埋件传给墩身混凝土，现分别验算各构件受力是否满足要求。四、支撑托架验算三角托架及横梁的验算底板横梁采用25#工字钢，间距0.7m,三角托

3、架采用32#及25#工字钢组成，间距1米，详见图纸；根据施工图以及梁体重，可计算得出顺桥向三角托架承受荷载情况：0#块单侧悬臂重量为245.7吨（不含两侧翼板重量）底板由6榀三角托架支撑；托架编号依次J1至J6；P1为靠近桥墩侧及外侧空心段线荷载，P2为悬臂实心段线荷载。托架J1承受线荷载G1=P1+P2+P1=57+117+57托架J2承受线荷载G2=P1+P2+P1=57+117+57托架J3承受线荷载G3=P1+P2+P1=57+117+57托架J4承受线荷载G4=P1+P2+P1=57+1

4、17+57托架J5承受线荷载G5=P1+P2+P1=57+117+57托架J6承受线荷载G6=P1+P2+P1=57+117+57设托架与预埋钢板焊接处为固定端，MIDAS软件受力分析模型如下：整体反力模型(KN)三角托架位移模型(mm)三角托架应力模型(N/mm2)整体轴力模型（KN）由位移模型可得三角托架的最大变形是2.86mm，小于4720/400=11.8mm,变形符合使用要求。由应力模型可得三角托架的最大组合应力是148MPa，小于215MPa，应力符合使用要求。横桥向托架只承担模板自重

5、及翼缘混凝土的重量，此处不做详细计算。综上验算此结构满足使用要求。