非正常情况下接发列车作业办法

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1、非正常情况下接发列车作业办法(2012-06-1414:29:23)标签：杂谈分类：博维空间为进一步提高车站非正常情况下的应急处理能力，确保非正常情况下行车、人身安全，最大限度减少对运输安全的影响，特制定本预案。　　一、组织机构非正常情况应急处理领导小组组长：运输科科长副组长：运输科副科长组员：行车指导、客货指导、宝清站站长（副站长）、双柳站站长（副站长）二、主要职责（1）负责车站非正常情况应急预案的制定和实施；　　（2）负责应急处理过程中有关车站、部门的协商工作；　　（3）定期和不定期对车站应急处置工作进行检查指导

2、；　　（4）负责应急处置的现场指挥；（5）及时查清原因，判明责任，制定相关防范措施。三、行车设备故障应急处理办法1、发生行车设备故障后，车站值班员确认设备故障情况，向列车调度员报告，向车站值班干部报告，登记《行车设备检查登记簿》，并及时通知工务、电务等相关部门。闭塞设备、道岔或轨道电路等发生故障无法确认进路时，车站值班员应指派专人现场进行检查确认，并立即通知工电部门进行处理，同时应做好安全防护措施后方可进行调车作业或接发列车作业。2、车站值班干部得到通知后，立即赶赴现场组织、监督作业。3、车站值班员应根据工务、电务登

3、记内容或设备故障情况、影响范围请求调度命令；并根据列车调度员发布的调度命令及有关规定、标准组织行车。1）进站信号机故障，不能开放引导信号时接车办法1、接车条件：进站信号机故障（灭灯）或不能开放引导信号时办理接车。2、闭塞方式：正常。3、进路准备：（1）准备进路方法，扳道员扳动道岔准备进路。（2）锁闭进路方式，正常锁闭。（3）确认进路方法，通过控制台上进路表示灯或扳道员现场检查确认。4、接车方式：派引导员显示引导手信号接车。5、安全关键点：（1）将故障情况登记在《行车设备检查登记簿》；（2）通知工电信号人员检查处理；（

4、3）通知值班站长到岗监控；（4）布置进路，并确认进路正确后锁闭接车进路；（5）车站值班员提前呼叫司机，接到扳道员列车接近报告后出场接车；（6）确认列车整列到达后，办理闭塞复原，开通区间。2）进站信号机故障，可以开放引导信号时接车办法1、接车条件：进站信号机故障（灭灯），可以开放引导信号。2、闭塞方式：正常。3、进路准备：（1）准备进路方法，扳道员扳动道岔准备进路。（2）锁闭进路方式，正常锁闭。（3）确认进路方法，通过控制台上进路表示灯或扳道员现场检查确认。4、接车方法：开放引导信号接车。5、安全关键点：（1）将故障情

5、况登记在《行车设备检查登记簿》；（2）通知工电信号人员检查处理；（3）通知值班站长到岗监控；（4）布置进路，并确认进路正确后锁闭接车进路；（5）车站值班员提前呼叫司机，接到扳道员列车接近报告后出场接车。（6）确认列车整列到达后，关闭引导信号，办理闭塞复原，开通区间。3）出站信号机故障时发车作业办法1、发车条件：出站信号机故障，不能正常开放信号。2、闭塞方式：电话闭塞。3、进路准备：（1）准备进路方法，扳道员扳动道岔准备进路。（2）锁闭进路方式，正常锁闭。（3）确认进路方法，通过控制台上进路表示灯或扳道员现场检查确认。

6、4、行车凭证：路票。5、凭证依据：接车站同意接车的电话记录号码。6、安全关键点：（1）请求并抄收调度命令，将故障情况登记在《行车设备检查登记簿》；（2）请求闭塞前根据《行车日志》及各种行车表示牌确认区间空闲；（3）布置进路，并确认进路正确后锁闭发车进路；（4）按调度命令核对车次、时刻、区间、号码，办理路票，向司机交付行车凭证后指示发车；（5）抄收接车站列车到达的“电话记录号码”，办理区间开通。（6）通知值班站长到岗监控；（7）通知工电信号人员检查处理。4）道岔故障时接车作业办法1、接车条件：接车进路中的道岔故障，不能

7、扳动或不能在控制台上进行锁闭时办理接车。2、闭塞方式：正常闭塞。3、进路准备：（1）准备进路方法，扳道员请示车站值班员同意后破封使用道岔电锁器挂锁钥匙，手动拉起动作杆，使锁闭子离开锁闭片，将道岔扳向所需位置；（2）锁闭进路方法，扳道员现场检查确认尖轨密贴，闭止块落槽后，将进路上有关道岔（包括对向道岔）人工加锁；（3）确认进路方法，扳道员现场检查确认接车进路道岔位置正确后向车站值班员报告。4、接车方式：开放引导信号接车。5、安全关键点：（1）请求并抄收调度命令，将故障情况登记在《行车设备检查登记簿》；（2）布置进路，确

8、认进路正确后人工加锁锁闭接车进路；（3）开放引导信号准备接车；（4）车站值班员提前呼叫司机，在接到扳道员列车接近的报告后出场接车；（5）确认列车整列到达后，办理闭塞复原，开通区间；（6）通知值班站长到岗监控；（7）通知工电信号人员检查处理。5）道岔故障时发车作业办法1、发车条件：发车进路中的道岔故障，不能扳动或不能在控制台上进行锁闭时办理发车。