科技日语的翻译现状探讨

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1、科技日语的翻译现状探讨【摘要】语言是将信息从一方传向另一方的传递工具。要使信息传递得忠实、通顺，即能达意、传神，又能顺畅自然，这首先必须需要有扎实、良好的母语语言功底。准确地再现原文的内容，没有良好的母语表达能力也是很难实现的。精通本国语言是准确表达原文的根本条件。如果连本国语言的表达技巧、修辞等知之甚少，就不可能把对原文深刻、透彻的理解准确地表达出来。两者之间存在着相辅相成的关系。有较高的母语水平作保证，译者才能从本国语言中挑选出最适合的词语，经过反复推敲、斟酌后把原文准确地表现出来。这样译出的内容才能做到形神兼备，才能达

2、到忠实和通顺统一这个译者为之奋斗的标准。译者如果母语水平不高，在翻译中就会犯不知所云或者生搬硬套的毛病，使译文的语言枯燥无味，生涩难懂，因而达不到翻译的预期效果。而母语水平的提高，是通过平时对知识的不断积累、学习逐渐达到的。　　【关键词】科技日语；对等翻译；功能翻译；简明性　　　　简介：岳琳(1984—)，女，河南平顶山人，助教，硕士研究生，主要从事教学工作。　　　　1.科技日语翻译要达到的目标　　1.1准确性　　翻译首先要做到的是准确。所谓的“准确性”，包含译文本身的准确和如何使读者理解准确。如果仅仅是译文本身准确，但文句

3、却晦涩难懂，令人难以捉摸，而且又不符合读者的文化习惯和语境文化，那末就谈不上准确。因为读者的接受不准确，就达不到翻译的目的。如果不能准确地理解原文并将原文的意思确切表达出来，翻译就失去了应有的意义。　　1.2简明性　　简明性是科技日语翻译的一个重要特征。它要求概念清晰明确和表达简浩朴实，如果遇到原文较冗长的语句，就要先进行语法分析，然后尽量用朴素的短句表达出来。根据原文的情形，为使意思表达得更清楚，必要时不得不使用减译、改译等方法。　　1.3专业性　　科技日语翻译的另一特征是专业性强，主要表现在专业术语上。专业术语是构成科技

4、理论的语言基础，其词义严谨，在翻译过程中必须注意准确地表达术语。　　2.科技日语翻译的难点　　2.1单词层面，术语、汉语词、外来语多　　日语是不断发展变化的，随着社会的进步和一些新生事物的涌现，势必带来语言的更新。日语吸收外来语速度之快，连日本人都为之惊讶。如通信产品的术语，其刚刚出现不久的外来语就有一百多个。　　此外，日语中有大量的汉语词，它发挥着很大的作用。但对我们来说，日语中的汉语词有时也会成为一种障碍，影响我们正确理解原文的含义。如“汽”一词，在日语中表示“火车”，可见绝不能望文生义按中文的习惯去理解。　　2.2句子

5、层面，长定语句和长主语句多　　日语中有不少长句子，主要表现在长定语和长主语上。日语句子中，修饰语放在被修饰的前，从而形成了修饰语集中重叠的现象，即长定语句。它可以由并列的单词、定语从句组成。翻译这类句子时，要对较长的修饰语进行分解，即采用所谓的“拆译”的译法。长主语也是日语的一个特色。所谓的长主语实际上是指主语从句。日语中常把一个比较复杂的内容以一个从句的形式放到句首，进行提示，强调，而谓语则相对比较短。翻译这样的句子时，往往要把位于句末的成分提到前面进行强调，这与日语原来的结构正好相反。日语句子的主语前面的修饰语再短，翻译

6、时最好也拆开或放到后面，这样显得通顺，自然。还有一种情况，当句子的谓语是“名词+さ(或み)”即汉语的“系表结构”时，如果表语前有长定语修饰，也应谖把被修饰成分即表语提到前面，使用所谓“倒译法”。如：△座席部分そ少す<し，乘客そ增せし，运送力そ增强そちたそせのひひ。/目的是减少座席，增加乘客，提高运输能力。　　2.3句子层面，被动句多且有特定的格式　　日语的被动句本来只是用于有生命，有感情的人或动物遭受损失或难堪的场合，但是后来由于受到西方语言的影响，打破了原有的这个框框，而被广泛地用于其他方面。日语的被动句比汉语的“被”字句

7、使用的范围广得多。一般说来，日语的被动句在译成汉语时，多译成主动形式的。　　使役被动句也是日语中比较特殊的句子。汉语虽然也能从说话的语气上表现出来，但是不像日语那样定的动词形态变化。　　主动被动语态交错的句子也是翻译上一个难点。因为这类句子中很少出现“施事”和“受事”，所以翻译这类句子时，首先要弄清谓语动词与人称代词的关系，有时只有把人称代词补上，意思才能明了。这类句子中没有出现人称主语，只有先弄清是哪个谓语动词的“施事”，是哪个谓语动词的“受事”，才能准确地译出来。　　2.4文体方面，尽量忠实原文　　由于科技日语这样一个特

8、点，文章少用各种修辞手法，简洁、准确。翻译时同等地传达成中文且言简意赅，并不容易实现。如果译文只是简单地将日文文字罗列为中国文字，势必会由于未加理解、分析和系统化而造成译文的晦涩难懂导致引起交流的障碍，也就无从谈到“忠实原文”。国际译联在1994年7月9日修订的《翻译工章程》第一章第五条提