高速路中墩施工改路交底

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1、技术交底签证表工程名称连霍洛三高速公路改扩建工程TJ-X标段交底编号交底里程K117+555、K117+956、K118+731、K122+655交底项目天桥中墩施工临时改路交底内容：1、护栏外侧修筑临时行车道新建天桥位于挖方地段，天桥施工段落路基挖方施工至一定高度，临时行车道段落路基挖方施工至路面下70cm，碾压密实后，开始修筑临时行车道。在既有高速公路护栏外侧修筑临时行车道宽5m，长70m，两端各设55m渐变段。拆除并回填既有防护及排水沟，基底碾压密实后，分层填筑50cm厚5%石灰土压实，然后浇筑20cm厚C30砼作为临时行车道路面，混凝土路面浇筑完成后，洒水覆盖养生。路面混凝土浇筑过程中

2、，预留波形护栏立柱孔，按一定的间距预留。临时行车道路面混凝土达到龄期后，准备护栏及车道外移施工。2、设置保通设施及标志护栏外侧临时行车道修筑完成后，开始设置保通设施及标志，准备护栏及车道外移，施工中确保高速公路行车安全。施工前设置施工安全控制区，施工安全控制区包括警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区共六个区域。①、警告区长度1600m：在施工区域前方（来车方向）1600m处设置“前方施工1600m”、“减速慢行”、“限速80km/h”的反光牌（反光材料选用3级反光膜，以下均同）各一个；前方800m处设置“前方施工800m”、“减速慢行”、“限速80km/h”的反光牌各一个，将

3、施工段车辆车速限制在80km/h以内。其中“前方施工1600m”、前方施工800m”标志牌各2块，分别设置中央分隔带及路侧护栏板外，其他标志各1块，设置在路侧护栏板外。②、上游过渡区长度100m：在施工区域前200m波形护栏处为起点开始摆放锥形标，渠化至施工区域前100m紧急停车带标线内侧，间距2m。同时在施工区域前200m处设置爆闪灯，设置“车道向右改移”标示牌。③、缓冲区长度100m：在施工区域内中间段的主车道外侧标线向外0.3m设置锥形标，间距为4m。缓冲区内摆放“前方施工、减速慢行”标志1块，另安排1名保通员负责摇旗、警戒。④、工作区长度为护栏外移施工长度180m：在施工区域内中间段的

4、主车道外侧标线向外0.3m设置锥形标，间距为4m。安排保通员2名，负责巡查、值守及维护交通安全设施。⑤、下游过渡区长度50m：摆放锥形标，由紧急停车带渠化至路侧护栏，锥形标间距4m。本区段设置1名保通员负责值守、警戒。⑥、终止区长度50m：在终止区内设置“解除限速80km/h”的标志牌。3、波形护栏外移施工安全控制区按以上措施设置完成后，进行护栏外移施工。①、拆除前期保留的指路标志。拆除时应先拆上部标牌再拆立柱，保证标志的完整性并能再次利用。②、拆除后移交当地路政部门。③、拆除外侧波形护栏，用级配碎石封堵护栏立柱孔洞（便于中墩施工后移回原位）。④、在新建临时行车道外侧预留孔安装拆除的波形护栏，

5、同时移走临时设置的锥形交通标。如果波形护栏上没有反光装置，则需在护栏上每隔5m设置一个反光装置。⑤、测量临时行车道老天桥下净空，按要求设置限高标示牌，并在来车方向200m处设置“紧急停车道限高XXm，超高车辆请绕行”。4、改移车道、封闭超车道以新建天桥位置为中心封闭60m作为操作空间，为保证行车安全，两侧各设置50m过渡区渐变，渠化车道。在预定位置摆放锥形标，间距2m，将原超车道渠化至原主车道，将车道改移。采用1.8m高的彩钢瓦进行工作空间与行车道的隔离，使用钢管支架将彩钢瓦固定牢固，彩钢瓦上刷反光漆。在来车方向改移车道起点处，设置一名保通员，负责值守、警戒。5、施工区域进出口设置在工作场地两

6、侧预留进出大门，供自卸车、吊车及混凝土运输车等施工车辆进出，施工车辆禁止逆向行驶。进出口大门上锁，由专人负责施工车辆的进出。施工车辆进出高速时，设置临时警示标志。并安排专职保通员负责疏导交通。6、天桥中墩基础及下部构造施工两侧车道改移完成后，彩钢瓦将工作空间与行车道的隔离，之后在10.5m宽的空间内进行中墩基础及下部构造施工，钻孔桩采用人工挖孔法或机械洛阳铲成孔法进行施工。进行吊装作业时，设置保通员进行安全防护和交通疏导。灌注混凝土时，混凝土运输车从三门峡东收费站进入高速公路，灌注完成后，沿高速公路从三门峡西收费站下。中墩施工时，合理安排工期，尽快完成中墩施工，以减少施工对高速公路运营的影响。

7、7、撤除安全保通设施，恢复正常运营中墩施工完成后，撤除封闭车道的彩钢瓦等保通设施，恢复既有超车道，将波形护栏移回原位，依次撤除安全保通设施，恢复高速公路正常运营。附图：交底人复核人接底人日期