本田pgm-fi系统

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1、PGM-FI介绍目标了解PGM-FI工作原理了解PGM-FI构造掌握98、03雅阁和FIT的PGM-FI不同特点PGM-FI概述ProgrammeFuelInjectSystem：程序控制燃油喷射系统根据驾驶员的加速输入信号和来自各个传感器的信号，该系统可确保在适当正时条件下控制所要求的最佳空燃混合气的供给量PGM-FI结构燃油供给系统排气系统进气系统PGM-FI结构进气系统燃油供给系统排气系统EGR系统PCV系统燃油蒸发排放控制系统FITPGM-FI系统PGM-FI结构进气系统燃油供给系统排气系统混合空气汽油发动机燃烧混合气废气进气系统空气滤清器节

2、气门体进气歧管空气滤清器节气门体进气歧管发动机空气燃油动画演示V6进气系统系统结构配备空气辅助喷射(AAI)系统。在发动机低速时改善喷射器的燃油的雾化，以便改进驱动性能系统包括一个燃油喷射空气(FIA)控制阀和把空气送到燃油喷射器基座(进气歧管的下部构件)的软管。燃油喷射器基座的通道将空气送入到每个喷射器基座中V6进气系统FIA工作原理来自节气门体的真空膜片弹簧膜片来自空气滤清器的空气阀和阀座供给燃油喷射器的空气FIA控制阀由来自节气门体的真空管路操作。怠速时节气门关闭，不施加真空，FIA控制阀在膜片弹簧的作用下保持关闭。节气门打开时，真空施加在FI

3、A控制阀膜片的顶部，使该阀打开。来自喷射器基座通路的歧管真空通过FIA控制阀把清洁的空气吸入。因为通路非常细小，所以空气速度很高。高速空气被引导进入到喷射器的区域内，使燃油更好地雾化FIT进气系统上绕式进气系统特点第一个问题我怎么知道需要供给发动机多少空气？进气系统进气系统控制进气系统燃油供给系统排气系统混合空气汽油发动机燃烧混合气废气PCM/ECM控制单元＋驾驶员进气系统空气滤清器功能类型干式滤清器湿式滤清器两种滤清器应用的车型98、03雅阁FIT两种滤清器的优缺点空气滤清器壳体空气滤清器进气系统MAP传感器TP传感器怠速调节螺钉IAC阀98雅阁节

4、气门体功能进气控制，特别是怠速时结构怠速调节螺钉MAP传感器怠速空气控制阀（IAC）节气门位置传感器动画演示进气系统03accordV6：电子节气门进气系统脚踏板节气门控制电机节气门位置传感器ECM/PCM节气门作动器加速踏板位置传感器（APP）拉线电子节气门的控制怠速控制：当发动机空转时，PCM控制节气门作动器，从而保持与发动机负载相应的怠速。加速控制：踩下加速器踏板时，PCM根据加速器踏板位置（APP）传感器的信号打开节气阀。巡航控制：巡航控制运转时，PCM控制节气门作动器，从而保持设定转速。节气门作动器取代了巡航控制作动器进气系统进气歧管功能进

5、气分配燃油混合燃油空气混合气进气系统燃油供给系统燃油供给系统汽油空气油管喷油嘴进气歧管发动机油泵油箱动画演示第二个问题燃油供给系统也需要知道：给发动机供多少燃油，什么时刻开始供油。燃油供给控制燃油供给系统进气系统燃油供给系统排气系统混合空气汽油发动机燃烧混合气废气PCM/ECM控制单元油箱材料铁皮（98、03雅阁）树脂（FIT)位置后置式中置式油箱的排气燃油供给系统中置式油箱燃油箱燃油供给系统FIT油箱通气燃油供给系统FIT油箱通气燃油滤清器燃油泵吸滤器燃油表发送装置压力调节器油泵燃油供给系统注意它的位置燃油压力释放98雅阁PGM检测仪或HDS手动泄

6、油压03雅阁PGM检测仪或HDS手动FITPGM检测仪或HDS手动注意防火安全更换快捷接头卡扣喷油嘴结构喷油器芯过滤器线圈针阀喷油器喷孔燃油供给系统燃油供给控制原理喷油量的控制喷油正时的控制燃油供给系统燃油量的控制发动机转速和进气压力确定基本喷油量根据车况对基本喷油量进行修正最后确定最优喷油量燃油供给系统供油量控制确定喷油量断油判断减速节气门开度传感器MAP传感器曲轴位置传感器曲轴位置传感器车速传感器车速传感器曲轴位置传感器曲轴位置传感器MAP传感器节气门开度传感器IAT传感器ECT传感器蓄电池电压BARO传感器O2传感器EGR升程传感器清污控制电磁

7、阀MAP传感器BARO传感器高转速高车速发动机RPM进气歧管压力加速时修正进气温度修正发动机冷却液温度修正蓄电池电压修正大气压力修正空燃比修正EGR在循环比修正蒸馏排气的进气量修正燃油压力修正计算基本喷油量计算修正值喷油正时的控制燃油供给系统上止点位置传感器曲轴位置传感器1缸冲程3缸冲程4缸冲程2缸冲程CMP、CKP信号用来判缸排气系统布置前排气系统98雅阁后排气系统03雅阁FIT特点排气系统排气系统原理图发动机三元催化器第一消声器第二消声器前氧传感器后氧传感器PCM/ECM控制单元废气废气大气动画演示排气系统排气系统功能图进气系统燃油供给系统排气系

8、统混合空气汽油发动机燃烧混合气废气PCM/ECM控制单元排气系统排气系统结构排气歧管氧传感器前氧传感器后氧传