桥梁深基坑安全防护方案

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1、桥台基坑支护方案一、工程概况阳江滨海新区新阳二桥建设项H位于阳江市江城区城南新区核心位置，为城南新区的规划道路建设工程，道路起点起于二环南路，终点接新阳路（规划），呈东西走向。根据设计任务书本道路定级为城市次干道，计算行车速度为30Km/h。设计道路红线宽度为20m，双向四车道。二、桥台基坑施工防护新阳二桥0#、1#承台分部位于河道两边，1#承台基坑靠近渠道面采用土方围堰，再在靠近道路一侧整体降低1.5m后按1:1放坡明挖。0#承台基坑靠近渠道面采用土方围堰，再在靠近道路一侧按1:1放坡明挖1.5m，然后用15m长V型拉森钢板桩支护垂直开挖。三、专项施工防护方案

2、（一）、1井台1#台拟先在桥台基坑周边填土围堰挡水，靠近道路一侧按1:1放坡明挖。1、填土围堰承台基坑周边进行填土围堰施工成U型布置贴近渠道边，按平行于承台法线方向填土，围堰底距离承台不小于0.8m，围堰长度为38m。首先使用填筑土按1:0.5边坡分层填筑压实，围堰断面尺寸为底宽4m、高3m、顶宽lin。线路右侧承台填土宽度3m。然后在围堰两边各铺筑0.5m用编织袋装土。若发现闱堰底土质较差时边坡处打设尾径150mm木桩，桩长5m，单排桩间距按0.35m布设。2、放坡明挖（1）、施工准备1）清除挖方区域内所有障碍物、如地上高压、照明、通讯线路、电杆、树木、旧有建

3、筑物及地不排水、煤气、供热管道、电缆、沟渠、基础等。2）制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线，基地标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。3）在施工区域内做好临时性排水设施，场地向排水沟方向做成不小于0.3%的坡度，使场地不积水，必要吋设置截水沟。4）完成必须的临时设施，包括生产设施、生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。5）机械设备运进现场，进行维护检查、试运转、使处于良好的工作状态。2、开挖方案1）首先对1#台地面整体降低1.5m后再进行1:1放坡施工。降低后的基坑深度大约4.9m，

4、为配合基坑维护施工，分三步挖土，第一阶开挖深度为2.5米，笫二阶开挖深度为2.3米，第三阶基坑20cm厚人工清底，装汽车运走。2）挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设5*5m的放格控制网，并撒上白灰点，以示标记。3）开挖时机械挖土，人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。4）按照已经定好的基坑顶线及坡率组织幵挖，安排专人跟踪检查边坡的土方开挖质量。5）在机械开挖边坡土方后，人工修整边坡，使边坡平整度满足要求。6）在基坑边坡出现异常的情况下，立即通知各相关单位到现场查看，针对出现的异常情况商定处理方案。7）安全员、

5、施工员每天不定时巡视检查边坡的安全情况，发现情况立即通知项目经理，严谨隐瞒、虚报、回报流程如下：安全员，施工员一项目经理一技术负责人一业主、监理、咨询单位一安监站、建设主管部门一商定具体的解决措施一落实实施。8）土方开挖采用挖掘机从上往下按边坡G灰线均匀放坡下挖、挖出的土方直接装自卸汽车运至场外指定地点。9）开挖过程中，严格控制开挖尺寸，避免大面积的二次开挖。施工吋尽量避免边坡超挖，损伤地下电缆、管线等。10）开挖过程中，发现管道、电缆及其他埋设物，应停止施工，由现场负责人报告给监理单位，待监理方、及建设方根据情况研究相应方案，再依照方案进行。11）基坑㈧周做1

6、.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。（二）、0#台承台基坑周边进行填土围堰施工成U型布置贴近渠道边，靠近道路一侧按1:1放坡明挖1.5m深再用钢板桩在靠近道路一侧垂直支护。承台内冲孔桩桩顶预埋钢结构连接件，钢板桩顶部设置2x20a工字钢冠梁，钢板桩与桥台桩基采用25b工字钢支撑，连接位置处采用预设钢板焊接处理；25b工字钢斜撑纵向与桩基间距保持一致每4.55m设置一道。钢板桩距承台外边lm，采用拉森V型钢板桩，钢板桩长15m，支护长度25.08m。采用打桩机直接在陆地上打钢板桩。1、填土围堰承台基坑周边进行填土围堰施工成

7、U型布置贴近渠道边，按平行于承台法线方向填土，闱堰底距离承台不小于0.8m，围堰长度为38mo首先使用填筑土按1:0.5边坡分层填筑压实，围堰断面尺寸为底宽4m、高3m、顶宽Ini。线路右侧承台填土宽度3m。然后在围堰两边各铺筑0.5m用编织袋装土。若发现围堰底土质较差吋边坡处打设尾径150mm木桩，桩长5m，单排桩间距按0.35m布设。2、钢板桩施打(1)、拉森钢板桩采用膛带式挖土机用静压方式施打，V型拉森钢板桩的几何尺寸为：长度L=15m、宽度b=420mm、最大厚度tl=20.5mm、最小厚度t2=12mm、高度h=180mm、每延长米面积=303cm毎

8、延长米截面模数=3000