修建管廊迁改铁路工程施工组织设计

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1、实施性施工组织设计编制单位:审核单位:编制人:审核负责人:审核人:审批人:编制日期:审批日期:21第1章编制依据、范围及原则1.1编制依据1.《城市综合管廊工程技术规范》(GB50838-2015);2.《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);3.《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005);4.《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005);5.《铁路桥涵地基与基础设计规范》(TB10002.5-2005);6.《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010);7.《铁路营业

2、线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号);8.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);9.《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009);10.其他相关的现行规范。1.2编制范围综合管廊穿越既有铁路工程的管廊主体,以及因修建管廊引起的铁路设施的迁改。第2章工程概况2.1工程概况2.1.1工程项目概述2.1.2主要设计情况本标段共有1处跨铁路地下综合管廊。综合管廊主体采用两舱布置方式,两舱净高为3.60m,净宽分别为3.70m、2.95m。主体全高4.55m,顶板厚0.45m、边墙厚0.45m、底板厚0.50m、中墙厚0

3、.30m。管廊主体轴线全长60.00m,共分3个节段,分别为1节顶进段及2节现浇段。2.1.3自然条件(1)地形地貌本工程所在区域地貌为松辽平原波状台地,周围地势略有起伏。21(2)地层岩性该场地在勘察深度内所见地层为第四纪人类活动形成的杂填土、冲击作用形成的粘性土层、粗砂,砂岩夹泥岩、砂岩与泥岩互层。综合管廊:①杂填土,层厚0.5~7m,灰黑色,湿~饱和,主要成分残土、碎石、建筑垃圾,该层成分复杂、强度极不均匀。②粉质粘土,层厚0.7~5m,黄褐色,湿,呈可塑状态。无摇震反应,切面有光泽反应,干强度及韧性中等。③粉质粘土,层厚0.7~4.8m,黄

4、褐色,湿,呈软塑状态。中等压缩性,无摇震反应,切面有光泽反应,干强度及韧性中等。④粗砂,层厚0.4~6.6m,黄褐色~灰色,湿~饱和,矿物成分以石英和长石为主,颗粒级配较差,粒径多为0.5~2.0mm,约占50%~70%,少量大于2mm,约占10%~20%。⑤砂岩夹泥岩,层厚1.0~1.9m,该层属全风化层。岩石坚硬程度为极软岩。岩体完整程度为极破碎。岩体基本质量等级为Ⅴ级。干钻可钻进。⑥砂岩夹泥岩,最大层厚20.8m,该层属强风化层。岩石坚硬程度为极软岩。岩体完整程度为较破碎~破碎。岩体基本质量等级为Ⅴ级。干钻钻进困难。综合管廊:在勘察时期勘察深

5、度内,场区地下水类型为上层滞水和潜水。上层滞水赋存于1层杂填土里,含水量不太丰富,水位不明显;潜水主要赋存4层粗砂层中,勘察时钻进实测初见及稳定水位深度为5.3~13.4m,水位绝对标高为172.81~194.18m。2.2主要技术标准设计使用年限:100年;基坑安全等级:一级;结构防水等级:二级;结构耐火等级:一级;设计活载:铁路:中一活载。212.3工程特点、施工难点和重点2.3.1工程特点(1)本工程在营业线施工,施工对营业线行车安全、运输干扰影响较大;2.3.2施工重点和难点管廊主体顶进段采用单侧顶进法施工。由于顶进施工对既有线影响较大,施

6、工节点进度要严格按照计划进行,不能因为现场施工影响列车正常运行。第3章工期、质量、安全、文明施工、环保目标3.1工期目标计划开工日期:2016年10月5日,计划竣工日期:2017年5月30日,计划工期238日历天,由于天气与排迁原因五处管廊不能同时进行施工,导致工期累计较长。3.2质量目标合格。3.3安全目标安全生产目标:消灭责任一般D类及以上铁路交通事故;消灭责任重伤及以上生产安全事故;消灭责任轻微及以上公路交通事故;消灭火灾事故;消灭机械事故;消灭责任锅炉压力容器爆炸事故;责任轻伤事故率控制在6‰以下;创建安全标准工地;实现安全年。文明施工目标

7、:创文明施工工地,满足合同要求。3.4文明施工目标施工现场严格按当地相关规定、标准执行,施工期间积极采取措施减小对道路交通、铁路运输的影响和对周边居民的干扰,施工完毕后做到人退场请,现场布置、机械材料堆放等严格按批准的施工组织设计执行。达到布局合理、场地整洁、环境清洁、设备整齐、材料规整、标志齐全;遵纪守法、文明用语、文明施工、文明撤离的目标。3.5环保目标符合国家及地方有关环保的要求,在施工过程中严格按照相关法律法规实施,确保工程所处的环境不受污染。21第4章施工总体部署及规划4.1施工组织机构项目部设置五部二室,即工程管理部、工程经济部、物资设

8、备部、安全环保部、财务部、办公室、实验室。人员拟配置共26人,其中项目经理、书记、总工程师各1人,副经理1人,安全总监1人

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