小区交通影响评价报告

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1、长安大学简介长安大学直属国家教育部，是国家“211工程”重点建设大学。学校以工为主，理工结合，兼有经济、管理、人文多种学科，以培养公路交通、国土资源与环境、建筑工程等专业人才为办学特色。现设有15个学院，2个博士后科研流动站，2个一级学科博士学位授权点，13个二级学科博士学位授权点，41个硕士学位授权点；59个本科专业及专业方向，专业设置覆盖了公路交通、国土资源与环境、建筑工程的绝大部分领域。学校教学设施完善，科研设备先进。现有2个国家级重点学科、8个省部级重点学科、10个省部级重点实验室；具备国家甲级的交通土建工程设计、城市规划、交通评价等资质。长安大学拥有一批包括中国

2、工程院院士、“长江学者奖励计划”特聘教授、博士、硕士生导师在内的学术水平高、在国内外享有盛誉的专家、学者。长安大学交通规划研究独树一帜，处于国内领先地位。获省部级科研成果奖6项，多项科研成果达到国际或国内领先水平。近年来承担的有国家科技部十五攻关项目、国家西部交通建设项目、美国能源基金会资助项目、霍英东基金资助项目等。具有研究交通规划和城市交通的雄厚基础，交通规划软件齐全，拥有具有国际先进水平的交通规划主流软件EMME/2、TRIPS、TRANSCAD，并具有相应软件的开发能力。实验室具有世界先进的试验设备，如英国ADR数据采集系统、Autoscope交通流量监测系统、T

3、ramble车辆轨迹定位系统、GPS/GIS数据采集和维护系统，为规划工作提供了良好条件。长安大学BRT研究中心是以公交优先研究为重点，兼有城市交通政策、城市交通设施设计、城市交通影响分析等方面工作的专业研究机构。该中心目前承担有美国能源基金会资助项目、霍英东基金资助项目等重大课题。在西安市从事过西安市高架路交通经济研究、西安市社会停车场规划、西安市快速路体系规划、城市交通战略规划、城市轻轨客流量预测、城市BRT发展战略研究等大量交通研究项目，建立有城市交通活动模型。该研究中心拥有研究人员40名，有国外兼职教授指导，并有博士、硕士研究生等专业工作人员30余名。目录第1章概

4、述………………………………………………………………………11.1项目概况与研究目的……………………………………………………11.2工作依据与研究方法……………………………………………………11.3项目目标年与影响范围确定……………………………………………2第2章项目建设背景与现状交通分析………………………………………52.1项目周边土地利用状况…………………………………………………52.2项目周边道路交通系统现状与规划……………………………………52.3项目周边道路交通特征…………………………………………………62.4项目周边交通现状评价……………………………………………

5、……10第3章交通需求预测…………………………………………………………113.1背景交通量预测…………………………………………………………113.2拟建项目交通量预测……………………………………………………12第4章项目交通影响评价……………………………………………………154.1交通系统服务水平影响分析……………………………………………154.2公共交通影响分析………………………………………………………174.3非机动车影响分析………………………………………………………18第5章项目配套设施分析……………………………………………………195.1项目影响区规划道路条件分析

6、…………………………………………195.2项目区内停车设施供需分析……………………………………………195.3住宅区交通组织分析……………………………………………………19第6章结论与建议……………………………………………………………216.1分析结论…………………………………………………………………216.2相关建议…………………………………………………………………21西安市红庙坡住宅小区交通影响评价报告第1章概述1.1项目概况与研究目的西安市红庙坡住宅小区是由西安市第二建筑工程公司承建的建设项目，小区位于大兴东路与星火路交叉口的西北角，该项目规划总平面图已经完成并报至

7、西安市规划局。项目总占地面积3.9公顷(Ha)，建筑占地面积10807m2,总建筑面积75212.8m2,建筑密度为27.7%。根据城市交通影响评价试行规定，城市区域内部如此建筑规模的住宅小区应该进行交通影响评价，以保证项目建成后能够拥有一个良好的内部和外部交通环境，对周围路网的交通影响降至最低。因此，西安市第二建筑工程公司委托长安大学进行该项目的交通影响评价，作出该项目实施所带来的交通影响分析，并提出相应的交通改善措施和优化建议，以满足城市结构发展和经济增长的要求。1.2工作依据与研究方法1.2.1工作依据(1)西安市总体规