毕业论文--天然气汽车供气系统减压装置设计

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1、天然气汽车供气系统减压装置设计摘要天然气汽车减压装置是天然气的汽车的一个重要部件，它的质量好坏与车的性能有很大的关系，它在天然气汽车中主要起减压和稳压的作用。因此，通过利用减压装置，可以把2-20MPa的压缩天然气压力降到l-2.5kPa进入混合器，以便与空气混合进入汽缸，由于高压气瓶中的CNG气体压力随着燃料充装和使用不断变化，耍保持较稳定的空燃比控制，还要求无论瓶内压力如何变化，减压调节器也应保证进入混合器的燃气压力基本恒定，以此实现比较稳定的燃气与空气混合比控制。从而实现减压和稳压的作用。本次毕业设计在原有减压产品的基础上，对其结构布局及形状进行了修改，并对输入发动机过程中的

2、天然气压力的变化值进行了精确的设计，主要是对一级减压阀的缝隙减压和二级减压阀的缝隙减压，以及三级减压阀利用真空度进行减压进行计算，使苏能够满足减压至预期的要求。而且对各主要受载荷的零部件进行了强度校核，使选择的材料满足强度要求。预计本次设计出来的减压装置具有结构简单，外行美观，精度高的特点，可提高同类产品的质量，可以满足广大用户的需求。关键词天然气汽车；减压装置；减压阀目录觀Ig录II第1章绪论11.1天然气汽车减压装置的用途和功能11.2天然气汽车减压装置在我国的发展概况11.3天然气汽车减压装置设汁的S的和意义21.4设计参数规范21.4.1符合标准31.4.2设计思路31.4

3、.3设计方案3第2章设计方案的研究与选择42.1减压调节器的分类42.2方案选择4第3章总体方案设计53.1一级减压阀的设计53.1.1一级减压阀的工作原理53.1.2一级减压阀阀室的设计53.1.3一级减压阀杠杆、弹簧与阀口的设计63.2二级减压阀的设计133.2.1二级减压阀的工作原理133.2.2二级减压阀阀室及盖板、杠杆、上档板的设汁133.2.3二级减压阀弹簧的设计143.3三级减压阀的设计163.3.1三级减压阀的工作原理及盖板、杠杆等的设计163.3.2三级减压阀调节弹簧的设计173.3.3三级减压阀膜片的设汁与校核193.4怠速阀的设计213.4.1怠速阀的工作原理

4、213.4.2怠速阀阀室及阀体的设计213.4.3怠速阀芯及怠速阀弹簧的设计223.5其他重要零部件的设什233.5.1高压电磁阀阀芯、弹簧的设计233.5.2安全阀及其弹簧的设计243.5.3进气接头的设计25忌4吉27参考文献28致谢29第1章绪论1.1天然气汽车减压装置的用途和功能以天然气作为燃料的汽车叫做天然气汽车。为了提高天然气汽车一次冲气行使的里程，车用天然气一般是压缩在20MPa存储在高压汽缸里，但发动机工作时，却耍求燃气压力降到l-2.5kPa进入混合器，以便与空气混合进入汽缸，而且由于高压气瓶中的CNG气体压力随着燃料充装和使用不断变化，要保持较稳定的空燃比控制，

5、还要求无论瓶内压力如何变化，减压调节器也应保证进入混合器的燃气压力基本恒定，以此实现比较稳定的燃气与空气混合比控制。因此在燃气供给系统中必须要有减压调节器。天然气汽车的核心和关键部件就是减压调节器，在CNG汽车上，减压调节器的作用主要是起减压和稳压的作用，它的性能好坏，将会直接影响到天然气汽车的性能。1.2天然气汽车减压装置在我国的发展概况天然气汽车减压装置是随着天然气汽车的产生而产生的，同时，也随着天然气汽车的发展而发展。早在1958年，四川就曾研制过天然气汽车，但是由于当时科技的发展，有一些技术问题不能解决，以及当时油价较低，而未能得到发展。1986年，四川石油管理局南充机械厂

6、组织人员再次着手该技术的研究工作。1988年，中国石油天然气总公司从新西兰引进压缩天然气充气站装置（其中就包括了减压装置），在南充建立起了令国第一座压缩天然气充气站。南充机械厂用进口配件改装了全W首批50辆压缩天然气汽车，并结合自己的经验，根据国情，借鉴国外的先进技术，实现了天然气汽车减压装置及其他车用燃气装置的全部国产化。该装置在1991年通过技术鉴定，1993年通过部级验收，样车经测试，性能达到国外同类产品水平。目前，W内特别是四川、重庆等天然气供气减压系统生产企业己形成国产上万套的天然气汽车减压装置的产业规模，它们生产的产品成为国内各大汽车厂燃气汽车改装车用减压器的指定产品。

7、近些年又有四川彭州兴威、重庆恩洁威、四川宜宾海家、成飞公司等CNG技术开发公司的减压调节器产品不断推出。1.3天然气汽车减压装置设计的目的和意义从20世纪70年代开始，国际上燃气汽车技术逐渐进入较快的发展时期。在当今社会，天然气与柴油的热值相当，但价格仅为柴油的三分之二左右，而且天然气汽车对大气的污染小，可以大大改善环境污染和能源紧缺的问题，因此，天然气汽车以其排放清洁、技术成熟、资源丰富等特点在世界范围内己得到广泛应用。虽然天然气汽车在在近几年來，在我国发展的很快，