高铁站房钢结构安装工程施工中的关键技术

高铁站房钢结构安装工程施工中的关键技术

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时间:2018-10-04

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1、高铁站房钢结构安装工程施工中的关键技术:综合高铁站房钢结构安装工程的实际情况,主体使用了钢结构,现场安装及制作构建出现了比较大的难度,按照主站房的特点,具有跨度大、吨位大、截面大的特点,施工交叉比较多,施工面临着较大的风险。结合施工的特点,本文主要介绍了工程基本情况,施工主要布置,施工主要的技术。  关键词:高铁站房钢结构;安装工程;站房  Abstract:theprehensivehighTieZhanroomsteelstructureinstallationainbodyusesteelstruc

2、ture,installationandmanufactureconstructionofthebigdifficultyappeared,accordingtothecharacteristicsofthestandingroom,ore,constructionfacinggreaterrisk.binedainarrangement,constructionofthemaintechnology.  Keysteelstructure;Installationproject;Stationbuild

3、ing  :TU391:A:    一、基本情况本工程位于河南省洛阳市,为新建郑西客运专线铁路站房、进站天桥及站台雨棚,工程总投资达3.4个亿。车站中心里程DK120750,为线侧平式车站,高峰小时发送量为2400人。  (一)站房结构情况  主站房属于无缝超长结构,主体下部结构使用的是混凝土柱钢管与混凝土钢土楼板及梁框架结构组合体系,屋盖上部利用了下曲上平的纵横形态双向桁架结构。主站房有候车厅层9米高,以及局部夹层,平台多个夹层层次。基本柱南北向距离是27米,基本柱东西向距离是27-43米。对框架层9米

4、以上实施局部抽柱支护,南北向层面桁架最大跨度是91米,最大东西向是86米。东X架悬挑屋盖是63米。西X架悬挑是22米。  (二)站台基本情况  主站房将站台雨棚绕轴分为左右对称两翼,屋盖基本单元使用双向环索四边形连续弦支X格钢梁体系,顶端汇交分叉钢管斜柱的混凝土钢管柱X是连续多跨结构空间体系。南北方向柱距离是28米,东西方向柱距离是43米,顶盖雨棚基本单元呈现的是伞状结构。  (三)构建结构与特点  1.混凝土土柱钢管:主要分为两种,分别是圆管与八边形。  八边形共有16支钢柱,主要作用是对平台框架以及屋

5、盖上部体系结构支撑,截面尺寸是4×2.5米,板厚度是50毫米,主要结构是内外筒。在标高12米的分叉是Y型,斜柱段使用的是七边形结构,板厚度是60毫米,平台框架梁是在18米位置。八边形柱每支在分叉位置与连接屋盖处都设有铸钢三个节点,最大铸钢节点的重量是60t。共有142支圆管柱,其中72根主站房,70根雨棚站台。最大圆管柱截面积是2500×50,变截面竖向位置都使用锥管。下端钢管柱埋入混凝土承台处,屋盖支撑的桁架上部圆管柱是铸钢节点,分叉处屋盖上部桁架连接。  2.钢梁:主要使用了H型焊接以及截面箱体。  

6、钢梁框架层最大的特点就是大跨度。重墩位,钢梁H型截面最大尺寸是H2300×1600×50×84,最大截面箱体钢梁是B2300×2200×60×84,最大钢梁跨度是43米,最大单支重量是132t。钢梁部分使用了蜂窝梁,腹板钢梁板包含了六边形、方形以及孔洞圆形主要用在布设管道。  (四)雨棚站台  主要使用箱型与H型钢正交构成上弦结构平面,平面下弦使用环索四边形结构,撑杆使用圆管与钢拉杆结构。最大规格钢是RODD85。    二、施工主要布置  (一)施工主要的思路  本工程具有的特点是跨度大、截面大,拼装钢

7、构件、占用安装场地大、安装难度比较大,站房施工时应建立以安装钢结构为主线的思路。联系形式以及工期需求、设备机具、措施协助、人员投入等情况,经过仔细分析,确定了部分钢结构施工应使用分片屋盖结构吊装,框架层下部结构需穿插实行,推进分区,施工交叉,采用施工方法是流水作业。安装钢结构时主要使用了履带吊实施安装主结构,汽车吊与塔吊互相配合实施安装构件。  楼层钢梁具有较大跨度、重量比较大,使用分段施工在施工现场,在拼装地面之后使用两台吊车进行安装。施工整个工程利用模拟仿真实验进行计算,采用监测变形技术,确保施工精度

8、以及控制变形结构。  (二)划分区段  地上钢结构工程主要分为相对独立的两个部分组织施工:主站房和无站台柱雨棚,首先进行站房结构施工。  1.绽放施工又能够分成七个施工阶段,19个施工分区。  2.南区与北区站台雨棚基本上是对称的,各自分为三区,总共有6个施工阶段。  (三)施工程序  1.首先进行G-H轴同步以及上部Y柱结构施工,完成主体钢结构轴施工后进入E-G轴,悬挑东西侧相邻区间屋盖上部施工结束之后,在轴区间设置合拢站台

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