装辊液压站设计制作原稿

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1、装辊液压站设计制作袁凯时陕西龙门钢铁有限责任公司西安轧钢厂摘要：介绍了装辊液压站的必要性；介绍了装辊液压站的设计参数；介绍了装辊液压站制作过程；介绍了自制装辊液压站的运行情况；节约了液压站的购置费用。关键词：装辊液压站设计制作LoadedrollhydraulicstationdesignandfabricationYuanKai-shi(ShaanxiLongmenIron&SteelCo.，Ltd.Xi'ansteelrollingmill.)Abstract:Describesrollerhydra

2、ulicstationneedtodesignparametersofintroducedrollerhydraulicstation;introducedrollerhydraulicstationproductionprocessintroduceshomemaderollerhydraulicstationrun;savinghydraulicstationoftheacquisitioncost.Keywords:mountedrollerhydraulicstationdesign前言陕西龙钢公

3、司西安轧钢厂（以下简称西轧厂）生产线是一条半连轧棒材生产线，该条生产线连轧部分布置有12架轧机，均为闭口式轧机。闭口式轧机的优点是机架牢固耐用，刚性好，轧制力大，因此目前被大量地使用在各种规格的轧钢系统中。但是闭口轧机换辊较为麻烦，需要从侧面进行换辊，换辊占用时间较多，因此为了节约换辊时间，提高轧线生产能力，2005年对换辊最为频繁的k1轧机进行了改造，更换为在线换辊较为节时的短应力轧机，有效提高了轧线产能。短应力轧机需要离线备辊，在准备轧辊装配时1装辊液压站的必要性1.1短应力轧机的优点：1.1.1轧机

4、的高刚度保证了产品的高精度，容易实现负偏差轧制。1.1.2能实现对称调整。这对于稳定操作，提高作业率，节省检修和更换导卫横梁时间，减少操作事故，避免轧件弯头、冲击、缠辊等工艺事故，提高导卫寿命具有重要意义。1.1.3由于轧机改变了力的传递途径、将压下螺丝的集中载荷改变为分散在轴承座两侧的分散载荷，使轴承和轴承座受力情况更好，轴承寿命较普通轧机提高1．5倍以上，从而降低了产品的成本费。1.1.4该种轧机的辊系在换辊前进行预安装并调整好，停车后10min左右即可换好新辊系。因此，本轧机预调性能好，换辊快，成材

5、率高。1.2短应力轧机结构及各部件作用1.2.1结构：短应力轧机主要由：1、液压马达，2、传动箱，3、调整丝杠，4、轴承座，5、轧辊以及底座组成。其中液压马达通过传动箱和调整丝杠联接，每个轴承座内有两个完全相同的螺母，分别分布在轴承座的两个侧面，和丝杠啮合。上下轴承座螺旋方向相反（图1）。1.2.2各部件作用：液压马达主要为传动箱提供动力，驱动传动箱运转，-8-进而传动箱驱动丝杠转动，丝杠转动时，可以调整轴承座的高度，即达到调整轧辊高度的目的。由于上下轴承座调节螺母旋向相反，所以当丝杠转动时，上下两条轧辊

6、分别向上下移动，这样就可以调节辊缝的大小。当辊缝调整合适后，就可以装上导卫备用。1.3拆装辊过程1.3.1拆辊：当轧辊上的轧槽用完以后，需要更换轧辊，这时，采取把轧机整体调离轧线，重新安装一套预装好的轧机的方法。拆下的轧机需要拆去旧轧辊，然后安装一套新车削的轧辊备用。拆辊时，把短应力轧机放置于拆装辊小车上（图2），用紧固螺栓6将轴承座和小车固定牢靠，用液压马达把轧辊辊缝进行调节，松开轴承座上的轧辊锁紧装置，把轧辊用托架（图中未画出）托住，然后用移动液压缸拖动小车使之平移，就可以达到拆辊的目的（图3）。1.

7、3.2装辊装辊过程和拆辊过程正好相反。图1图2-8-图32、液压站的设计由于拆装短应力轧机需要驱动液压马达和液压缸，因此必须配备一台液压站，使液压马达和液压缸能正常工作。为节约投资，我们决定自制一台液压站。2.1系统设计制作液压站首先需要进行系统设计，我们对工况进行分析。2.1.1工况分析2.1.1.1计算液压缸的外负载。液压缸所受外负载F包括三种类型，即F=Fw+Ff+Fc±Fa(1-1)式中Fw——工作负载即轴承拆卸和安装时的阻力，由于轴承内圈和滚珠之间为间隙配合，在实际装配过程中，几乎无需施力就可进

8、行拆装，故此值可以计算为0；Fa——运动部件速度变化时的惯性负载，本系统中液压缸运动为恒速，因此数值计算为0；Ff——导轨摩擦阻力负载，启动时为静摩擦阻力，启动后为动摩擦阻力，对于平导轨Ff可由下式求得Ff=f（G+FRn）；G——运动部件重力，在本设计中小车水平移动因此G=0；FRn——垂直于导轨的工作负载；f——导轨摩擦系数，本设计中为滑动摩擦系数取0.05。则求得Ff=726×9.8N=7114.8N；上式中Ff为摩擦阻