论直接空冷机组冬季启动及运行防冻

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1、论直接空冷机组冬季启动及运行防冻杜小军（中电投新疆能源化工集团有限责任公司乌苏热电分公司，新疆乌苏833000）摘要：直接空冷机组在冬季启动过程中，由于冻结等原因，造成机组的损毁，对发电厂产生了一定影响。本文就直接空冷机组在冬季的启动要点以及空冷系统冻结原因和直接空冷机组启动和防冻的解析，这是文章研究的重点，并在此基础上给出几点防范措施。.jyqk62文献标志码：A：1000-8772-（2015）05-0217-01收稿日期：2014-12-23简介：杜小军（1983-），男，山西朔州人，大学本科，学士学位，集控运

2、行单元长。研究方向：西北地区冬季空冷岛运行防寒防冻。一、直接空冷机组冬季滑参数启动要点直接空冷机组在冬季启动过程中最常遇到的问题就是冻结问题，要解决这个问题，关键是要做到，增加空冷岛内部的温度，减少结冰，在启动时合理安排各项部件的启动情况，避免拖延，下面就是几点启动时的遵守的几项原则：1.选择在白天气温较高的时段加热和启动；2.做好各项预备工作，安排好专业人员，以免在启动时发生意外，能够及时处理；3.锅炉点热后要充分利用锅炉的再热器的干烧功能，尽可能提高锅炉内的温度；4.增加旁路的通流量，控制好温度在系统允许的范围内

3、达到最大值，当达到冲转参数时，要在最短的时间内，提高升速率，快速定速和并网；5.机组并网后，在保护系统报警前，按顺序启动冷却风机，并限制风机的转速，以免转速过高引起风机损毁。二、空冷系统冻结原因空冷系统冻结主要是凝结水过冷，原因是周围环境温度过低，蒸汽进入空冷岛后，其内部温度并不高，再加上进入的气流比较少，这就导致凝结水无法在温度适宜的情况下存在，不得不凝结成冰。凝结水一冷就导致空冷散热器的通气管道堵塞，管道堵塞后，凝结水在下部流淌时，由于气温仍然很低，管道内部就会一层一层结冰，直至将整个管道冻结，如果散热器也被严重

4、冻结后，就有可能造成管道的整个损毁。如果气温并不是很低，则会在管道内部结霜，虽然情况相比较之前不是很糟糕，但如果持续时间过长，超过二十四小时，温度仍不能回升，仍低于正常温度，但又不是很高于冰点度，那么气流仍无法在管道内顺畅流动，蒸汽量就不可能大量进入，不凝结气体排不出，致使上不通，下不疏散，最终会导致锅炉加热的时间延长，整个空冷系统运行受阻。三、直接空冷机组启动防冻空冷机组在启动时，注意保持空冷散热器不要进入大量的冷空气，冬季气温低，要做到这一点确实也很难。那么就要在锅炉点火之前，先打开各管道，疏通管道内部障碍物，尽

5、可能使冷空气排出。在升温阶段，打开过热器和主要蒸汽管上的疏水门，当锅炉内部的气流量达到10%BMCR后，热汽压超过0.4MPa，然后再关闭热气出口，将空气排出。在进行加热的过程中，注意增加燃料，保证锅炉的正常运转，避免因燃料不足导致锅炉温度骤降，对空冷机组的启动产生不好的影响。四、直接空冷机组运行防冻1.逆流单元空冷风机反转。气流在进入空冷岛的时候，绝大部分在管道内是顺着管道的走向流动，只有很少部分会逆行。所以，在冬季要格外注意散热器管道上的气温值的变化，如果气温过低，就会使管道内部的气流凝结成冰，风机停止后，回暖较

6、慢，冰点融化会耗费较长时间，反过来，如果能在启动的时候，也能提早使用风机，那么对温度的回升也有一定的帮助，能够抑制冷空气的逆流。2.停运单元空冷风机。单元空冷风机并不利于温度的回暖，虽然有一定帮助，但不能经常使用，在冬季，应严格检查散热器的温度，包括表面温度、内部温度，尽可能将温度控制在一个饱和的状态下。若单元空冷风机控制的散热器出现温度降低的情况时，不能再继续使用，应立即停止，等多一些时间后再继续使用，如果要持续使用，则只能进行手动操作。3.合理调节风机运行。在冬季环境温度极低，同时负荷也在最低稳燃负荷的情况下，如

7、果大部分风机转速接近或低于最低允许转速时，可成组停运部分空冷风机，并定时将成组空冷风机轮换运行，这样不仅可以对空冷散热器循环加热，还能保证风机转速不至于过低而损坏减速机齿轮。4.减少不凝结气体。机组检修时，对负压部分进行查漏，提高真空严密性。冬季为了减少空冷凝汽器内的不凝结气体的影响，防止管束冻结，可再启动1台真空泵，能起到明显效果。五、防冻的自动控制1.设置挡风墙设置挡风墙，防止冬季外界自然风直接吹向散热器，引起两侧凝结水温相差较大。2.设置电动真空隔离阀设置电动真空隔离阀，在冬季启动时采取关断某几列空气单元，提高

8、凝结水温度，防止凝结水在空冷岛下部出现过冷而冻结。3.设置旁路机组冬季起动时，旁路打开使蒸汽直接进入空气岛，旁路的容量应经比选及防冻计算后合理确定。应避免长期在最小防冻流量以下的排汽量工况下运行。..