飞机表面结冰对飞机的影响及防护毕业论文

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1、＞西安航空职业技术学院毕业设计（论文）论文题目：飞机表面结冰对飞机的影响及防护所属学院：航空维修工程学院指导老师：曹建华职称：高工/副教授学生姓名：彭浩班级、学号：12503529专业：飞机制造技术西安航空职业技术学院制20014年10月10日＞西安航空职业技术学院毕业设计（论文）任务书题目:飞机表面结冰对飞机的影响及防护任务与要求：1、XXXXXXXXXXXXXXX2、XXXXXXXXXXXXXXX3、XXXXXXXXXXXXXXX时间：2014年並月21日至2014年W月12日共8周所属学院：航空维修工程学院学生姓名：彭浩学号：12503529专业：飞机制造技术指导单位

2、或教研室：西安航空职业技术学院指导教师：曹建华职称：高工/副教授西安航空职业技术学院制2014年10月10H毕业设计（论文）进度计划表日期工作内容执行情况指导教师签字至根据桁导老师的耍求以及Pl己几年来的所学，并在图15馆及M上査阅人量的相关资料基础上，确定出儿个论文的题UI（手写）至向指导老师汇报前段准备情况，敁后确定本次的论文题S,丼开始着手整理相关资料（手写）至根据整理的相关资料，初步建立起论文的基木框架，卯和指异老师讨论是否合适，修改完善（手写）至结合己所学，对所掌握的资料进行合理的筛选后，又专门前往图书馆查询资料，之后初步形成论文的初稿，并发送给指导老师，接受老师

3、的指导（手写）至就指导老师对初稿桁出的相关问题，尤其是论文格式闷题，进行及吋修改，并对论文所涉及到的理论问题进行了认真审杏，修改V?，将电了•稿冉次发给老师（手写）至就桁导老师再次提岀的相失问题进行修改，并经过多次讨论，形成满足学校要求的论文接受老师最后的修改（手写）至进一步完善论文，打印，提交，等待论文答辩（手写）教师对进度计划实施情况总评签名年月円本表作评定学生平时成绩的依据之一。题目【摘要】本论文主要阐述了……（宋体，小四）关键词：关键词一关键词二（宋体，小四）目录1tKiS62XXXX62.1XXXXX62.1.1XXXX.62.1.2XXXX.688错误!未定义书

4、签。3XXXX73.1XXXXX3.1.1XXXX.3.1.2XXXX.4雜9g$i吾16i射舌辛17文献181概述飞机在空中飞行时，在翼面前缘和发动机进气道PJ易发生结冰，致使飞机操稳特性恶化，甚至造成机毁人亡，因此了解结冰对飞行的危害、预测结冰的特性和发展消冰防冰方法，对丁保证飞行全安极为重要。飞机在结冰气象条件下飞行吋在飞机机翼前缘发动机进气道和压气机叶片上在涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨桨叶上在驾驭舱风档玻璃以及在测温、测压的各种传感仪器探头上，常常会遇到结冰的现象。飞机结冰后，不仅增加了飞机的重量，而且破坏了飞机的气动外形,因而阻力増加，飞机操纵性、稳定性下降；仪表、仪

5、器结冰后，会导致指示失常,如结冰严重时还可能出现严重的飞行事故。2飞机的结冰现象及探测飞机的飞行环境主要是对流层。在对流层，空气上下对流剧烈并有云、雨、雾、雪等天气现象。在飞行过程屮，特别实在穿过云层和降雨区时，往往会遇到水雾甚至是过冷水滴。水雾或者过冷水滴很容笏附着在记忆、尾翼、螺旋桨桨叶前缘及座舱玻璃等处，只要温度足够低，他们就会凝结成冰，这就是飞机的结冰现象。着不仅增加了飞机的重量，而且破坏了飞机的气动外形，增加了阻力，结冰严重时会给飞机正常飞行带来困难。既然结冰现象对飞机来说是有害的，则及吋发现和预测结冰现象就变得非常重要。这个工作由结冰探测系统来完成。2.1飞机结

6、冰的三种形式飞机在飞行过程屮之所以会结冰，是因为大气含有不同相态的水分子，这是飞机结冰的前提条件。根据结冰时的具体情况，飞机结冰可以分为三种形式。2.1.1干结冰飞机在热带区域飞行，当遇上冰晶云（由冰晶体组成的云）时，冰晶体就会沉积在飞机表而而结冰，这种现象称为干结冰飞机干结冰。现象很少遇到，一般无危险，但发动机进气道拐弯处和进气部件表面发生的干结冰现象，积聚的冰晶进人发动机后，会损坏压气机叶片或使发动机熄火，具有一定的危害性。2.1.2凝华结冰凝华结冰是指大气中的气态水不经过液态相直接冻结在飞机表面上的一种结冰现象。因此，只要温度条件具备，在无云的大气中也可以发生。升华结

7、冰只要飞机表面温度与周围气温平衡时，冰层便能很快地被融化消失，故不存在危险。2.1.3滴状结冰滴状结冰乂称水滴结冰，是大气中的过冷水滴撞击在飞机表面上而冻结的一种结冰现象。撞击在机体表面的过冷水滴，其冻结的速度是十分迅速的，儿乎是立即冻结。(■)飞机表面积冰的形状则主要取决于云层中的水滴直径、大气温度及飞行速度。高速飞行，飞经单位体积内过冷水滴多而大、过冷却程度较小的云中时，易形成如图1-1(a)所示的“双角状冰”。“双角状冰”(c>图1-1飞机高速飞行中表面冰形状(a)双角状冰1(b)中间冰1(c)矛状冰通常透明