青岭隧道施工安全专项方案

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1、青岭隧道施工安全专项方案青岭隧道安全施工专项方案编制人：审核人：技术负贵人：单位负责人：中国建筑股份有限公司新建海南西环铁路XHZQ-6标2013年12月10日新建海南西环铁路XHZQ-6标段岭隧道安全施工专项方案目录1.编制依据12.工程概况13.总体施工方案23.1工程特点及施工对策23.2总体施工组织方案33.3主要施工方法、施工工艺简述33.3.1—般地段施工方法简述33.3.2突水、涌水地段施工53.4监控量测81.危险源识别、分析与对策94.1危险源种类94.2危险源辨识和风险评估94.3风险控制和管理91.分项工程安全保证措施135.1爆破施工安

2、全措施135.2明挖施工安全措施145.3暗挖施工安全措施145.4支护施工安全措施155.5进洞安全措施175.6衬砌施工安全措施17185.7施工供风、供水、供电安全措施5.7.1施工供风安全措施185.7.2施工供水安全措施185.7.3施工用电安全措施185.8机械设备安全措施201新建海南西环铁路XHZQ-6标段岭隧道安全施工专项方案5.9高处作业安全措施206.事故应急预案216.1应急人员及物资216.2应急组织机构226.3耳只责和分工226.4应急救援措施236.4.1大量突水地段应急处理措施236.4.2隧道坍塌应急处理措施246.4.3隧

3、道内火灾应急处理措施256.5培训宣传和演练266.5.1职工信息交流266.5.2培训266.5.3演练262新建海南西环铁路XHZQ-6标段青岭隧道安全施工专项方案青岭隧道隧道安全施工专项方案1.编制依据1.业主制定的风险管理方针及策略。海南东环铁路有限公司下发的相关文件。2.国家、原铁道部颁布的现行铁路工程设计规范、施工规范、施工技术指南、质量验收标准、施工安全技术规程等。3.《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);1.建质[2004]213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》；5.铁路隧道工程施工安全技术规

4、程(TB10304-2009);1.客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准(铁建设[2005]16号);2.客运专线铁路隧道工程施工技术指南(TBTZ214-2005)；3.《关于印发加强铁路隧道工程施工安全工作的若干意见的通知》铁建设[2007]102号;4.《关于进一步加强铁路隧道安全工作的通知》铁建设[2007]1007号。1.工程概况青岭隧道分界里程为DK305+050〜DK307+973，隧道全长2903m，进口位于海南省乐东县九所镇龙栖湾村，出口位于海南省三亚市崖城镇梅山村。线路纵坡为8.747%。，-3%。的人字坡；本隧除DK307+753.8

5、89〜+963出门段209.111m位于半径为12000m的右偏曲线上外,其余洞身段均位于直线上。隧道IV、V级围岩368m，占全隧道总长的12.7%,设计时速为200km/h。1新建海南西环铁路XHZQ-6标段青岭隧道安全施工专项方案隧道区地貌属剥蚀低山地貌，隧区绝对高程20〜340m，自然斜坡10〜35°。洞身最大埋深290m。2.总体施工方案3.1工程特点及施工对策青岭隧道主要可能存在塌方、掉块、突水等风险事件。采取的措施有：(1)采用超前水平地质钻探、地质素描等综合预报手段，准确揭示隧道掘进前方的地质状况，及时修正掘进参数，确保隧道施工安全。(2)按新

6、奥法原理施工，遵循“弱爆破、短开挖、勤量测、强支护、早封闭”的原则。V级围岩，隧道洞口浅埋及软弱围岩地段，采用台阶法+临时横撑开挖施工；采用0108管棚+注浆预支护。IV级、III级围岩采用台阶法开挖；IV级围岩采用超前小导管+注浆预支护。II级围岩采用全断面法开挖。(3)在断层破碎地段采取开挖后，迅速初喷，然后架立钢架，施工锚杆，钢筋网，及时进行复喷，确保及时支护。喷射混凝土采用湿喷工艺。(4)做好洞口、洞顶地表、浅埋段排导系统，减少地表水渗入地层；2新建海南西环铁路XHZQ-6标段岭隧道安全施工专项方案做好隧道纵、环向排水系统，确保衬砌背后的排导系统畅通；

7、做好防水板铺设，处理好“三缝”防水；涌水量较大地段采用开挖前预注浆，开挖后补注浆等手段封堵。3.2总体施工组织方案隧道计划由隧道四队分两个工作面施工，一工作面由进口开始施工，二工作面由出口开始施工。遵循新奥法原理，以人为本，坚持超前地质预报，钻爆作业采用以多功能作业台架钻孔为主，光面爆破，非电起爆；均采用无轨出碴，以自卸汽车为主；隧道洞身段V级围岩采用台阶法+临时横撑，人工配合机械开挖或弱爆破；IV级围岩采用台阶法开挖，机械开挖或弱爆破；III级围岩台阶法光面爆破幵挖；II级围岩全断面法光面爆破开挖。支护作业采用多功能作业台架配合风动凿岩机施工，为加快施工进度

8、，尽平封闭围岩，必要时采用智能化注浆系