浅谈10kv配电网节能降损措施

浅谈10kv配电网节能降损措施

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时间:2018-10-28

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1、浅谈10kv配电网节能降损措施丁会春深圳供电局有限公司518000摘要:在电力系统中,有电流流过就存在电能消耗,造成因素主要有技术及管理方面组成,木文根据线损原因阐述了相关降损措施,提高节能效果。关键词:电力系统;降损措施;计量装置在当前技术条件下,电网损耗是不可避免的。随着我国电IM的快速发展,配电网负荷的不断增加,配电网线损长期居高不下,这通常是由于技术及管理方面因素造成。随着电力技术不断发展,电网设备的不断推陈出新,旧有设备老化、过时,相关管理措施未能及时与时俱进,使得电网线损一直未能得到有效控制。这也表明电网节能降损潜力也是非常大的

2、,因此,综合分析线损原因,采取系统性的节能降损措施是有必要的。1线损原因分析在现有技术下,有电流流过就有电能消耗,大致可分为技术线损和管理线损。电能在电力网输、变、送、配电过程中产生的电量损耗称技术线损。技术线损主要有:正比于电流平方在导线和变压器绕组中的电能损失,也称负载损失;与运行电压有关的变压器损失和电容、电缆的绝缘介质损失、电能表电压线圈损耗、互感器铁心损耗等,也称空载损失。管理线损是指由于电力管理部门和有关人员管理不够严格,出现漏洞,造成用户窃电或违章用电,电网设备漏电,电能计量装置误差以及抄表人员错抄、估抄、漏抄等引起的电能损失

3、。2节能降损技术措施2.1合理实施无功补偿提高线路有功功率传输,减少无功功率传输,是降低线路损耗有效措施之一。线路无功补偿应按照分散就地补偿与变电站集中补偿相结合,以分散补偿为主;降损与调压相结合,以降损为主的原则。一般10kV线路的无功补偿在配电台区的二次侧加装电容器,具奋自动投切功能,以保证在负荷高峰吋尽量不从系统吸收无功。在负荷低谷吋不向系统倒送无功。对于供电企业产权的配电台区,在配电变压器低压侧进行集中补偿为主,补偿容量要求为:补偿到变压器高压侧功率因数达到0.95以上;或按照变压器容量的30%考虑配置。电容器组应装设根据无功功率自

4、动投切的控制装置。对于客户产权的配电台区,应根据其负荷的无功需求设计和安装无功补偿装置,补偿容量的配置要求为:lOOkVA及以上高压供电的电力客户,高峰负荷时变压器一次侧功率因数应达到0.95以上;其他电力客户和大、中型电力排灌,功率因数应达到0.90以上。电力客户的并联电容器应安装按无功功率(或无功电流)和电压控制的自动投切装置。并泣奋防止向系统反送无功功率的措施。对于容量在5kW以上的三相异步电动机,应就地加装电容器,补偿容量按下式计算:Q=Qo+2(Qn-Qo)(Pl/Pn)=Q.o+2(Qn-Qo)×β对于严重

5、超供电半径和超负荷运行的线路,应在线路后端或负荷中心处加装10kV线路无功补偿电容器。一般选择具有自动投切功能装置。2.2调整完善电网结构电网结构对线损的形成有重要影响。一个结构布局合理的电网,对电力企业本身来说,它能够长期以低损、高效的供电方式,实现较高的经济效果,对客户能够提供合格的电能。调整电网结构应考虑以下几个方面:(1)电源应设在负荷中心,线路由电源向周围辐射。(2)缩短供电半径,避免近电远供和迂冋供电,10kV线路供电半径疲不大于15km;(3)合理选择导线截面,增加导线截面会降低导线电阻,减少电能损耗和线路压降。但增加导线截面

6、会增加投资。在增加导线截面吋,要综合考虑投入与降损的关系。10kV配电线路导线截面:主干线不宜小于70mm2,支干线不宜小于50mm2,分支线不宜小于35mm2;(4)选择节能型配电变压器,并合理选择容量。近年来,国内研制生产的S11型配电变压器的效率与S9相比,在性能参数满足规程的前提下,空载损耗又下降了30%以上,可根据实情加以选择。(5)合理使用变压器。对于长期处于轻载运行状态的变压器,应更换小容量变压器,避免出现大马拉小车的现象;对于长期处于满载、超载运行的变压器,应更换容量较大的变压器,以免出现小马拉大车的现象。一般变压器所带的负

7、荷为容量的65%〜75%时效益是最高的。根据这个特点,变电站可考虑变压器的经济运行,根据负荷情况,及吋调整运行方式,使变压器在最佳状态下运行,合理调节变压器分接头。2.3适当提高供电电压假设某条10kV线路传输功率为P,线路损耗功率为ZP,忽略功率因数影响,线路电压为U,电流为I,线路每相电阻为R,则?=1)1,ZP=312R,假设线路电压提高I%,则线路电流l’=P/1.01U线路损耗功率ZP’=3I12R=O.98^P,由于线路损耗与线路电流成平方比的关系,所以线路供电电压每提高一个百分点,不考虑功率因数影响,线

8、路损耗约降低2个百分点,可见,适当提高线路供电电压,对于降损工作奋益。特别是严重超供电半径和超负荷运行的线路,适当提高供电电压,可起到降损目的。2.4平衡调整线路三相负荷确保线路

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