伊顿胶管知识

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1、软管的生产生产线(编织管)－模具准备－内胶层成型－编织加强层－外胶层成型－硫化处－检查－模具取出，静压测试－目测检查，包装内层成型模具外面内层橡胶编织镀铜钢丝编织层外层成型编织钢丝被外层橡胶覆盖保护缠绕软管外层用尼龙布缠绕硫化整卷软管准备硫化去保护缠绕层冷度测试以及模具取出软管进行静压测试切割与打包各种国际标准软管介绍SAE标准的软管介绍SAE100R1TypeA-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1层编织钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次之间更稳固

2、。TypeAT-这种类型的软管与TypeA型结构相同。由于外胶层的特别尺寸设计，在总成的时候不需要剥胶。SAE100R2TypeA-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，2层编织钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次之间更稳固。TypeAT-这种类型的软管与TypeA型结构相同。由于外胶层的特别尺寸设计，在总成的时候不需要剥胶。SAE100R3这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，2层织物编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。主要用于石油基液压油和水系统。

3、低压适用。SAE100R4这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1层织物编织加强层，1层钢丝环绕加强层。耐油和耐天候合成橡胶外层。主要用于石油基液压油和水系统。用于低压和吸油管路。SAE100R5这种类型的软管的结构是：耐油合成橡胶内层，1层织物编织加强层，1层高强度编织钢丝层作为加强层，外层是织物编织。所有钢丝和棉线都经过耐油和防发霉处理。SAE100R6这种类型的软管的结构是：耐油合成橡胶内层，1层织物编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。主要用于汽油，柴油，润滑油，空气和水系统。SAE100R7热塑软管100

4、R7类型的热塑软管结构是：耐油热塑内层，1层合成纤维编织加强层，外层是耐油和耐天候热塑材料。热塑软管接头使用推荐设计，最好不与其他接头互换使用。SAE100R8高压热塑软管100R8类型的热塑软管结构是：耐油热塑内层，2层合成纤维编织加强层，外层是耐油和耐天候热塑材料。热塑软管接头使用推荐设计，最好不与其他接头互换使用。SAE100R9TypeA-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，4层缠绕钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次之间更稳固。TypeAT-这

5、种类型的软管与TypeA型结构相同。由于外胶层的特别尺寸设计，在总成的时候不需要剥胶。SAE100R10TypeA-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，4层重型钢丝缠绕加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次之间更稳固。TypeAT-这种类型的软管与TypeA型结构相同。由于外胶层的特别尺寸设计，在总成的时候不需要剥胶。SAE100R11这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，6层重型钢丝缠绕加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料

6、确保合成橡胶与钢丝层次之间更稳固。SAE100R12高脉冲性能软管这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，4层重型钢丝缠绕加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次之间更稳固。SAE100R13这种类型的软管具有耐油合成橡胶内层，多层重型钢丝缠绕加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次之间更稳固。SAE100R14TypeA-这种类型的软管结构是：PTFE内层，外层为303不锈钢丝编织。TypeAT-这种类型的软管与

7、TypeA型结构相同。内层由导电材料制造，所以不需要另外的防静电开关。SAE100R15重型高脉冲性能软管这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，多层重型钢丝缠绕加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次之间更稳固。SAE100R16这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1或者2层钢丝编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次之间更稳固，结构与R2相同，弯曲半径只有R2的一半。SAE100R1721MPA恒压软管

8、这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1或者2层钢丝编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次之间更稳固。更小的弯曲半径，恒定21MPa工作压力SAE100R1821MPA恒压热塑软管100R18类型的热塑软管结构是：耐油热塑内层，1层合成纤维编织加强层，外层是耐油和耐天候热塑材料。EN标