微承压水地层盾构接收洞门水平冻结加固技术研究

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时间:2018-10-23

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1、微承压水地层盾构接收洞门水平冻结加固技术研究:盾构在微承压水地层到达,风险较高,当地面加固施工条件受到周边环境限制而无法施作时,为保证盾构接收安全,采用接收井内洞门水平冻结加固。  关键词:盾构,微承压水,洞门加固,水平冻结  Abstract:shieldinmicroconfinedationarrived,theriskishigher,thelocalsurfacestrengtheningconstructionconditionsofthesurroundingenvironmentandcan'tberestrictedbyapplied,toensurethesafetyof

2、shieldreceive,thereceivinginent.  Keyent,levelfreezing      :TU472.9:A:    1引言  水泥系加固、拉森钢板桩、冻结法等工艺是盾构接收洞门的常用加固方式,其中以搅拌桩配合旋喷桩为代表的水泥系加固工艺,因其成本低、周期短、可以预先加固等优点而被广泛使用。随着城市建设发展,盾构到达洞门加固施工受到周边环境条件限制越来越多,地面加固无法施作而被迫改为接收井内洞门加固;当接收洞门处于微承压水地层时,为避免钻孔及压浆时产生流砂管涌等险情,常放弃水平旋喷加固而采用水平冻结加固。本文结合上海地铁11号线某标段工程,对微承压水地层盾构接

3、收洞门水平冻结加固工艺进行了相关研究。    2工程概况  上海地铁11号线某标段区间盾构接收  井北侧紧邻上海中环高架,接收洞门位于高  架南侧绿化带及部分机动车道下部,地下管线  众多,平面示意图如图1,剖面图如图2。  盾构接收段地面标高为4.500m,上行线洞门中心标高为-10.444m、下行线为-10.442;主要地层有④淤泥质粘土层、⑤1-1粘土层,均为  软土层;下卧⑤2层灰色砂质粉土层,为微承  压水层,其顶板距离洞圈底部距离为2.95m,  容易造成涌水、涌砂现象,为本次盾构接收  的最不利地层。考虑环境、场地条件的限制,  各种地面加固方式无法施作,转为接收井内洞门加固,

4、由于盾构到达段下卧⑤2微承压水层,为降低风险,放弃水平旋喷加固而采用洞门水平冻结加固。    3水平冻结加固简介  3.1水平冻结加固工艺流程  采用水平冻结法加固洞门时,伴随盾构接收,其完整流程如图3所示:      3.2水平冻结布孔  以该标段上行线洞门加固为例,冻结孔和测温孔布置见下图4所示,外圈共计30个冻结孔,冻结孔深度为7.6m,有效深度为6m;中圈和内圈共计24个冻结孔,冻结孔深度为4.5m,有效深度为3.5m,共布置5个测温孔。      3.3积极冻结及温降监测  采用自来水CaCl2的混合液作为低温循环液体,冻结孔布孔可与冻结设备布设平行施工,二者就位后开始进行40天积

5、极冻结。积极冻结全过程中,通过测量洞圈测温孔与预设零点(冰水混合物)的电位差,计算每天各冻结圈的温降情况。  3.4冻结效果验算  (1)外圈冻土帷幕厚度  人工冻土帷幕的温度发展可以简化为稳态温度场,可以由测温孔的温度来推算冻土帷幕的厚度:        式中:T—冻土温度;T1—冻结管内冷媒剂(盐水)温度;  r—冻结柱内任意点至冻结管中心距离;  r1—冻结管外半径;r2—冻土圆柱的外半径。  计算得外圈冻土帷幕的厚度平均值大于设计值1.8m,满足设计要求。  (2)洞圈内部冻土帷幕厚度  根据洞圈内部测温孔T1、T2、T3的实测温度,所有测点温度值均已降至零度以下(如图5),洞圈前端

6、土体已经冻实,连接成板块。        图5T1、T2、T3测温孔温降曲线  (3)图解法计算平均温度        计算平均温度:积分面积为70179,则平均温度t=70179/4470=-15.7℃  (4)盾构接收条件确认  最终确定:内圈冻土帷幕厚度大于设计冻土帷幕厚度3.5m;外圈冻土帷幕厚度大于设计冻土帷幕厚度1.8m;平均温度为-15.7℃小于设计冻结帷幕平均温度-10℃,均满足盾构接受要求条件。  3.5冻结管拔出  在盐水箱中安装总功率为80~100k。  3.6融沉注浆  利用盾构隧道管片上的预留注浆孔作为融沉注浆孔,注浆顺序由下至上;采用水泥和水玻璃组合的双液浆为主,

7、单液水泥浆为辅,以少量、多次、均匀为原则,注浆压力不大于0.5Mpa,注浆范围为整个冻结区域。融沉注浆需与隧道变形监测同时进行,通过监测数据及时调整注浆参数,确保工程安全。  4结语  (1)水平冻结加固的关键在于设备的连续运转以及准确的温降测定;  (2)水平冻结加固弊端之一是加固区冻土的低温对盾构设备构成考验;  (3)冻结法本身确保了洞门土体稳定,却同时增大了盾构掘进阻力,延长盾构接收时间,同样会增大风

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