码头道路堆场施工方案

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1、周口港区港口中作业区一期码头工程道路堆场施工方案编制：审核：编制单位：安徽省中成建设工程有限公司日期：年月日2第一节工程概况一、工程简介码头为2个挖入式港池，共12个500t级泊位，设计船型为500吨级货船和1000吨级货船，根据工程地点的水文、地质条件及船型，结合总平面布置及装载工艺，码头采用挖入式港池，重力式结构。二、自然条件1、码头地理位置工程位于河南省周口市后范营与前范营附近，建设场地紧靠砂颖河河道。2、气象池州市属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，光照充足，无霜期长，四季分明。（1）气温多年平

2、均气温14.5-15.3°C多年最高月平均气温43.2°C（（8月）多年最低月平均气温-19.5°C（1月）（2）降水本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。（3）风况季节影响，风

3、向多变。冬季多偏北风，夏季多偏西风。多年平均风速3.2m/s；常风向NNE，强风向为N、NNE、W，历年最大风速20m/s。（4）降雪本区多年平均降雪日数10.6天，多年降雪最多日数5天。（5）雾况本地区雾多发在冬、春两季，起雾多在凌晨，收雾多在早8时左右，次序时间约4小时。历年平均出现雾日数为17。7天，最多日数31天(1975年)，最小日数11天（1978年），月最多出现天数为10天，无霜期220天。（6）冰况港区无封冻史。（7）作业天数分析本港区地处淮河流域，影响码头作业的主要因素分别为风、雨、雾、雪

4、、雷暴等自然条件。当风大于6级，雾水平能见度小于1km，大雪、雷暴或降雨量在中雨以上的情况不进行装卸作业。按此要求进行综合分析，确定本码头作业天数为330天。三、工程地质本工程地形图采用周口规划建筑勘测设计院2014年09月测绘的地形图，地质资料为河南工程水文地质勘查院有限公司2014年12月编制的《周口港区港口中作业区一期码头工程（4#、5#港池）综合码头（4、5号港池）》根据钻探揭露，按地基土时代成因、物理力学性质特征，将地基基土分为5个工程地质层。现分述如下：1、粉土：褐黄-浅褐黄，局部灰褐色，稍湿-

5、中密状，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层和团块，可见黄色铁锈条纹。该层层厚1.8-4.8m平均3.39m，层底埋深1.8-4.8m。2、粉质粘土：褐黄-青灰色，可塑状，无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，可见黄色铁锈条纹，土质不均，局部夹有粉土薄层。该层厚2.4-7.8m，平均5.82m，层底埋深4.2-11.5。2-1、粉土：褐黄色，湿，稍湿-中密状，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层和团块，局部砂含量较高，夹有粉砂薄层，该层仅部分

6、揭露。该层1.2-3.1m，平均2.07m层底埋深10.2-14.3。3、粉砂：黄褐色，中密-密实状，饱和，可见贝类碎片等，矿物以石英、长石为主，砂质不纯，颗粒部均匀，局部夹有粉土薄层。该层厚8.5-15.3m，平均12.21m，层底埋深18.3-23.2m。4、粉土：黄褐色，浅黄色，湿，中密状，无摇震反应，无光泽反应，干强度底，韧性底，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层，局部砂含量高。该层厚3.0-8.7m，平均5.67m，层底埋深24.5-29.5。5、粉质粘土：黄褐色浅灰色，硬塑状，无摇震反应，稍有光泽，

7、干强度中等，韧性中等，土质均匀，局部夹有粉土薄层，含有钙质结核，粒径一般0.5-2.0cm。揭露最大厚度5.5m（为揭穿），揭露最大深度30m。第二章资源投入计划一、设备投入计划根据现场施工进度情况，合理安排设备的进出场顺序，通过合理安排施工，降低各设备之间的干扰，保证施工正常有序的进行。设备投入计划详见表。二、劳动力使用计划劳动力的安排遵循不误工，不影响进度为原则，在施工高峰期间多安排劳动力，最高峰劳动力人数将达44人。劳动力使用计划表表7.2-1名称单位2016年3月4月5月6月7月8月9月10月电工人

8、11111111钢筋工人55555555电焊工人55555555混凝土工人2020202020202020砌石工人1515151515151010普工人1010101010101010合计人5656565656565151三、材料投入计划1、材料保证措施原材料进场计划主要控制程序是以工程月为单位的，每月25日由各主管施工员，根据总体施工进度计划表，编制各自下一月材料计划报技术负责人审批，由材料部门统一采购。施工班