岸边集装箱起重机总体设计毕业设计

《岸边集装箱起重机总体设计毕业设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、i—刖吕随着经济建设高潮的到来，应该伴随出现一个文化建设的高潮。在党的改革开放方针指导下，当今国内工业生产如火如荼，文化建设也是方兴未艾。遗憾的是，起重机方而的文化建设却沉寂己久。岸边集装箱起重机（简称岸桥）是集装箱码头的主力装卸设备和标志性建筑，其在我国各大港口中的地位和作用，历来为人们所重视和关注。岸边集装箱起重机作为港口码头重耍的技术物质基础，它体现了港口的生产力水平。在岸边集装箱起重机中，结构件的费用要占整机的很大部分。随着我国经济的高速发展，越來越多的岸边集装箱起重机投入使用，同时也面临一些问题，由于岸边集装箱起重机价格昂贵，用户总

2、是希望尽量延长其使用寿命，制造吋降低成木，提高集装箱装卸的工作效率。1集装箱吊具I.1集装箱集装箱是一种具有足够承载强度和刚度，具冇一定贮存容积，能重复使用，适用多种运输方式、便于货物装卸和整体快速换装的运输设备。由于集装箱的规格繁多，为便于统计计算船舶的载运量、港口码头的吞吐量、库场的通过能力和机械设备的装卸效率等，国际上以20ft(6m)集装箱作为当量箱(TEU-TwentyFeetEquivalentUnit)来进行换算，将20ft(6m)集装箱称为标准箱。这里设计是针对40ft的集装箱(40尺柜：内容积为II.8x2.13x2.18米

3、，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米)。1.2集装箱吊具的构造和特点集装箱吊具是一种起吊集装箱的专用机具，它具有与集装箱箱体相适应的结构，通过位于四角的旋锁与箱体的顶角件连接进行起吊作业。集装箱吊具具有自动伸缩、自动开闭锁、自动对中集装箱等机构和多种连锁安全装置，作业辅助时间短，作业效率高。集装箱吊架如图1-1所示。图1-1集装箱吊架Fig.1-1Containerhanger集装箱吊具的额定起重量取决于和应的集装箱，其外形尺寸不应超过和应集装箱的最大外部尺寸(导向翼外)。我国集装箱吊具型号和尺寸标准(GB3220-82).查起重机设计手

4、册表3-6-3,选取集装箱吊具型号JD-30。表i-i我国标准集装箱吊具的型号、尺、r和规格Tab.1-1Themodel，sizeandspecificationsofcontainerspreader型号旋锁屮心距的尺、j•和极限偏差/mmAB对角旋锁中心距差值/mm旋锁转角a吊具的额定起重W/kg相应的集装箱型号JD-3011985±62295^1690"305001AA2岸桥的通用零部件钢丝绳、滑轮、卷筒、联轴器等虽是岸桥上的通用标准零部件，但必须进行设计，因为岸桥的高速重载工作要求高可靠性。2.1钢丝绳2.1.1钢丝绳卷绕系统钢丝绳

5、是岸桥使用中的主要挠性构件，它具有承载能力大、挠性好、传动平稳可靠、高速运动时无噪音、极少突然断裂等优点，因而被广泛用于岸桥的起升机构、变幅机构、牵引机构上；其缺点是长距离的传动由于自重引起下挠，在起制动瞬时弹跳幅度大。因此,对跳槽的防护、松绳的防护都有较高的要求。钢丝绳由一定数量的钢丝绳和绳芯经过捻制而成。首先将钢丝捻成股，然后将若干股围绕着绳芯制成绳。钢丝是钢丝绳的基木强度单元。起重机用钢丝绳的强度一般为1400〜1850Mpa之间。绳芯是被绳股所缠绕的挠性芯棒，起到支撑和固定绳股的作用，并可以储存润滑油，增加钢丝绳的挠性。钢丝绳的卷绕系

6、统，对不同类型的起重机是不同的，在集装箱起重机屮，钢丝绳防破断的安全系数如表2-1所示表2-1钢丝绳安全系数Tab.2-1Thesafetyfactorofrope机构载荷组合系数主起升机构LS+LLE（只考虑纵向方向）5.0-6.0俯仰机构俯仰循环中S大的线拉力6.0最大线拉力，包括一套绳故障引起的冲击2.0小车运行机构TL+LS+LL+0.50WL0+LATT+张紧装置的影响5.02.1.2钢丝绳的选择钢丝绳的主要是在普通捻或称逆向捻（交捻）钢丝绳和顺向捻钢丝绳之间进行选择。两种类型最好都用钢丝绳芯，应当采用镀锌钢丝和始终全部润滑或加油脂

7、润滑，抗拉强度应大约是1770N/rmn2。安全系数，即最小破断力对正常工作载荷的比必须根据国家标准。钢丝绳工作时所受的最大拉力Fmax=^Y=27.5々7V安全系数S=6钢丝绳破断拉力换算系数^=0.85钢丝绳标准中给出的钢丝破断拉力的总和max(2-1)(P0.85查起重机设计手册表3-1-5选用6x19普通捻钢丝绳表2-2钢丝绳主要性能Tab.2-2Themainpropertiesofwirerope钢丝绳直径钢丝总截面积/mm2参考自重kg/100m钢丝破断拉力总和/N(不小于)钢丝绳/mm钢丝/mm18.51.2128.87121

8、.82190002.1.3钢丝绳的寿命和维修影响钢丝绳寿命、磨损的主要因数是：绳的卷绕系统，钢丝绳系统的类型，卷筒和滑轮的直径，反向弯曲的影响，滑轮之间的距离，钢丝