声波测井在公路隧道勘查中的应用

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1、声波测井在公路隧道勘查中的应用摘要本文主要对广东省合水至船塘高速公路隧道勘查中的14口井弹性波测井中采集到的数据进行处理。根据设计要求，对隧道进出洞口及洞身的勘探孔进行声波测试（包括PS测井和声波速度测井）。依据实测岩体和岩石弹性波速，对小金口等几个隧道的弹性波测井资料进行了分析研究，结果表明，隧道口0到2米处为全风化层，横波速度约为0.5(km/s),纵波速度约为1.0(km/s),而岩芯样品声波测试波速约为1.5(km/s)。4米以下波速明显增大，反映为强风化特征。16米以下横波和纵波更大，定位弱风化层。根据PS测井资料计算了岩土弹性力学参

2、数（包括动弹性模量、动剪切模量、静弹性模量等），并依据相应规范对隧道围岩类别进行了划分，结果表明，小金口等隧道围岩较完整。此成果可为合水至船塘高速公路隧道施工设计提供依据。关键词：PS测井;声波速度测井;围岩类别ABSTRACTThisarticleismainlyaboutthedataprocessingofthe14elasticwavelogginginthereconnaissanceofHeShui—ChuanTangexpressway,GuangDongprovince.Thedateresearchofelasticwavel

3、oggingindicatethetunnelofXiaoJinKou.Dependontherequirementofthedesign,usingsonicwavetestingincludingPSloggingandsonicwaveloggingtogiveatesttothereconnaissanceholeoftheexitanditsmainpartofthetunnel.Iknowfrom0to2mitersisalldecency.Thevelocityofthetransversewaveisabout0.5(kilom

4、eterpersecond),thevelocityoflongitudinalwaveisabout1.0(kilometerpersecond),andthevelocityofthesonicwavetestingofthesampleisabout1.5(kilometerpersecond).Thevelocityofthesonicwaveextendsobviousunderthedepthof4m,wecanconfirmitmostdecencyand16mbelowthevelocityofthesonicisfaster,

5、soconfirmitweakdecency.Dependontheelasticityvelocityofthewaveintherock,wecanknowtheparameterofelasticityofthewallrocktunnel,physicsindexoftherock,providingatrueindexofthewallrocktunnelandthetypesofwallrock.Keywords：PSlogging;sonicwavelogging;thetypesofwallrock目录绪论21.1地层21.2岩

6、浆岩31.3构造31.3.1变形构造31.3.2断裂构造41.4区域稳定性41.4.1新构造运动41.4.2.断裂活动51.4.3.地震活动52.水文地质条件62.1松散岩类孔隙水62.2基岩裂隙水62.3红层孔隙裂隙水62.4不良地质63.弹性波测井73.1.PS测井73.1.1.测量原理及野外工作方法73.1.2PS测井资料整理方法83.2声波速度测井83.2.1测量原理及工作方法技术83.2.2声波速度测井资料整理方法93.3测井仪器设备94.声波测井资料解释94.1.实测岩体波速统计124.2岩体的力学参数计算134.3隧道围岩分类19

7、4.4隧道围岩的完整性评价19结论21参考文献28绪论合水至船塘（祁尾）高速公路位于我省东北部，是国家重点公路（纵5）河源—广州（口岸）的重要一段，也是我省“三纵四横七连”的重要一纵。项目建成后，我省“西纵”将全线贯通，直接连接连—霍国道主干线、上海—洛阳国家重点公路、上海—武汉国家重点公路，形成高速公路网的规模效益，并构成粤西、粤中地区高速公路骨架。本项目全线按高速公路标准兴建，全封闭、全立交，全长约73.8公里，共设桥梁103坐，隧道13坐，涵洞594坐，互通立交3处。依据《公路工程地质勘察规范》（JTG070－2004）和设计要求，主要对

8、隧道进出洞口及洞身的勘探孔进行声波测试（包括PS测井和声波速度测井），获取岩体和岩石的弹性波速度；依据实测岩体和岩石弹性波速，了解隧道围岩的弹性特征，