新能源实习报告

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1、新能源实习报告一、实习前言毕业实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固所学的知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它使我们学到了很多在课堂上无法获取的知识，既开阔了视野又增长了见识同时也拉进了与社会之间的距离，亲身体验真正的社会生活，使我们在成长的过程中建立了新的联系，全面整体的发展个人能力，也是我们走向工作岗位的第一步。我的专业是新能源，为了对学习成果的检验，于是在2015年暑假从7月1日到9月1日我参加了为期两个月在重庆博研氢能源有限公司的实习工作.二、实习基本情况华榕氢能源有限公

2、司是从事氢能源终端产品一氢能电池组件生产的一个公司.在丰富而充实的实习工作中，我对氢能作为未来新能源的作用有了更加深刻的认识和了解，通过每天对流水线上经过的一台台氢能发电机的拆解检验，我学习和领悟到了很多书本上模糊或没有提及的东西.并在对成品改装车试驾中体验到了氢能发电机的优势和它在未来新能源发展的重要地位.二、实习目的(1)通过这次实习使自己熟悉社会工作岗位(2)通过这次实习去学会如何用所学的知识去解决工作中的实际问题(3)学习并了解新能源汽车的结构及原理(4)学习并了解氢能电驱动系统的结构及原理(5)学习并掌握装用新能源电驱动系统的车

3、辆调试三、实习内容2015年7月1日这一天开始了我为期2个多月的实习生活。这是我第一次正式的与社会职场接触并且准备正式的踏上工作岗位，一切都与学习的生活不同了：没有熟悉的同学与老师，一切都是那么的陌生。每天都在按时的上下班的时间中度过。在这种环境的变化中，实习一开始的一段时间里我有过迷茫、彷徨，但这样的迷茫和彷徨不可能一下子就过了，我只有将我的全部注意力积极的投身在这陌生的工作中，而这些工作对于我这才来的实习生也是毫无头绪，只有慢慢学习。我所在的部门是该企业事业部，主要是新能源电驱动系统的研发生产维护和成形机器产品的检验试验工作。公司安排

4、我们的实习是先从生产开始然后再到后期检验。刚开始的到新能源电驱动系统装配室的时候总是觉得这些简单的装配工作要我这个大学生来做真是大材小用，这些简单的装配工作只要按步骤来一步步的装配不就行了吗?甚至感觉这有来的必要么？当然这只是想想，该做的事还是要去认真的做，之后我就在师傅的教导下开始了新能源电驱动系统装配工作了。而后面我明白了我所想是错的，我在这里学习到了新能源电驱动系统的组成、结构，对于新能源电驱动系统的里面所用的元件都有了一定的认识，特别是认识了一些教科书中都没见过到的东西，这让我见识长了不少，也让我对于电驱动系统有了更深的了解。我之

5、所以选择去新能源制造公司实习，是因为常规能源的大量利用对人类生存环境有着口趋严重的破坏作用。由于每年燃烧常规能源所产生的C02排放量约210亿吨左右，己经使地球严重污染，而且目前C02的年排放量还在呈上升趋势。C02造成了地球的温室效应，使全球气候变暖。经过较为准确的推算，如果全球变暖1.5〜4.5°C，最严重的后果是海平面将上升25〜145cm，沿海低洼地区将被淹没，这将严重影响到许多国家的经济、社会和政治结构。此外，大量燃烧矿物燃料，会在大范围内形成酸雨，将严重损害森林和农田，目前全球己有数以千计的湖泊酸性度不断提高，并已接近鱼类无法

6、生存的地步；酸雨还损坏石造建筑、破坏古迹、腐蚀金属结构，甚至进入饮用水源，释放出潜在的毒性金属（如镉、铅、汞、锌、铜等），威胁人类健康。所以从能源的稳定性、可持久性、数量、设备成本、利用条件等诸多因素考虑，未来的各种清洁新能源将成为最为理想的可再生能源和无污染能源。在实践中，结合查阅相关资料，我了解到了以下知识内容：发展中国家也非常重视开发氢能源。以色列取得了令人瞩0的成果。该国的科研人员开发的一种新技术，使氢能的利用更容易，且容易储存和运输，根据需要生产氢。印度研制成功一种通过金属氢化物驱动的清洁摩托车，虽然现在使用成本较高，但是由于氢

7、燃料的成本很低，并且金属氢化物储能罐的寿命很长，因此从长远来看它还是一种非常经济的交通工具。此外，以氢能为燃料的烹饪炉、发电机组和氢照明灯等的研究也取得显著进展。对发展中的中国来说，能源建设战略是国民经济发展之重点战略，中国化石能源探明可采储量中煤炭为1145X108t、石油为38X108t、天然气为1.37X10'Zm3，分别占世界储量的11.6%，2.6%，0.9%。我国人口多，人均资源不足，人均煤炭探明可采储量仅为世界平均值的1/2，石油仅为1/10左右，人均能源占有量明显落后;同时，中国近年来交通运输的能耗所占比重愈来愈大，与此同

8、时，汽车尾气污染己经成为大气污染特别是城市大气污染的最重要因素，寻找新的洁净能源对中国的可持续发展有着特别重要的意义，科技部都把燃料电池汽车及相关技术研宄开发列入国家科技计划。2000年，中国