redline红线机油全部产品说明

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1、红线机油RedLine全球极限全合成机油王者--美国REDLINE(红线)美国REDLINE红线机油全球真正全合成机油-脂类全合成机油王者超强润滑性能,最高性能的代表。REDLINE(红线)即引擎转速表危险转速的区域（红线区），它代表着性能的极限，表示着REDLINE机油即便在高温高转的性能极限依然能提供最可靠最优秀的润滑作用。　　REDLINE红线机油一直活跃在世界各地的赛车场上，如美国NASCAR比赛、一级方程式、环美大赛、直线加速赛、各种汽车及摩托车越野比赛、高速快艇赛、陆上最高车速比赛、雪车比赛、高速飞机比赛等等。　　在积极参与这些竞速的比赛中，REDLINE机油获得优秀

2、的成绩，成为全世界参与赛车活动的油公司中成绩最优异的一家。红线机油设计提供最高效率的洁净防护和保存期；密封环的改进使燃料更经济化；改善了保护和减少了磨损系数；所有红线机油都通过了APISM的认证。15W50提供双倍于传统石油柴油发动机润滑油，最大清洁的洗涤和酸碱中和能力。高油温下运行的柴油机例如在炎热气候下运转或承载拖拉重物的轻型卡车的理想产品。对追求最大耐久的中重型卡车柴油机引擎是最佳选择。适宜长途车队使用，延长换油期限。适合冷进气和涡轮增压车使用不推荐用于寒冷的气候中适用温度:　－２0～5０10W30对于汽油发动机的小汽车和轻型卡车全年日常使用的最好的全气候粘稠等级。在运行温

3、度提供比石油10W40润滑油更厚轴承油膜的同时，减少涡轮滞后提供更多的动力和更加经济。是原装和轻度改动引擎的高性能小汽车街行的最好的各方面均衡的合成润滑油。无论是低温启动或高温，高速运转下，提供引擎最佳保养；优异的润滑，清洁可节省燃油及防止油泥产生，并延长引擎寿命。推荐用在常温粘度级别轿车以及大众化的箱式发动机和高性能的V-8引擎适用温度:－25～３０10W40典型的高油温运转引擎或通常工作在炎热气候下的日用车引擎的最好选择。满足于中型或重型载重汽油引擎卡车。高性能引擎体现街行或轨道跑道活力的首选。推荐用在大众化的中型和重型汽油发动机的轻型卡车上高性能引擎的最好选择适用温度:－2

4、5～４０5W20我们销售的最轻的广用街行润滑油。替代许多新的福特和本田乘用车和轻型卡车的工厂填补油。在恶劣天气情况下冷启动和短期运行的卓越表现备受关注。具有良好的清净分散能力，彰显了燃油经济性和充分发挥发动机功率的性能。推荐用在克莱斯勒，福特，本田和马自达等车系。适用温度:－30～2０5W30提供最快捷的启动速度和最快速的机油压力上升，在良好的条件下减少涡轮滞后提供更多的动力和最经济的引擎。替代乘用车和大部分轻型卡车的工厂填补油，包括最新的通用轿车和卡车。具备优良的抗氧化、抗沉积、抗磨损和维持发动机清洁的性能。极度寒冷气候下引擎运转的最佳选择。推荐用于宝马和通用车系以及普通乘用轿

5、车适用温度:－30～3０（四季用油）5W40我们的5W40润滑油提供更快捷的润滑和更容易的启动。为正常功能的引擎减少涡轮滞后提供更多的动力和最佳经济，提供比石油润滑油5W40或10W40超过25%厚度的油膜。建议对大多数新型欧洲车辆使用和替代较新的大众、保时捷和梅赛德斯奔驰的工厂填补油。推荐用在大众,奥迪,保时捷和奔驰等欧系车。也适合用在CJ-4的柴油轿车及卡车上适用温度:－30～4０（四季用油）5W50高效率马力输出，符合赛车级车辆之要求;低温启动佳，可减少瞬间启动之磨损，而超高黏度指数，在高温、高速运转下提供引擎最佳保护及最佳性能;抗沉淀物形成，极佳的润滑、清洁能力可节省燃油

6、并延长引擎寿命.推荐用于高级乘用车，SUV，MPV和涡轮增压汽油发动机和轻柴油发动机粘度跨度大,比较适合高温时候使用不推荐新车使用适用温度:－30～5０0W30和5W30和10W30相比,在非常低的气温里有更好的流动性.酯类全合成配方，低黏度流动性极佳，高散热率效能，省油并且驾驶感觉舒适。可以很好地保证低温时候的流动性.适合新款以及设计特别精良的发动机(豪华车)适用温度:－４５～3０0W40和5W40和10W40相比,在非常低的气温里有更好的流动性。降低引擎的摩擦和损耗，并可防止油泥的形成；节省燃料，延长引擎的寿命。以及保证低温时候的流动性。主要用于设计特别精良的发动机,奥迪，保

7、时捷和奔驰等车系适用温度:－４５～4０齿轮油.提供最高程度的保护和最大效率的动力。.合成多元醇酯基础润滑油在极端条件下具有优异的氧化稳定性。.自然的酯类提供了卓越的润滑效果，减少了双曲面齿轮的摩损和工作温度。.自然的酯类提供了多重性能，避免产生不稳定现象自动档之D4ATF我们最万能的ATF，被推荐用于Dexron-III,Dexron-II,MerconandMercon-Vfluids，提供GL-4水平的齿轮保护。.通常用于：丰田,本田,尼桑,马自达,宝马,奥迪,大众等大部分车