汽车运用工程

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1、第一章：汽车运用基础1、汽车运用条件：影响汽车完成运输工作的各类外界条件，主要包括气候、道路、交通、运输和汽车安全运行技术条件等。2、公路5个等级：髙速公路、一、二、三、四级公路。3、汽车运用水肀：主要包柄驾驶员操作技术水肀、汽车运输组织管理水T、汽车保养维修管理水平及汽车运行材料供应水平等。4、汽车运行工况：运行过程中汽车各部分的状态参数。参数主要包括：车速、变速器挡位、发动机转速、油门幵度、制动频度等。5、汽车运行工况主要调查内容包括：选择能够反映汽车运行工况的代表性路线，并取得道路资料和交通状况的调查数据；同

2、步测试汽车车速、发动机转速、汕耗、节气门开度及挡位使用和变化情况；在调查路线内的累积停车次数和累积制动次数等。必要时记录交通流情况，如交通量、交通构成等。6、汽车容载量：汽车能够装载货物的数量或乘叱的旅客人数。7、汽车质量利用系数：汽车装载质量与整备质量之比。8、汽车的使川寿命：汽车从山厂开始使川，直至注销为止的总使川时间（或行程）技术使用寿命：汽车运行到完全不可用的状况，在技术上无法恢复（不含更换基础件）其工作能力吋总的使用延续期或总行程。第二章：汽车主要使用性能9、动力性^汽车以最大可能的平均行驶速度运送货物或

3、旅客的能力。评价指标：最高车速，加速时叫，最大爬坡度发动机参数：最大功率和最大转矩汽车比功率：发动机最人净功率与汽车最人允许总质量之比。10、燃料经济性：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力。11、制动性评价指标：制动效能（制动距离和制动减速度）制动效能的恒定性（抗热衰退性能）制动吋汽车的方向稳定性（制动时不发生跑偏、侧滑和失去转向能力的性能）。12、地而制动力、制动器制动力与附着力之间的关系地时制动力Fxb酋先取决于制动器制动力Fu,冋时又受地面附着条件的限制，当Fxb=F4）时，Fxb为最大值，因此只有

4、汽车具有足够的制动器制动力，M时地而又能提供高的附着力吋，才能获得足够的地而制动力。13、操纵稳定性：驾驶员不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时、汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。14、操纵稳定性包含：时域响应和频域响成15、轮胎的侧偏特性：侧偏角与侧偏力之间的关系16、K稳定性因数：K=0中性转向；K〉0不足转向；K<0过多转向17、影响操纵稳定性的冈素：汽•:质心位置变化、汽车前后轴载荷分配与牢轮侧偏刚度的匹配、汽车驱动形式、汽车车轮、左右轮垂直

5、载荷再分配、侧倾转向、车身侧倾时车轮外倾角变化、转向轮定位（前——不足转向；后——过多转向）18、汽车通过性参数：最小离地fid隙、接近角与离去角、纵向通过角、最小转弯半径和内轮差、转弯通道岡第三章：汽车运行材料及合理使用19、节油措施：燃料的合理使用、润滑油（脂）的合理使用、汽车的iE确维护和调整、汽车在髙原严寒等地区的维护、合理驾驶20、燃料的合理使川：提高燃料品质、合理使川燃料、使燃料燃烧及时和完全、充分利用燃料放出的热能21、发动机润滑油的作用：润滑、冷却、洗涤、密封、防锈防腐作用、消除冲击负荷22、润滑方

6、式：自流、飞溅和压力润滑23、轮胎构造：外胎、内胎和蛰带（外胎：胎而橡胶层、缓冲层、帘布层和胎圈）24、轮胎分类：高压（0.5〜0.7MPa）、低压（0.2〜0.5）和超低压（低于0.2）荇通、越野、浞合花纹轮胎25、延长轮胎寿命：保持轮胎标准气压、防止轮胎超载、掌握车速，控制胎温、保持汽车技术状况良好、正确驾驶、合理搭配、强制维护，及吋翻修第四章：汽车的环保性与安全性26、汽车公害：汽车在道路上行驶而产生的损害人体健谈和人类生活的污染现象包括：排气公害、噪声公害、粉尘公害27、PM:微粒（炭烟、可溶性有机成分、硫

7、酸盐）PM2.5（直径小于等于2.Sum的颗粒物）28、汽车噪声特性：声压级指标、噪声频谱和辐射指向性指标29、发动机噪声：直接从发动机木体及附件向空间传播的噪声发动机表而噪声：燃烧噪声和机械噪声直接向大气辐射的噪声：进、排气噪声和风扇噪声30、被动安全技术：交通事故发生后，汽车本身减轻人员伤害和货物损失的能力31、主动安全技术：汽车木身防止或减少道路交通事故发生的性能32、检测CO和HC:不分光红外线吸收型检测仪柴汕机烟度检测：滤纸烟度法、不透光烟度法33、汽车噪声检测仪：声级计，频率分析仪第五章:汽车在特殊条件

8、下的使用34、汽车走合期：新车或大修竣工的汽车在投入使用的初期特点4:零件表而摩擦剧烈，磨损速度快、润滑汕变质、行驶故障多35、低温吋发动机起动困难原因4:曲轴旋转阻力矩增人、燃料难以蒸发、压缩压力和温度下降、蓄电池工作能力下降36、汽车在高温时的使用特点10:发动机充气能力下降、燃烧不:1卜:常、润滑油易变质、零件磨损加剧、供油系统气阻、制动效能下降、排放