二衬钢筋交底

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1、表C2-2技术交底记录编号06042301C20020000040工程名称石家庄市城市轨道交通1号线一期工程解放广场站—平安大街站区间日期2015年3月5日交底部位二衬钢筋页数共8页第8页标准断面二衬钢筋加工技术交底1.概况解放广场站~平安大街站区间右线K10+272～K10+686.3，左线K10+273.3～K10+686.3，二衬为钢筋混凝土结构。钢筋采用HRB400、HPB300钢筋。标准断面主筋C18，C20，纵向钢筋C14，拉筋Φ8。钢筋连接靠防水卷材面采用绑扎，绑扎长度不小于35d。其余采用单面搭接焊，搭接长度不小于10d。2.施工流程2.1钢筋工程施工工艺

2、流程钢筋工程施工工艺流程图2.2钢筋制作1、钢筋下料签字栏技术负责人交底人接交人表C2-2技术交底记录编号06042301C20020000040工程名称石家庄市城市轨道交通1号线一期工程解放广场站—平安大街站区间日期2015年3月5日交底部位二衬钢筋页数共8页第8页根据施工要求和场地的条件，钢筋于施工现场加工。根据设计要求进行下料,箍筋、分布钢筋和构造钢筋的保护层不小于35mm。分布钢筋宜放置在主筋内侧。除钢筋的形状和尺寸满足图纸要求外,还应考虑有利于钢筋加工,运输和安装。拉筋大样图墙（板）拉结筋构造示意图2、钢筋的加工签字栏技术负责人交底人接交人表C2-2技术交底记录

3、编号06042301C20020000040工程名称石家庄市城市轨道交通1号线一期工程解放广场站—平安大街站区间日期2015年3月5日交底部位二衬钢筋页数共8页第8页①钢筋加工时应按钢筋下料表进行钢筋切断或弯曲；②弧形钢筋加工时应防止平面翘曲，并应验证成型尺寸，看其是否满足设计要求；③钢筋宜采用无延伸功能的机械设备进行调直，也可采用冷拉的方法调直。当采用冷拉方法调直时，HRB335、HRB400带肋钢筋的冷拉率不宜大于1％。④钢筋末端需作135°弯钩时，HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。钢筋作不大于90°的弯钩时，

4、弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。⑤钢筋加工允许偏差范围控制入下表：钢筋加工允许偏差表序号项目允许偏差检验方法1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸+10尺量2弯起钢筋的弯折位置+204箍筋内净尺寸+53、钢筋的连接①结构主筋料不足设计长度者均采取绑扎搭接、焊接连接或机械连接，并且必须满足绑扎搭接、焊接连接或机械连接规范的要求。当钢筋直径≥22mm时，采用机械连接，当钢筋直径≤20mm时，可采用绑扎搭接或焊接连接。②签字栏技术负责人交底人接交人表C2-2技术交底记录编号06042301C20020000040工程名称石家庄市城市轨道交通1号线一期工程解放广场站—平安大街

5、站区间日期2015年3月5日交底部位二衬钢筋页数共8页第8页接头面积百分率:钢筋绑扎搭接的连接区段长度为1.3倍的搭接长度，位于同一连接区段内的受拉与受压钢筋搭接接头面积百分率不应大于50％；机械连接与焊接连接区段长度为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，位于同一连接区段内的受拉与受压钢筋搭接接头面积百分率不应大于50％；接头面积百分率不大于50％时，可采用II级机械连接接头，大于50％时采用I级机械连接接头；受压钢筋接头(机械连接、焊接)面积百分率可不受限制。钢筋采用绑扎时：①钢筋绑扎前应清点数量、类别、型号、直径。锈蚀严重的钢筋应除锈，弯曲变形钢筋

6、应校正；清理结构内杂物，调直施工缝处钢筋；检查结构位置、高程和模板支立情况，测放钢筋位置后方可进行绑扎。②结构不在同一高程或坡度较大时，必须自下而上进行绑扎，必要时应增设适当固定点或加设支撑。③钢筋绑扎搭接长度应满足设计要求，绑扎点应符合下列规定：a钢筋搭接时，中间和两端共绑扎三处，并必须单独绑扎后，再和交叉筋绑扎；b主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部绑扎；c钢筋网片除外围两行钢筋交叉点全部绑扎外，中间部分交叉点可相隔交错绑扎牢固；④钢筋绑扎必须牢固稳定，不得变形松脱。混凝土保护层、钢筋级别、直径、数量、间距、位置等应符合设计要求。钢筋采用机械连接时：①施工现场接头的加工

7、在施工现场加工钢筋接头时，应符合下列规定:a、加工钢筋接头的操作工人应经专业技术人员培训合格后才能上岗，人员应相对稳定；b、钢筋接头的加工应经工艺检验合格后方可进行。签字栏技术负责人交底人接交人表C2-2技术交底记录编号06042301C20020000040工程名称石家庄市城市轨道交通1号线一期工程解放广场站—平安大街站区间日期2015年3月5日交底部位二衬钢筋页数共8页第8页直螺纹接头的现场加工应符合下列规定:a、钢筋端部应切平或墩平后加工螺纹；b、墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹；c、钢筋丝头长度应满足企业标准中产