fsae悬架开题报告

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1、开题报告课题名称：大学生方程式赛车悬架系统设计一、课题研究意义中国大学生方程式汽车大赛（简称FSAE）,在2010年开始举办，至2012年已举办三届，大赛目的是为了提高大学生汽车设计与I才I队协作等能力，而华南农业大学2012年才组队设计赛车，现在还没有派队参加比赛，木文初步探讨SAE赛车悬架设计的方案，为F1后平南农业大学参赛打下基础。本课题的重点和难点1、根据整车的布置对FSAE赛车悬架的结构形式进行的选择。2、对前后悬架的主要参数和导向机构进行初步的设计。3、用Catia或Proe建立总架三维实体模型。4、在Adams/car中建立该悬架的虚拟样机模型，进行仿真，分析其

2、运动学性能（包括得到车轮主要定位参数与轮距的变化情况）。5、悬架设计方案确定后的优化改良。优化的方案一：用ADAMS/Insight进行优化，以车轮的定位参数（前束、外倾、主销内倾、后倾）优化目标，以上下横臂与车架的铰接点为设计变量进行优化。优化的方案二：轻量化，使用Ansys软件进行模拟悬架工作状况，进行受力分析，强度校核，优化个部件结构，受力情况。二、课题研究方法1、查阅FSAE悬架的设计。2、运用Pro/E或者Catia进行零件设计和仿真建模，设计出悬架的雏形。3、在Adams/car屮建立该忌架的虚拟样机模型，进行仿真，分析K运动学性能。4、用ADAMS/Insigh

3、t进行优化，改善操纵稳定性。5、使用Ansys软件进行模拟悬架工作状况，进行受力分析，优化个部件结构及轻量化。三、课题的技术设计路线悬架设计流程如下：(1)首先要确定赛车主要框架参数，包括：外形尺寸、重量、发动机马力等等。(2)确定悬架系统类型，一般都会选用双横臂式，主要是决定选用拉杆还是推(3)确定赛车的偏频和赛车前后偏频比。(4)估计簧上质量和簧下质量的四个车轮独立负重。(5)根据上面几个参数推算出赛车的悬架刚度和弹簧的弹性系数。(6)推算出赛车在没育安装防侧倾杆之前的悬架刚度初值，并计算车轮在最大负重情况下的轮胎变形。(7)计算没安装防侧倾杆时赛车的横向负载转移分布(L

4、ateralLoadTransferDistribution,LLTD)。(8)根据上面计算数值，选择防侧倾杆以获得预想的侧倾刚度和LLTD。(9)最盾确定减振器阻尼率。(10)上而计算和选型完成后，再重新对初值进行校核。(11)运用Pro/E或者Catia进行零件设计和仿真建模，设计出悬架的雏形。(12)在Adams/car屮建立该悬架的虚拟样机模型，进行仿真，分析运动学性能，并用ADAMS/Insight进行优化分析。(13)使用Ansys软件进行模拟悬架工作状况，进行受力分析，优化个部件结构及轻量化。四、论文提纲摘耍第一章绪论1.1FSAE赛事简介1.2FSAE悬架研究

5、现状1.3论文主要研究内容及意义第二章FSAE前后悬架设计2.1悬架概述及设计流程2.2悬架选型2.2.1悬架分类及优劣分析2.2.2确定悬架类型2.3悬架参数设计2.3.1车轮定位参数2.3.2悬架几何2.3.3刚度计算2.3.4阻尼计算2.3.4基木参数的确定2.4零部件设计第三章FSAE前后悬架运动学建模仿真分析及优化3.1Adams/car及Adams/Insight概述3.2FSAE前后悬架运动学建模3.3FSAE前后悬架仿真分析3.4FSAE前后悬架优化第四章FSAE前后悬架有限元分析及优化4.1FSAE赛车悬架关键部件静力学分析4.2FSAE赛车悬架关键部件结构

6、强度仿真分析4.3轻量化方法结论参考文献五、计划进度毕业设计任务计划12.271.81.101.171.241.312.203.1完成开题报告和PPT完成论文准备工作初步完#论文（悬架选型及参数设计）,确定假期任务对Pro/E进彳?学习，并完成建模部分对Adams进行学，并完成仿真分析部分完成Adams/Insight优化完成Ansys分析优化时问安排准备答辩六、参考文献[1].吴健瑜，大学生方程式赛车悬架设计及优化研究.华南理工大学，2011(05).[2].李金三，大学生方程式赛车总布置设计及优化.华南理工大学，2011(05).[3].李嫂，FSAE赛牢悬架的优化设计及

7、分析.哈尔滨工业大学，2011(06).

8、4

9、.张武，FSAE赛车操纵稳定性的仿真研究.湖南人学，2008(05).[5].刘美燕，FSAE赛车悬架仿真分析及操纵稳定性虚拟试验.湖南大学，2008(04).[6].柴天，FSAE赛车整车性能分析与研究.湖南大学，2009(10).[7].蔡章林，动力学仿真技术在悬架和整车开发屮的应用研究.吉林学，2004(05).[8].于海峰，基于ADAMS/Car的悬架系统对操纵稳定性影响的仿真试验研究.人连理丄大学，2007(06).[9].饶剑，基于ADMAs的