《环氧沥青综述》word版

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1、环氧沥青的发展及其运用摘要：环氧沥青是一种新型改性沥青，它的热固性赋予沥青以优良的物理、力学性能。用环氧沥青拌制的沥青混合料，具有强度高、韧性好、优良的抗疲劳性能、温度稳定性、耐腐蚀性能。本文主要讲述环氧沥青的发展历史、制备工艺、基本性能，以及环氧沥青混合料在路面铺装的使用状况。关键词：环氧沥青；耐疲劳性；耐久性能；沥青混合料ThedevelopmentandapplicationofapoxyasphaltABSTRACT:Epoxyresinasphaltisanewofmodifiedasphalt.Thermoset

2、tinggivesasphaltgoodphysicalandmechanicalproperty.epoxyresinasphaltmixturehavehighstrength,toughness,goodfatigueresistance,temperaturestability,corrosionresistance.Thispapermainlytellthatthedevelopmentofepoxyresinasphaltandthemethodofpreparation,basicproperties,and

3、theapplicationinpavement.Keywords:epoxyresinasphalt;fatigueproperty;durability;asphaltmixture1前言1.1道路沥青发展概述随着我国改革开放和国民经济的迅速发展，需要大规模的修建高等级公路。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其强度和稳定性都大大提高，与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重

4、要结构形式[1,2]。沥青具有黏性和弹性，其表现为流动性和抗流动性。低温下，弹性占主导地位，沥青表现出抗流动性；高温下，黏性占主导地位，沥青易流动[3]。现代高等级公路的交通的特点是：交通密度大、车辆轴载重、荷载作用间歇短，以及高速和渠化，导致用沥青铺设的路面，在冬天寒冷季节，易出现温缩裂缝，在夏天高温季节，重载荷作用下易出现车辙，这主要是由于沥青在低温条件下脆性大、柔韧性差，而在高温条件下抗拉强度较低。93为此人们开始使对沥青进行改性以提高其性能。所谓改性沥青，也包括改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡

5、胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。改性剂是指在沥青或沥青混合料中加入的天然或人工的有机或无机材料，可熔融、分散在沥青中，改善或提高沥青路面性能(与沥青发生反应或裹覆在集料表面上)的材料。1.2环氧沥青的特点及国内外的研究现状1.2.1环氧沥青的特点环氧沥青是将环氧树脂加入沥青中，经与固化剂发生硬化反应形成不可逆的固化物。这种固化物从根本上改变了沥青的热塑性质，而赋予沥青完全新的优良物理、力学性能。用环氧沥青拌制的沥青混凝土，与普通沥青混凝土相

6、比较，或与其它热塑性的改性沥青混凝土相比较，性能有很大的区别。环氧沥青混凝土有许多性质，如强度、刚度、耐久性等都与水泥混凝土颇为相似，但同时它又在很多方面具有沥青混凝土的优良特性。纵观目前国内外采用的改性方法，除采用环氧树脂改性方法外很难做到提高沥青材料的综合性能[4]。环氧沥青之所以有如此优良的性能，得益于环氧沥青中的环氧树脂，而环氧树脂、酚醛树脂及不饱和聚酯树脂被称为三大通用型热固性树脂。它们是热固性树脂中用量大、应用最广的品种。环氧树脂中含有独特的环氧基，以及羟基、醚键等活性基团和极性基团，因而具有许多优异的性能。与其

7、它热固性树脂相比较，环氧树脂的种类和牌号最多，性能各异。环氧树脂固化剂的种类更多，再加上众多的促进剂、改性剂、添加剂等，可以进行多种多样的组合和组配。从而能获得各种各样性能优异的、各具特色的环氧固化体系和固化物。几乎能适应和满足种种不同使用性能和工艺性能的要求。这是其它热固性树脂所无法相比的。环氧树脂及其固化物具有以下性能特剧[5]：(1)力学性能高。环氧树脂具有很强的内聚力，分子结构致密，所以它的力学性能高于酚醛树脂和不饱和聚酯等通用型热固性树脂。(2)粘接性能优异。环氧树脂固化体系中活性极大的环氧基、羟基、以及醚键、胺键

8、、酯键等极性基团赋予环氧固化物极高的粘接强度。再加上它有很高的内聚强度等力学性能，因此它的粘接性能特别强，可用作结构胶。(3)固化收缩率小。一般为19～6296。是热固性树脂中固化收缩率最小的品种之一(酚醛树脂为8％～1096；不饱和聚酯树脂为4％～6％；有机硅树脂为493％～8％)。线胀