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1、深圳皇岗地铁口岸联检楼铝板[摘要]介绍深圳皇岗地铁口岸联检楼铝板-玻璃幕墙外围护结构有关建筑节能方面的设计及施工。[关键词]铝板-玻璃幕墙;节能设计;节能施工1工程概况深圳皇岗地铁口岸联检楼工程属深圳市政府重大建设项目,为功能特殊、人流密集的大型口岸建筑,工程计划总投资4.405亿元,总占地面积18753.46m2,总建筑面积84198.03m2,高24.65m。建筑层数为地下室一层(局部),地上三层,每层左右端各设三个夹层。建筑外墙采用铝板-玻璃幕墙外围护结构,南、北向玻璃幕墙面积各为长×高=21
2、2m×24.45m,东、西向玻璃幕墙面积各为长×高=88.5m×24.45m,总计面积约1.47万m2。2节能设计理念在建筑节能设计方面,该工程立面造型结合内部使用功能,充分体现了人性化的设计。同时也考虑了与香港口岸以及连接两岸通道桥整体建筑风格相协调,使整个建筑物组群更加和谐统一。为了充分体现节能设计,该工程所选用的玻璃为遮阳型Lom厚Lom厚中空钢化浅灰色低辐射玻璃,透光率为52%,这种玻璃的U值为1.74)胶条作为密封材料,把面板、外扣板与主框隔离开来,能够有效地阻止室内外的热量传递,从而达到
3、节能的效果。在开启窗的部位使用了三道密封胶条,提高了水密、气密性能,减少了室内外的热量传递,亦能达到节能的效果,如图1所示。3.4设置开启窗开启窗起到一定的通风换气作用,增加室内空气流通,尤其在深圳的冬季完全可以不开空调,通过自然风的流动,使人感到更加舒适和自然,从而大大节约能源。开启窗结构简图见图2。4施工措施4.1施工段的划分根据皇岗地铁口岸联检楼幕墙工程平面分布、位置和各立面结构特点,分为北、东立面和南、西立面两个施工区。各区按不同的施工阶段划分施工段,分别组织流水施工与平行施工。针对该工程特
4、点,总体分为外层幕墙装饰带及内层玻璃幕墙安装两部分。其中外层装饰带安装较简单。内层幕墙可分为双层钢结构安装与玻璃安装两个施工阶段。根据幕墙施工的特点,在钢结构安装阶段,按立面划分施工段。在玻璃安装阶段,按楼层分施工段。4.2施工顺序双层玻璃幕墙钢结构安装从下往上,内层玻璃从上向下安装。内层玻璃安装采用内脚手架施工,因安全需要,内脚手架随内层玻璃安装而逐步拆除。内层玻璃幕墙安装完后需塞缝,其周边及透过内层玻璃可见部分结构需要喷涂处理,故此步工作安排于内层玻璃安装之前。4.3施工工艺4.3.1施工工艺流
5、程图(见图3)4.3.2施工工艺概述该工程幕墙形式多样,有玻璃幕墙、单层铝板幕墙、铝板卷被幕墙、弧形铝板装饰带,工厂加工量大,质量要求高,幕墙立面横缝水平度、竖缝垂直度、幕墙平面度控制严。根据招标文件,工期非常紧,因此要求前期准备工作做得充分、到位。在主体结构施工过程中,应穿插进行预埋件安装和测量放线。该工程属于多层建筑,由于建筑层数不多,高度不高,但横向特别长,结构横向偏差直接影响工程构件受力情况,特别是单元件施工对横向偏差要求更高。故施工测量中要求横向投点精度高,所选用的仪器和测量方法要适应结构
6、类型施工方法和场地情况,必须制定测量方案。测量工作应做到时时有记录,步步有校核,并能方便检查。幕墙施工宜于土建楼地面施工完成后进行。因工期原因随主体施工进行,要求土建楼地面施工时必须采取切实可行的措施,防止污染幕墙。另外要求土建做好临边防护,防止立体交叉作业高空坠物伤人。该工程主楼大面幕墙主要采用玻璃幕墙,双层幕墙总厚度为1250mm,外层幕墙采用铝板装饰带,内层幕墙采用镀膜钢化中空玻璃,双层幕墙具有技术先进、环保节能等优点。其主要工序为外层铝板及内层玻璃幕墙的安装,制定完善的施工计划和采用安全合理
7、的安装方案。首先根据幕墙立面构件进行编号,根据施工现场施工进度计划,提前向加工厂下达相应编号的构件加工通知组织加工,加工厂组织生产加工,制成品检验合格后应出具产品合格证,并对产品进行编号保护登记在册,按现场要求组织运输至工地吊装,以减轻施工现场对场地面积的要求,减少交叉作业对兄弟单位的影响。双层幕墙安装的基准点是幕墙与主体连接的连接件,因此在测量放线时应该确定连接件的中心线,并以此为幕墙安装的基准。铝板幕墙结构采用型钢龙骨,在测量放线时应主要确定幕墙竖向主龙骨的位置和幕墙水平分格线及其标高。铝板在工
8、厂内加工成型后,运至现场直接进行挂装。幕墙施工用脚手架为双排外脚手架,与结构连接点为每6m×6m一处。铝板安装从下至上依次进行,在脚手架连墙件处预留板块,脚手架拆除时安装此处。参考
