共直流母线方案与特点

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1、直流公共母线变频驱动方案EmersonCT驱动系统培训传统变频器，由于其自身整流半导体元件的电流单向流通的特性，使电机处于发电状态时所产生的能量，只能通过直流能耗制动单元，将能量已热的形式消耗在电阻上。在多电机传动系统的设计中，大都采用将多个变频器的直流侧正负端子分别连接在一起，形成直流公共母线变频驱动系统。驱动器之间相互传递能量直流公共母线变频驱动方案直流母线系统的优点提高效率从再生发电负载回收能量降低成本降低输入级系统成本(减少交流输入线路、交流输入熔断器和接触器等部件)通用制动解决方案减少机柜尺寸停电时系统将控制变频器断电共直流母线系统的缺点需要更多的设计工作直流熔断器比较昂贵大的公

2、共直流电容器变频器不易和系统隔离设计考虑要求把能量回馈到电网中。要求安全制动电源谐波限制使用标准/商业器件是否连接到母线的所有变频器都有或都可以有同样的额定值/功率电路设计。从系统中获取的最大连续电流和变频器的额定值有关直流母线软启动/充电电路位于变频器内部方案1---交流供电及直流并联驱动器采用常规交流供电，无需额外的整流单元驱动器直流侧并接在一起，实现驱动器之间的能量传递生产线辊道电机变频驱动系统当发电能量高于电动能量时，仍然需要能耗制动方式，消耗多余能量多余能量无法将能量回送至电网常规６脉波整流，５、７次谐波较高，无法配置12脉波系统只允许同规格驱动器直流并接需要配制动电阻方案1--

3、-交流供电直流并联方案２---独立二极管整流供电方案方案2---特点独立的二极管整流桥给所有变频器统一供电不同型号的驱动器可以共用直流母线整流部分的动力配置简单整流部分可以配置成12脉波整流方式，消除５、７次谐波驱动器之间实现能量传递变频器须配置预充电回路多余能量无法回馈至电网须配制动电阻／或配以单独馈电单元方案3---单象限全控整流方案3特点使用可控硅整流桥为直流供电单元直流电压可控，起到预充电的作用可配置成12脉波系统不同型号变频器可共用直流母线轮胎吊驱动系统的传统方案直流输出容量受限交流电源侧需要升压变压器可控硅整流桥需要调试单象限驱动，无回馈需要配制动电阻／或馈电单元方案4---四

4、象限全控整流方案4特点四象限整流，实现再生回馈直流电压可控，起到预充电作用可配置12脉波系统不同型号变频器可共用直流母线再生容量冗余过大直流输出容量受限需要变压器MentorII调试不能取消预充电方案5---12脉波可控硅整流特点：12脉波整流，无5次即7次谐波其他如方案2、3方案6---交流全回馈系统方案6---交流全回馈系统优点再生回馈无需制动正弦电流波形IGBT整流回馈系统，完美无谐波不同型号变频器可共用直流母线.缺点成本较高方案６---ＡＦＥ变频驱动系统