大桥施工安全方案

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1、山西路桥第一工程有限责任公司第五工程处大桥施工安全方案编制：审核：批准：临午公路改建工程项目部第三分部二00九年五月目录一、前言二、总则三、人工挖孔桩施工方法四、井下作业安全规则五、井口上安全措施六、用电及其他安全措施七、防塌孔突沉现象八、防止流砂措施九、防止窒息措施十、意外事故急救措施十一、桥墩台施工十二、脚手架施工十三、高空作业十四、上部工程大桥施工安全方案一、前言本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进总目标：1、死亡率为零重伤率≤0.1‰2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下3、安全教育到位率100%4、安全防护措施

2、到位率100%5、文明施工环境保护优良率≥80%要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！二、总则1、参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。2、参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。3、所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须

3、系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。4、上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。5、从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。6、对违反安全规定的作业层、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。7、各作业层、班组应经常对施工安全进行自查，对违反安全规定的人进行批评教育。8、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。不合格的机

4、具设备和劳动保护用品严禁使用。9、进行桥涵施工及其他工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待，并记载于交接班记录薄内，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。10、对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理（即事故原因不清不放过；责任者未受处理不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制订和采取安全防范措施不放过）。11、施工中应时刻牢记“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害”，同时，对施工机具应加以爱护、保管。12、

5、加强安全教育培训工作，坚持每周安全活动制度和班组安全活动制度。13、施工中发现险情时，工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告有关部门和领导，及时采取措施，若情况严重时，应立即将所有人员撤离危险地段。三、人工挖孔桩施工方法（一）桩孔施工工艺流程场地清理→放线、定桩位→做井圈（高于原地面20cm）→挖第一节桩孔土方→绑扎护壁钢筋、支模浇灌第一节护壁砼→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装、调试垂直运输架、吊土桶、渗水泵、鼓风机、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔直径、绑扎护壁筋→拆上节模板、支第二

6、节模板、校对桩中垂直、浇筑第二节护壁→重复第二节挖土、支模、浇灌护壁砼工序，循环作业直至设计深度(持力层)→入岩爆破施工→对桩孔直径、深度、入岩深度进行全面检查验收→清理岩渣、排除孔底积水→安装钢筋笼→埋设检测管→浇灌桩身砼→桩芯砼养护→桩芯砼检测。（二）挖孔作业松散土层用人工锄、铲、镐开挖，进入强风化层后用风镐破碎掘进或采用爆破，挖孔时需每节校正桩孔中心及几何尺寸偏差，经检查合格后才能进行下一道工序。每节护壁的开挖深度为1.25米，遇到砂层流砂时为0.5米，并及时浇灌，尽量减少孔内涌砂。桩孔开挖超过5米以后，孔内施工时要用鼓风机连续向孔内送风

7、，风管口要求距离孔底2米左右，孔内照明采用低压防爆灯泡，灯泡位置离孔底2米，不能直接放在井底。挖土次序为先挖中间部分、后周边，按设计桩直径加2倍厚度控制截面，允许尺寸误差±3cm。扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底成形。遇到坚硬土层和进入岩层用空压机镐破碎或采取爆破，弃土装入吊桶。垂直运输，每桩孔上口安装一台提升吊架，用0.5T卷扬机提升。吊至地面上后，用手推车运送，通过提升架二次垂直运至基坑顶集中堆放，再用汽车外运到弃土场。孔内地下水采取随挖随用吊桶将泥水一起吊出。渗出水大者，在—侧挖集水坑，用高扬程潜水泵抽排出孔外

8、。为保证砼护壁的整体性，在淤泥和流砂层土质以上土层均按设计要求用F12钢筋作拉结筋，以免护壁脱节下沉。为确保工程桩质量，在桩终孔验收后，在桩底开挖一集