浅析故障指示器在10kv线路上的安装与应用

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1、浅析故障指示器在10kV线路上的安装与应用李振杰（广东电网有限责任公司江门新会供电局，广东江门529100）摘要：目前，线路故障指示器尚未在电网中得到广泛应用。究其原因，一是对故障指示器的研究和改进不够深入，有待进一步完善；另一方面，对于故障指示器使用技术的宣传推广工作也需同时进行。现就这两个问题进行一些探讨。.jyqk左右的耐张杆或有线路断路器的前一基杆处安装一组，便于故障时断开。依此类推，一般主干线路以安装3组为宜，另外安装地点应考虑交通方便的杆塔，便于故障时观察。这样把主干线路分成4个自然段，故障时，故障点至电源之间所装设的指示器将有红色标记指示，巡线人员可根

2、据各指示器动作与否，正确判断出故障线路区段。（2）线路分支处。分支线路安装要点：一般分支线与主干线路的连接点处都应装设有跌落保险或断开设备，可在分支线的断路器出线上装设一组，如果分支线较长，可在该分支线路的1/2距离处再装设一组。线路故障时首先观察各分支线连接处指示器动作情况，若发现异常，应首先断开该线路，恢复好其他线路的供电，并继续检查中段线路指示器的动作情况。若中段指示器有指示，故障点在该线路的后半部分；若中段指示器无异常，则故障点就在线路的前半部分。缩小故障范围后，很容易查出故障点。故障的判定：目前使用的故障指示器已由过去单一的短路指示过渡为短路、接地指示“二

3、合一”型。当发现某一个安装点的故障指示器只有一个发红时，说明该相安装点至负荷侧有接地现象；如果有两个发红，说明该点与负荷侧有“短路”或“短路接地”现象；如果3只指示器都发红，说明该点至负荷侧有“短路”现象（一般为附近树木造成）。（3）变电站出线出口处，如图3所示。Dl指示器位于变电站出线分界点，判断线路开关跳闸事故点在站内还是站外。开关拒动时，又可作为出线保护的辅助装置，指示故障线路。D4指示器位于线路BC段的分段处，用于缩小一次查找范围。安装与否取决于线路BC段的长度和交通情况。线路短，或较长但沿线机动车辆可到达、查线方便，便可不装；反之，在机动车辆不可到达之处装

4、一组为好。其余各组均位于分支线的首端。事故点范围是在动作的最后一组指示器的安装点到下一组没有动作的指示器的安装点之间，安装在线路末级的指示器动作，说明事故点就在这条支线上。按照图3情况简介一下线路出线开关跳闸后进行事故点寻找和判断的程序：1）线路出线开关跳闸后，首先检查D1动作情况。没动作，事故点在站内，或操作、控制系统误动作，排除线路事故的可能；动作了，排除站内原因，通知线路维护部门查线处理。2）线路维护部门接到D1指示器动作通知后，迅速到B点检查指示器D2、D3动作情况。D2、D3都没有动作，说明事故点在AB之间，排除后面线路事故的可能性，只要在AB间沿线详查；

5、如果D2、D3之中某一组动作，就查动作那一组指示器之后的情况，排除没动作那一组线路事故的可能性。例如，D2动作，D3没动作，就排除BE支线事故的可能性，断开BC支线，首先恢复对BE支线供电。下一步，检查D4、D5、D6和D7动作情况。如果D4、D5动作，D6、D7没动作，就排除了BC之间和D6、D7两条支线故障的可能性，事故点在D5支线上，断开后，可以恢复对D6、D7支线供电，只在D5支线上查找事故点并排除之。8结论2014年初，我们在分支线较多、故障频繁的110kV双水变电站10kV濠冲线和110kV天亭变电站10kV朗头线的线路上安装了线路故障指示器。通过一年时

6、间的运行，故障指示器动作可靠率超过90%，大大缩短了线路故障查找时间，提高了事故后送电效率。2014年，从线路发生的接地事故看，故障指示器均能准确显录线路故障的地点，从而缩短了故障修复时间，节省了大量的人力、物力。如原来线路发生故障时，一般每次都要动用10～20人、4～5辆车，少则3h、多则半天才能找出故障点，而现在只需2人、最多1h就可以发现故障点。该装置的应用彻底改变了过去盲目巡线、分段合闸试送电查找故障的落后做法，缩短了停电时间，有效地提高了供电可靠性和经济效益。2014年，江门市新会区双水镇客户平均停电时间为2.75h/户，客户平均停电次数为0.85次/户，

7、分别同比2013年下降了49.8%和45.5%。［.jyqk］.北京：中国电力出版社，2005.［3］徐丙根，李胜祥，陈宗军.电力电缆故障探测技术［M］.北京：机械工业出版社，1999.收稿日期：2015?07?28简介：李振杰（1974—），男，广东江门人，工程师，研究方向：配网运行管理。