基于gis的交叉口信号灯配时系统

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1、基于GIS的交叉口信号灯配时系统彭可竞，陈颖希，曾丽婷，陈纯玉，朱晓强（华南农业大学信息学院，广东广州，510642）摘要：交通信号灯在城市交通管理屮起卷重要的作川。随着城市迅速的发展，市区交通状况円益严峻，对交通倌号灯配吋系统提出了更高的要求。传统的交通配吋系统主要关注一个特定路口的儿何形态，孤立考虑单个路口的配时问题，缺乏区域解决问题的理念。本文以GIS技术为依托，利用广州市天河区道路交通流景作为实践数据，逑立一个区域性的信号灯配时系统。该系统能对区域屮交叉口进行配吋，对现有的方案以及计算得出的方案进行评估并存储交通数据，并以可视化的方法呈现配吋结果供用户分析。关键

2、词：交义U，信号灯配时，地理信总系统中图分类号:U491.51文献标识码：AAGIS-BasedIntersectionSignalTimingSystemPENGKe-jing，CHENYing-xi，ZENGLi-ting，CHENChun-yu，ZHUXiao-qiang(CollegeofInformatics,SouthChinaAgriculturalUniversity，Guangzhou510642)Abstract:Intersectionsignalplaysanimportantroleintheadministrationofcitytraffi

3、c.Withtherapiddevelopmentofcity,thetrafficintheurbanareadeteriorates.Soitrequiresamoreadvancedintersectionsignaltimingsystem.Theconventionaltimingsystemmainlyconcentratesonthelayoutofcertaincross,solvingthetimingprobleminisolatedviewandlackingtheglobalidea.Inthispaper，wediscussaGIS-techb

4、asedregionalintersectionsignaltimingsystemandutilizethedatacollectedfromTianheDistrict，Guangzhouassample.Thissystemisabletoarrangethetimingplanforallsignalinanarea，analysisthetimingsolution,storetrafficdataandvisualizetheresulttotheusers.Keywords:Intersection，SignalTiming，GIS传统的交义u配吋系统，一

5、般仅仅关注到整个区域之中的单个交义口，利用的输入信息是道路的儿何平而数椐与交通流S信息，例如道路的宽度、人行道的过街距离、车道数H及走14,车道宽度，每小吋通过的车流量。虽然这类系统能够针对-•个交义U进行十分详尽精确的配®，外提供一些基本的模拟功能。但是这些系统往往只注重了局部、对路口与路口之间、路口与地理事物之间的联系多冇忽略，缺乏整体性和系统性考虑问题，也导致交通配时模型中难以反映实际交通状况，整体配吋效果不明显<»地理信息系统（GeographicInformationSystem或，GIS）,是一种特定的十分秉要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下，

6、对整个或部分地球表层空pipp的有关地理分布数裾进行采集、储存、管理、运算、分析、示和描述的技术系统。地理信息系统既川'以用于处理Pl然地理数据，也擠长与处理交通M络等地理模型。地理信息系统擅L<:以数据库的形式存储地理数据（例如交通网络中的路门、道路的信息），并以各种方式对数据进行可视化。此外，地理信息系统还有强大的空间运算能力和分析决策功能，能够供用户从数据中发现内在的规律，为解决实际问题提供/强大的支持。广州市天河区是一个交通密集的区域，凼于历史问题，虽然该地区交通流量很大，但是却缺乏立体式的交通设汁，许多地方保留了各式各样的带有信号灯的交义路U。0前，平面交叉U

7、足整个天河区道路网最大的瓶颈，而交通信号灯，则是决定平面交叉口通行能力的决定性因素。信号灯配吋方案的好坏，极人地影响着交义U的通行能力和交通安全。然而，由于各种原因，导致每逢交通高峰时期,经常发生交通拥塞。究其原因，既冇可能足天河区在高峰吋期的交通流量过大，也可能是由干交通信号灯的配时算法存在一些问题。本文讨论一个基于GIS的交通信号灯配吋系统的设计与实现。该系统能够完成传统配吋系统的某木功能：根据用户给出的交义口的参数，对交叉II进行配时，卯考虑一些地现事物对于配吋所造成的影响，对配时算法加以修正。此外，本系统是一个多时段的交通数据序，