桥梁桩基施工安全专项方案

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1、沈海复线高速公路莆田段分项工程开工申请批复单监表2承包单位：中铁九局集团有限公司合同号：A2监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司编号：开工项目：金钟中桥桩基础桩号：YK73+756（ZK73+770）～YK73+813（ZK76+831）申请开工日期：2012年10月1日计划完工日期：2012年12月31日承包人：技术负责人：安全负责人：致监理工程师：上述分项工程已具备条件，申请开工。承包人：日期：年月日附件1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；2、施工方案；3、人工、材料、机械设备到位情况；4、质量、安全、环保保证措施及责任人；5、试验报告。监理意见：专业监理工程师：日期：年

2、月日结论：驻地监理工程师：日期：年月日22附件1一工程概况1工程概况：金钟中桥位于仙游县高阳村，分左右线，中心桩号ZK73+800.750，桥长61.5米。YK73+784.5，桥长57米，最大桥高约18.4m，桥面净宽15m。上部结构采用3×16米连续空心板，下部结构采用柱式墩配桩基；U型台配扩大基础。本桥处于R=3500的左转圆曲线、缓和曲线段。桥孔空心板梁直接设置，通过调整边梁悬臂长度及防撞栏位置调整桥面宽度及线型，墩台基础均为径向布置。桥位区属构造-侵蚀低山地貌，桥址位于一山谷，呈“V”形。两桥台位于山坡坡脚，地形陡峻，自然坡度约35°～40°，局部坡度大于45°，桥位区中部为山间

3、沟谷，沟底较平缓，谷地有一小溪，溪床宽2～4m，水深0.80～1.20m，勘察期间径流量约为10.0米3/秒，该溪受降雨影响大，雨季时水量大，旱季基本干涸，为季节性溪水。福州侧桥台下有一乡村道路，路旁为一高约5-8m接近垂直段的开挖边坡，坡体中、微风化凝灰熔岩裸露。桥址区内未见有滑坡、泥石流、崩塌、岩溶、采空区等不良地质作用，桥址区现状稳定。桥址区地表水主要为山间沟谷小溪水。地下水主要为基岩风化带孔隙-裂隙水，地表水对混凝土不具腐蚀性；地下水对混凝土无腐蚀性。2本工程桩基特点、难点及应对措施针对以上分析，我部经过科学论证、细致研究，改变机械钻孔成孔工艺，拟采用人工挖孔成孔工艺，本工程人工挖

4、孔桩基有以下特点：2.1本工程工作量大，工期紧应对措施：成孔组织5组（15人）工人同时开挖，可同开挖约10个桩基。2.2部分桩基设计桩长较短应对措施：设计桩径为1.5米、嵌岩量大，在做好安全措施的情况下，采用人工挖孔的成孔工艺是较可行的。2.3本工程地质条件复杂，人工挖孔桩工艺施工难度主要表现在如下方面：2.3.1地下水丰沛，水位高，单井涌水量大。应对措施：采用抽水机抽水，降低孔内水位，且隔孔开挖，河内采用钢围堰型式。2.3.2持力层较硬，钻进困难。风镐很难掘进，且入岩工作量较大。应对措施：采用多孔小药量爆破，加快入岩进度。223、主要工程数量（见表1-1）金钟中桥桩基础工程数量表表1-1

5、项目单位金钟中桥桩基础备注数量挖孔次坚石m126灌注桩C25砼m³212.1R235kg2881.2HRB335kg14424.34、施工进度安排本部位计划于2012年10月10日正式开工，至2012年12月31日所有桩基施工完成。施工进度横道　　日期工程名称2012年10月11月12月开挖成孔钢筋笼制作与安装灌注成桩22附件2二人工、材料及机械设备到位情况1人员配置（见表2-1）表2-1序号人员类别单位实际进场备注1生产副经理人1杨琳2桥梁工程师人1刘玉省3质检工程师人1李国兵4安全工程师人1李思雄5技术值班人员人1毛似剑6试验员人1李秀云7领工员人18测量人员人5　9驾驶人员人5　10

6、挖孔工班组人12　11机电工班组人2　12钢筋工班组人4　13运输班组人10　14混凝土班组人3　15综合班组人216合计人50　2材料金钟中桥桩基础材料进场情况（见表2-2）金钟中桥人工挖孔桩材料计划表表2-2项目单位金钟中桥桩基础备注数量灌注桩C25砼m³212.1R235kg2892HRB335Φ25kg13876Φ125863机械、设备22沈海复线高速公路莆田段进场设备/构配件报验单监表23承包单位：中铁九局集团有限公司合同号：A2监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司编号：致：监理工程师下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在_金钟中桥人工开挖桩_工程中使用。承包人：日

7、期：年月日设备名称规格型号数量计划进场日期技术状况拟用何处备注挖掘机PC22012012.10.1良好桥梁施工已进场装载机ZL-3012012.10.1良好桥梁施工已进场吊车25t12012.10.1良好桥梁施工已进场电焊机30kvA42012.10.1良好桥梁施工已进场对焊机100kvA12012.10.1良好桥梁施工已进场钢筋切断机6mm~40mm12012.10.1良好桥梁施工已进场电动卷扬机JKL系列42012.