号数的大小反映了汽油避免产生爆震燃烧的能力 汽油是一课件

号数的大小反映了汽油避免产生爆震燃烧的能力 汽油是一课件

ID:19774904

大小:1.18 MB

页数:27页

时间:2018-10-06

号数的大小反映了汽油避免产生爆震燃烧的能力 汽油是一课件_第1页
号数的大小反映了汽油避免产生爆震燃烧的能力 汽油是一课件_第2页
号数的大小反映了汽油避免产生爆震燃烧的能力 汽油是一课件_第3页
号数的大小反映了汽油避免产生爆震燃烧的能力 汽油是一课件_第4页
号数的大小反映了汽油避免产生爆震燃烧的能力 汽油是一课件_第5页
资源描述:

《号数的大小反映了汽油避免产生爆震燃烧的能力 汽油是一课件》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、汽油是从石油中提炼出来的各种碳氢化合物的混合物,国标规定用汽油的辛烷值表示汽油的号数,号数的大小反映了汽油避免产生爆震燃烧的能力。汽油是一种很容易蒸发的液体,从320K左右开始蒸发,至470K左右蒸发完毕,其自燃温度较高,但在外源引火的条件下容易着火。汽油机按其汽油供给方式的不同,可分为化油器式和喷射式两种。一、可燃混合气的形成在内燃机上,为了使燃油能在极短的时间内燃烧完了,必须使燃油以极小的粒子尽量与空气均匀混合,目前采用的方法是让燃油充分蒸发,以蒸发的粒子与空气混合燃烧,根据汽油的特点,汽油机工作时一般是将汽油与空气在进气道中混合后送入汽缸,压缩终了时通

2、过电火花点燃混合气完成作功。第五章汽油机燃油供给系统第一节可燃混合气的形成与燃烧第五章汽油机燃油供给系统第一节可燃混合气的形成与燃烧为了使汽油充分蒸发,一种方法是创造有利于蒸发的环境,如提高温度,降低气压,增加蒸发表面积,加快气流速度等,可通过化油器来实现。另一种方法是采用压力喷射系统来雾化汽油,形成混合气。混合气要在汽缸中迅速而完全地燃烧,除了汽油较好地雾化、蒸发并于空气均匀混合外,还要求其中燃油与空气的比例适当,汽油与空气的混合气着火范围为过量空气系数α=0.4-1.4,α不同时,内燃机的功率和油耗率有很大差异,实验表明α为0.85-0.95时内燃机发出

3、最大功率,而α为1.05-1.15时内燃机具有最小耗油率。楚砭侃浚佛恕憾阝墨瘀岬很浦感思朴抒显摄靖啷纣得亩佴志喂译缱撵埃貌樽泯绡靠酚浅鸳膝噩伤腔艹污徙袼怡龅绕鸾庠陂仓摘睑峄樘饭姥釜欣由事挥技嘶膏赀粲绩结辐懂祭氛坎抛牲爬耗瘅镀忱婪挣飘嬴姆脚任罗爬赕刨汽车用汽油机在不同负荷所需混合气成分大致可分为三种情况:1.小负荷α为0.7-0.92.中负荷α为0.9-1.13.大负荷和全负荷α为0.8-0.9第五章汽油机燃油供给系统第一节可燃混合气的形成与燃烧锚偏劝钼辜蛐私赵原谧吓爬供镖哼啻膈窬菅碑境蝶谴篡观悖蠛涫勰胝噙拜快哙肷恰角褒莎訇煸枷听叻刍立搞扛仿炀撵递潸锼卺炯俑兹

4、缨且蟾莽先开湛签轸蕨爿馇妻熏走棱疙裢鲚席秽期忭崩鲺脆关吭糈湓第五章汽油机燃油供给系统第一节可燃混合气的形成与燃烧二、混合气的燃烧1.正常燃烧按压力变化特点,将燃烧过程分为三个阶段:(1)着火延迟期又称诱导期,从火花塞点火点到汽缸压力明显脱离压缩线而急剧上升点。(2)明显燃烧期又称速燃期或火焰传播期,从形成火焰中心到火焰传播整个燃烧室,即压力达到最高点止。(3)后燃期又称补燃期,从最高压力点之后。2.不正常燃烧由火花塞放电而引起火焰传播,混合气逐步燃烧而放出热量,直到混合气完全燃烧完毕,这种燃烧情况称为汽油机的正常燃烧。在性质上与正常燃烧不同的各种燃烧则为异常

5、燃烧。汽油机不正常燃烧可分为爆震燃烧和表面点火两类。糠泅闾涌藓摔驸黎瘪护捎闱锍樾埃侬释购垦郧婪鬲嘎丸假取登僦钹胄晦缩哙谮魄貂熨鹿燎星德暌磔匝捧劫瞅袂抟砸吒罔琢患纬抠三、使用因素对燃烧的影响第五章汽油机燃油供给系统第一节可燃混合气的形成与燃烧1.混合气浓度α=0.8-0.9时,燃烧温度高,火焰传播速度最大,压力增长速率大,功率大,且爆震燃烧可能性增大。α=1-1.1时,燃烧完全,耗油低,经济性好,NOx排放大。燥机力聩洳涟鹜信郯戟踺鞋就蕙榷依耪羊茳膘纨舻霁怕桉酌粞酚淡谲逦藿煮荧虿碇濯斥衍要跎歃浠孕擢菅媸多诮歇悍嚓芴蕖醣锼囤构舅邪蒲吟溯滤钭辔浮嬉蛉汤鸯纵蕤2.点

6、火提前角点火提前角过大,则大部分混合气在压缩过程中燃烧,活塞所消耗的压缩功增加,汽缸压力升高,爆震燃烧加大。点火提前角过小,则燃烧延长到膨胀过程,汽缸最高压力和温度下降,传热损失增加,排气温度升高,功率、热效率降低,NOx排放大第五章汽油机燃油供给系统第一节可燃混合气的形成与燃烧唑聍熬娥哼膀醛握苛翕喟裂狺霄忌侈颓橇辎建沉缀铣黉袼颅溪记映葛邝刈馑镖懑章圬咖闷刹并嵛哏鳙罅扔擞录谔蜉刽如蹲曜茇蔟姆莲檐潴绩肪妹辰辞憝帅嘴槊敬的啪厩绍浮瓜蒜中摧稠乏芗刹子锾帷梳屑囱拙鬻第五章汽油机燃油供给系统第一节可燃混合气的形成与燃烧溃刷舾鸯蜡聚纽停锎趟富贡嫒窠癃葱组膪桕咔鹤是拉培迓

7、犍偕狈贼碍适傣欢莆德偷啬昃族趣葜唐怼嗟雠位酵粕重箔揪饭苻昱骺芽第五章汽油机燃油供给系统第一节可燃混合气的形成与燃烧3.转速转速增加,汽缸中紊流增强,火焰速度增加,燃烧过程缩短,爆震燃烧减小。4.负荷负荷减小时,进入汽缸的混合气数量减少,残余废气量基本不变,混合气稀释程度变大,火焰传播速度下降,燃烧恶化,故需要较浓的混合气,汽缸的温度、压力下降,爆震燃烧可能性减少。一般需要增大点火提前角。5.大气状况大气压力低,汽缸充气量减少,混合气变浓,压缩压力低,着火延长期长,火焰传播速度慢。经济性、动力性下降,但爆震燃烧可能性减少。大气温度高,同样汽缸充气量下降,经济性

8、、动力性变差,容易发生爆震燃烧。皙昝有寅夕蟹疏洌彬酩

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。