路基溶洞病害分析与整治

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1、北京交通大学毕业设计（论文）教学中心广东交通教学中心论文题目路基溶洞病害分析与整治专业土木工程班级09级学号09641222姓名李剑锋指导教师覃锡明远程与继续教育学院-15-目录摘要--------------------------------------------------------------------------------------------1绪论------------------------------------------------------------------------------------

2、--------2第一章路基工程---------------------------------------------------------------------------3第一节路基的组成----------------------------------------------------------------3第二节路基工程的性质和特点-------------------------------------------------5第二章路基基床结构---------------------------------

3、-----------------------------------6第三章路基溶洞特征和产生条件-----------------------------------------------------7第四章溶洞的整治方案-----------------------------------------------------------------9第一节施工整治--------------------------------------------------------------------9第二节质量保证措施-----

4、---------------------------------------------------------11第五章安全保证体系和安全保证措施----------------------------------------12第六章环境保护以及水土保持措施-------------------------------------------13结束语----------------------------------------------------------------------------------------14

5、参考文献-------------------------------------------------------------------------------------14-15-摘要本毕业设计的题目是铁路路基溶洞病害分析与整治设计。本设计主要从目前铁路日益增长的提速运营条件背景下，必须保证路基稳固和行车的安全，设计中运用所学的铁路知识进行溶洞整治设计，以改善线路路基结构的稳定性,提高行车速度和安全能力，设计的主要内容有：根据线路路基的标准要求确定整治方案，以注浆为主要整治措施,并进行环境保护以及水土保持.关键词：路基、注浆

6、、稳定、溶洞病害-15-绪论路基是以天然地石修筑而成的条形建筑物，它分布在广阔的地区，处在各种地质、水文、气候等复杂的自然环境下，它的强度和稳定性受地质条件及雨、雪、水流、气候等各种自然因素的影响。水的活动是促使路基病害发生展一重要原因。为使路基不致遭受地面水、地下水的侵蚀破坏，路基应有良好的排水、防护及加固建筑物。既有铁路路基在列车荷载作用及各种自然因素和影响下，会产生各种变形和路基病害，因此应对路基加强养护与维修，并对不稳定边坡进行防护与加固，以减弱或消除各种路基病害，保证路基稳定及行车安全与舒适。对于路基病害，必须贯彻“以防为主

7、，防治结合”，“一次整治，不留隐患”的原则，采取合理的整治方案及有效和工程措施。在雨季，铁路路基常受到洪水的侵袭，因此应加强路基的防洪工作，当路基发生水害，应根气泵水害的具体情况，采用合适的方法抢修。路基的工程数量极为庞大，需用大量的劳动力、工程材料、施工机具和建设资金。在大量地石集中地段，常常控制着整个铁路的施工期限。因此，在路基施工中应认真做好地石方调配，合理选择施工方法，以保证工程质量，加速工进度。降低工程造价，提高经济效益。同时在施工中还应注意节约用地，少占农田，少破坏自然地貌和植被，以免导致水土流失。高速铁路运行速度快，技术

8、标准高，对轨道变形有严格一要求，路基是轨道的基础，控制路基变形已成为高速铁路路基的最大特点。因此，调整铁路对路堤的地基条件、填料、压实标准、基床和路桥过渡段的风度等方面均提出了更高的要求。-15-第一章路基工程第一节路基