桥梁工程实施性施工组织设计

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1、渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段公路工程K4+364小桥实施性施工组织设计重庆公路集团公司璧山黛山大道项目-桥梁工区编制日期：二〇一一年三月十八日28渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段公路工程K4+364小桥工程实施性施工组织设计一、工程概况K4+364小桥位于保家至璧城段一级公路上，该桥跨璧山县蒲元镇通往袁家坝入村支道，为方便当地居民生产、生活及出行，新建一孔8米简支预应力空心板桥。桥梁起迄桩号：k4+349.00～K4+379.00，桥梁全长30米。桥台为混凝土重力式U型桥台，桩基础。二、编制依据（1）渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段工程《施

2、工图设计文件》。（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG041-2000）；（4）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTF073.1-2001）；（5）《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）；（6)《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）;（7)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）;三、管理目标1、质量目标本工程质量目标为：分项工程合格率100%，分部工程优良率100%，项目竣工验收综合评分95分以上。本工程工期目标为5个月；282、进度目标（1）、计划开工时间：2011年

3、5月1日，完工时间：2011年10月1日。(2）、工程数量：a下部结构：C25桩基混凝土:1272.3m3；C25承台混凝土:1768.6m3；C25U型桥台台身混凝土:4206m3；C20护壁混凝土:362m3；C30台帽混凝土:19.2m3；R235钢筋：27868.6kg；HRB335钢筋:148795.8kg;45*50cm排水盲沟：13m；声测管钢材：9949kg；机械挖土石方：3965m3；台内回填土：5042m3。b上部结构：C40预制空心板混凝土：10.5m3；C30预制空心板混凝土：91.6m3；C30立柱座、垫粱、缘石：26m3;C30人行道板:10.1m3；

4、C30桥台搭板：167.1m3;R235钢筋：3849.5kg；HRB335钢筋：72656.2kg；20mm钢板：774kg;泄水管钢材：101.76kg；不锈钢管：1210kg；不锈钢板：450.3kg；防水层：915m2；橡胶支座：144个；伸缩缝：72m。c其他：M5浆砌片石：215.8m3；回填土：1877m3。3、安全目标本工程安全目标为：无任何重特大安全事故4、文明施工环保目标保持施工现场整洁有序，做到工完、料尽、场地清。四、施工方案1、临时设施建设：28该桥混凝土拌合、钢筋加工站及临时设施计划建在K4+480-K4+680设计有效路基内（K4+822.5袁家坝中桥

5、及K4+364小桥共用场地）。计划在两桥之间修筑一条便道，以协调两桥施工中材料、机械设备的运输。梁板预制场地根据2011年3月23日下午项目部会议精神，于2011年5月31日前提供我方使用。2、施工用电采用与袁家坝中桥共用一台变压器，沿着施工便道架设至现场。3、施工用水该桥紧邻璧南河根据施工现场实际设置二级泵站供应。4、混凝土及原材料为保证在极短的工期内顺利完成该桥工程施工任务，混凝土采用在搅拌站自拌施工。砂、石在璧山境内选择优质料场供应。钢材选择威钢供应。钢筋在本桥加工站内作业。5、基桩采用人工挖孔灌注作业。28施工组织机构框图28五、施工工艺小桥施工工艺流程图测量放样地基承载

6、力检测基坑开挖碎石垫层基础及台身模板砼试压件基础及台身砼台帽砼空心板预制空心板吊装伸缩缝桥面铺装层台背回填搭板施工中间交工28资料归档1、挖孔桩挖孔桩施工工艺流程（1）施工准备a测定桩位，平整场地；桩顶高出地面时，先用编织袋装土垫道或用脚手架形成施工廊道，以便安装井架及出渣，同时做好桩区地表排水及防渗水工作，并准备好井下排水、通风。b安装井架：为便于出渣，井架采用扒杆，每个井口安设一台卷扬机作为提升牵引设备。c铺设出道渣路：第一节护壁（锁口）混凝土浇注完后，在井口的纵向修整道路，供运土平板车运行出渣。（2）桩孔开挖桩孔开挖按设计要求做好护壁，并及时浇注桩身。a井口部分：根据桩孔井

7、口段土质情况将井口挖至1~3m深时，即可立模浇筑第一节钢筋混凝土护壁，这部分称之为锁口，用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面要平整，并略高出原地面。b掘进，采取边挖边护的方法。一般每节挖深1m后，沿井壁立模灌注一节钢筋混凝土护壁。具体开挖深度由地质情况确定，如石质风化破碎或出现流砂地段，井壁容易发生坍方，每节开挖1m或0.5米左右。就做一节护壁。出现风化岩层时，为减轻开挖时对井壁的震动，应以风镐开挖为主，局部可配合风枪。石质较坚硬地段，可使用风枪浅眼爆破。开挖顺序为先中间部分