单拐曲轴加工工艺及车连杆轴颈夹具设计【轴长384mm】

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1、XX大学课程设计论文单拐曲轴加工工艺及车连杆轴颈夹具设计所在学院专业班级姓名学号指导老师摘要单拐曲轴零件加工工艺及车床夹具设计是括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。关

2、键i司：工艺，工序，切削用量，夹紧，定位，误差.8.8•91011111111111318主商IIgIII第1章序言5第2章零件的分析62.1零件的形状62.2零件的工艺分析6第3章工艺规程设计73.1确定毛坯的制造形式73.2基面的选择73.3制定工艺路线3.3.1工艺路线方案一3.3.2工艺路线方案二3.3.3工艺方案的比较与分析3.4选择加工设备和工艺装备3.4.1机床选用3.4.2选择刀具3.4.3选择量具3.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定3.6确定切削用量及基本工时第四章车连杆轴颈夹具设计4.1车床夹具设计要求说明184.2车床夹具的设计要点184.3定位机构20

3、4.4夹紧机构204.5零件的车床夹具的加工误差分析214.6确定夹具体结构尺寸和总体结构214.6零件的车床专用夹具简单使用说明22总、24该寸25#

4、计是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等的基础下，进行的一个全面的考核。正确地解决一个零件在加工屮的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，并设计出专用夹具，保证尺、?证零件的加工质量。木次设计也要培养自己的自学与创新能力。因此木次设计综合性和实践性强、涉及知识面广。所以在设计中既耍注意基本概念、基本理论，又耍注意生产实践的需要，只有将各种理论与生产实践相结合，才能很好的完成本次设计。本次设计水平有限，其屮难免有缺点错误，敬请老师们批评指正。第2章零件的分析2.1零件的形状题目给的零件是单拐曲轴零件，主要作用是起连接作用。零件的实际形状如上图所示，从零

5、件图上看，该零件是典型的零件，结构比较简单。具体尺寸，公差如下图所示。2.2零件的工艺分析由零件图可知，其材料为QT600-2,该材料为QT600-2,具有较高强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力和要求耐磨零件。单拐曲轴零件主要加工表面为：1.车外圆及端面，表面粗糙度仏值为3.2//m。2.车外圆及端面，表面粗糙度久值3.2/ym。3.车装配孔，表面粗糙度尺值4.半精车侧面，及表面粗糙度尺值3.2//m。5.两侧面粗糙度尺值6.3//m、12.5/zm,法兰面粗糙度久值6.3//m。单拐曲轴共有两组加工表面，他们之间有一定的位置要求。现分述如下：(1).右端的加工表面：这

6、一组加工表面包括：左端面，080外圆，0120外圆，096外圆。这一部份只有端面有6.3的粗糙度要求。其要求并不高，粗车后半精车就可以达到精度要求。而钻工没有精度耍求，因此一道工序就可以达到要求，并不需要扩孔、铰孔等工序。(2).左端面的加工表面:这一组加工表面包括：右端面；®80的外圆，粗糙度为6.3。其要求也不高，粗车后半精车就可以达到精度耍求。第3章工艺规程设计木单拐曲轴假设年产量为10万台，每台车床需要该零件1个，备品率为19%,废品率为0.25%，每闩工作班次为2班。该零件材料为QT600-2，考虑到零件在工作吋要冇高的耐磨性，所以选择铸铁铸造。依据设计要求Q=100000

7、件/年，n=l件/台；结合生产实际，备品率a和废品率0分别取19%和0.25%代入公式得该工件的生产纲领N=2XQn(l+a)(1+P)=238595件/年3.1确定毛坯的制造形式零件材料为QT600-2,不同壁厚的铸件，也适用于不同的金属，还特别适应制造形状复杂的铸件。考虑到零件在使用过程中起连接作用，分析其在工作过程中所受载荷，最后选用铸件，以便使金属纤维尽量不被切断，保证零件工作可靠。年产量己达成批生产水平，而且零件轮廓尺寸不大，可以采用砂型铸造，这